優信有望獲20億元投資，首建二手車線下門店，至暗時刻已經過去？

過去的一年，整個二手車電商平臺似乎都進入瓶頸期，曾經的資本寵兒正在經歷一場艱難的寒冬。不過，寒冬之后總有春天。在歷經一年的沉淀后，優信迎來反彈期。據報道，優信4月有望獲得一筆3億美元的投資。4月6日，優信集團又在西安開設二手車線超級賣場，這是優信成立10年來開設的首家線下自營門店。

4月1日，優信發布公告稱，已與兩家亞洲投資基金簽訂具約束力的投資意向書，這筆潛在交易的總投資金額可高達3億美元（折合人民幣19.66億元）。

根據該意向書，潛在投資者已同意與優信就認購高級可轉換優先股進行談判并可能簽訂最終協議。該公告發布的次日，優信股價大漲68.38%。優信表示，一切以公告為準，未向野馬財經（微信公號：YMCJ8686）透露關于這筆投資更詳細的信息。

上一次二手車行業獲得大額融資，還是在一年前，彼時瓜子二手車拿到一筆2億美元融資。這次優信獲得3億美元融資，是二手車行業一年來最大的一筆融資。而優信融資是在去年10月6日，融資金額為2500萬美元。

記者認為：在行業寒冬之下多次融資背后，一方面是二手車行業本身的需求刺激，另一方面則是優信全國購業務的加碼以及自建庫存。

中國汽車流通協會曾透露，年輕人消費觀念的轉變將點燃二手車需求。預計未來五年，二手車銷量將增至2500萬輛，中國各地二手車市場會雨后春筍般涌現。

市場需求下，二手車相關政策的出臺，也讓行業迎來更健康的發展。去年3月31日，國務院常務會議決定，二手車經銷由原來2%的增值稅減到0.5%。對于二手車經銷商減稅，將大大地促進汽車消費的內循環，通過促進二手車的消費拉動新車。

同年7月20日，《關于進一步優化營商環境更好服務市場主體實施意見》出臺，其中對二手車的轉移登記環節，要求對自用和用于銷售的車輛進行差別登記，一方面可以提升二手車交易效率，另一方面確定了二手車在流通過程的商品屬性，可以降低二手車經營企業的融資成本，加速二手車企業規模化發展。

與行業利好因素相伴隨的是優信對其全國購業務的大力發展。優信推出的全國購業務，打破了二手車只能在本地交易的局限，幫助顧客一站式購買低價價好車。目前，優信全國購在行業擁有絕對優勢，具體而言有四點：“最早”開通全國購業務；在線交易規模“最大”；業務規模覆蓋“最廣”；業務支撐最“全面”。

全國購的推出，受益最大的是二手車消費者，讓購車變得像淘寶網購一樣簡單。

全國購模式成熟，讓優信有布局線下自營店的決心。在去年9月8日，優信創始人、董事長兼首席執行官戴琨宣布，優信將自建二手車庫存。自建庫存將有利于優信掌控車源，完善超級供應鏈，增加交易的確定性和車輛自身品質的把控。

不過自去年9月，優信宣布自建庫存后，遲遲未透露更多信息，直到今年4月，優信在西安開出一個24000平方米的倉儲性的二手車超級賣場。

2020年的沉寂實際上早已經有端倪。眾所周知，自2019年下半年以后，多重因素，二手車電商進入洗牌期，面臨客流下降、銷量下滑、車源減少、資金壓力增大等挑戰，一些頭部二手車電商甚至被傳倒閉。

行業寒冬下，優信也傷筋動骨，實際上，作為行業從業者，各家二手車電商，包括優信早就籌謀轉型與布局。

2019年開始，優信剝離金融，2020年初，以3.3億元將旗下事故車拍賣業務“豐順路寶”出售，又以1.05億美元價將優信拍業務相關資產賣給58同城。

優信不停做減法，全面聚焦全國購，成功從一個從融資驅動的平臺轉變為交易驅動的平臺。去金融化后，戴琨表示，去除了金融擔保責任，風險已經完全出盡。“迅速為口碑讓路，口碑是二手車行業中核心競爭力，也是最重要的企業護城河。

在籌建大賣場的同時，去年一年，優信在口碑和品質苦練內功。一方面，改變行業“低報價高服務費”的現狀，推出清晰報價單，做到了價格透明。

另一方面，升級在線商城，做好車輛檢測數字化，同時最大化解決跨地域供求匹配的問題。此外，在保持選品嚴格的前提下，優信加強了車輛整備能力，給客戶新車般的購買體驗。

瘦身以及品質的把控，讓優信發展變慢，甚至在外界看來“優信不行了”。不過戴琨稱，優信走在一條“正確”但“不快”的路上。實際上，及時在國際上來說，這條路都不會太快，全球二手車頭部品牌Carmax走了20年，Carvana走了9年。

從用戶口碑來看，截至去年10月底，用戶對優信的正面評價較上一季度上升22%，消費者推薦指數占比高達52%，全行業第一。換言之，每100個在優信購車的消費者就有52個用戶愿意向自己的親朋好友推薦在優信購車。

優信在西安開設的二手車超級大賣場，是優信集團成立10年來，第一家二手車線下門店，是一家集車輛銷售、售后服務、檢測整備為一體的超級大賣場。大賣場占地超24000平方米，擁有13個倉庫，西安及周邊12個城市免費送車上門、全國200多個城市線上一鍵選購。

在大賣場，車的品牌種類多樣，可選范圍豐富。據優信工作人員介紹，5萬到20萬的家用車是優信超級大賣場的主力車型，占據了總車量的75%；30萬以上的豪華品牌車、改裝車、以及小眾豪車也是應有盡有，基本可以滿足客戶多樣化的購車需求。

此外，為了讓消費者買車放心，優信超級大賣場還提供完整的售后服務保障。所有購車用戶均可享受三天免費試用、一年包退、一年或2萬公里保修服務保障。只要行駛里程在500公里內，3天內車輛沒有新增損傷，就可享受免費退車。

優信集團回復野馬稱，經過一年的品質服務升級，優信開了首個超級賣場，希望解決一些用戶到店看車的痛點，隨著西安超級賣場的落成，優信對整體供應鏈和服務鏈的把控能力進一步增強，從車輛品質，車輛售價，再到售后服務全面升級，為用戶提供了“新車品質，二手價格”的優質好車。

如今，二手車行業在經歷洗牌后，已經過了燒錢狂奔的階段，進入下半場。線上商城+自建庫存，是優信未來逐鹿萬億二手車市場的利器。或許資本市場看中正是這兩點。