滴滴出行:已于4月9日申請(qǐng)美股掛牌,或成阿里后中國(guó)在美最大IPO
4月13日消息,據(jù)《一線》報(bào)道,滴滴出行已于4月9日在美秘密提交IPO文件,申請(qǐng)?jiān)诿罀炫啤?/div>

4月13日消息,據(jù)《一線》報(bào)道,滴滴出行已于4月9日在美秘密提交IPO文件,申請(qǐng)?jiān)诿罀炫啤?
根據(jù)此前路透社報(bào)道,滴滴已經(jīng)委托高盛和摩根士丹利來(lái)牽頭其IPO,計(jì)劃本月秘密提交紐約上市申請(qǐng),預(yù)計(jì)最快將在7月掛牌上市。
與公開向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交上市申請(qǐng)不同,秘密提交申請(qǐng)意味著擬上市公司一些核心信息和數(shù)據(jù)可以比較晚地向外公布,確保公司能在幾個(gè)月內(nèi)不讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手掌握關(guān)鍵的運(yùn)營(yíng)和財(cái)務(wù)信息。
據(jù)悉,滴滴正著眼于通過(guò)首次公開募股(IPO)獲得至少1000億美元的估值。按照這個(gè)估值,滴滴如果出售10%的股份,可能會(huì)募資約100億美元,這將是自阿里巴巴2014年上市籌資250億美元以來(lái),中國(guó)在美國(guó)最大的IPO。
資料顯示,滴滴出行隸屬于北京小桔科技有限公司,是目前中國(guó)最大網(wǎng)約車出行公司,服務(wù)范圍涵蓋四輪出行、兩輪出行、貨運(yùn)、社區(qū)團(tuán)購(gòu),作為護(hù)城河業(yè)務(wù)的打車已覆蓋中國(guó)、澳大利亞、巴西、日本、南非等地。
【本文為合作媒體授權(quán)博望財(cái)經(jīng)轉(zhuǎn)載,文章版權(quán)歸原作者及原出處所有。文章系作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表博望財(cái)經(jīng)立場(chǎng),轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系原作者及原出處獲得授權(quán)。有任何疑問(wèn)都請(qǐng)聯(lián)系(聯(lián)系(微信公眾號(hào)ID:AppleiTree)。免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所有文章僅作為資訊傳播使用,既不代表任何觀點(diǎn)導(dǎo)向,也不構(gòu)成任何投資建議。】
猜你喜歡
“溜溜梅”母公司沖刺IPO:細(xì)分市場(chǎng)占有率第一,高增長(zhǎng)背后暗含隱憂
“青梅第一股”溜溜果園又來(lái)沖刺IPO了。創(chuàng)業(yè)板公司智立方IPO募投項(xiàng)目2度延期,資金使用效率遭質(zhì)疑
上市后業(yè)績(jī)“變臉”,募投項(xiàng)目必要性存疑!智譜AI啟動(dòng)上市:累計(jì)融資超200億,虧損約20億
智譜有望在2025年底前遞交申報(bào)材料,成為北交所的“AI大模型第一股”。華潤(rùn)新能源IPO募資245億,補(bǔ)貼退坡,儲(chǔ)能項(xiàng)目成勝負(fù)手
即使背靠華潤(rùn)電力這樣的“金主”,華潤(rùn)新能源也面臨資金不足的局面。云跡科技IPO與時(shí)間賽跑:三年虧損8億,18.7億對(duì)賭壓力高懸
云跡科技“背水一戰(zhàn)”
Copyright@2019 北京博海眾望科技有限有限公司
網(wǎng)站備案許可:京ICP備19057764號(hào)-1