9月8日晚間，長安汽車發布8月產銷快報。根據官方統計，長安汽車8月銷量為16.5萬輛，同比下降2.52%。

今年1-8月長安汽車累計銷量為154.4萬輛，同比增長32.49%。其中，長安自主品牌銷量為122萬輛，同比增長38.47%，自主品牌銷量占比首次超過79％。

自主品牌產品序列中，乘用車仍是主力，前八月銷量為83.8萬輛，同比增長49.51%。

值得注意的是，在銷量統計數據發布的前幾日，9月6日，第二代長安CS55 PLUS剛剛宣布上市。

這背后，長安自主品牌乘用車的銷量依賴于一款SUV產品CS75，根據乘聯會統計，今年7月長安CS75單月銷量1.98萬輛，是長安自主乘用車中最暢銷的車型。

然而，這款車型的銷量已然出現挑戰。7月CS75銷量同比下滑6％，細分市場中被豐田RAV4超越，位于第三名。

此背景下，長安需要更新CS55來繼鞏固在SUV細分市場的銷量。根據官方消息，第二代CS55 PLUS推3款車型，起售價格為10.69萬，低于自家產品CS75，遠低于豐田RAV4。

但即便如此，長安CS55能否為長安自主品牌鞏固銷量，目前還需要市場檢驗。

此外，與長安自主品牌的表現不同，長安兩合資公司的挑戰依舊。

在8月長安汽車合資板塊中，長安福特8月銷量突破3萬輛，同比增長48.97%，今年1-8月長安福特累計銷量為17.7萬輛，同比增長27.1%。但即便如此，這一銷量距離巔峰時期仍有較大差距。

此外，另一個合資品牌長安馬自達的銷量明顯下滑，8月僅為5456輛，同比下降52.45%；1-8月累計銷量為75791輛，同比下降4.59%。