蔚來(lái)工廠停產(chǎn)5天后,現(xiàn)代汽車關(guān)閉一周,汽車芯片斷供潮風(fēng)波再起?
3月29日消息,由于芯片短缺,現(xiàn)代汽車和起亞汽車可能在 4 月份遭遇生產(chǎn)中斷。這兩家公司僅有 2 到 6 周的汽車半導(dǎo)體庫(kù)存,當(dāng)它們的庫(kù)存耗盡時(shí),它們的生產(chǎn)有可能會(huì)中斷。
3月29日消息,由于芯片短缺,現(xiàn)代汽車和起亞汽車可能在 4 月份遭遇生產(chǎn)中斷。這兩家公司僅有 2 到 6 周的汽車半導(dǎo)體庫(kù)存,當(dāng)它們的庫(kù)存耗盡時(shí),它們的生產(chǎn)有可能會(huì)中斷。
今日據(jù)韓媒報(bào)道,現(xiàn)代汽車因芯片短缺問(wèn)題將關(guān)閉工廠一周。
自 2020 年下半年以來(lái),芯片短缺問(wèn)題就成為半導(dǎo)體行業(yè)的主旋律。如今,該問(wèn)題涉及包括汽車、手機(jī)、游戲機(jī)、PC 等產(chǎn)業(yè)。
目前,全球汽車制造商都面臨芯片短缺的問(wèn)題,該問(wèn)題迫使幾家汽車制造商的生產(chǎn)面臨巨大沖擊。
通用汽車最近宣布暫時(shí)關(guān)閉其位于密歇根州蘭辛的工廠,該工廠生產(chǎn)雪佛蘭科邁羅以及凱迪拉克 CT4 和 CT5,預(yù)計(jì)今年 4 月份之前不會(huì)重新開(kāi)工。通用汽車還表示,因半導(dǎo)體短缺導(dǎo)致的損失或高達(dá)20億美元。
沃爾沃也表示,硅材料短缺使其第二季度的生產(chǎn)面臨巨大沖擊。沃爾沃稱其位于比利時(shí)和巴西的工廠已經(jīng)減產(chǎn)。
蔚來(lái)也于上周宣布,由于半導(dǎo)體短缺,暫停 “江淮蔚來(lái)”合肥制造工廠的汽車生產(chǎn)活動(dòng) 5 個(gè)工作日。
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