蔚來工廠停產(chǎn)5天后，現(xiàn)代汽車關(guān)閉一周，汽車芯片斷供潮風(fēng)波再起？

3月29日消息，由于芯片短缺，現(xiàn)代汽車和起亞汽車可能在 4 月份遭遇生產(chǎn)中斷。這兩家公司僅有 2 到 6 周的汽車半導(dǎo)體庫存，當(dāng)它們的庫存耗盡時(shí)，它們的生產(chǎn)有可能會(huì)中斷。

今日據(jù)韓媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車因芯片短缺問題將關(guān)閉工廠一周。

自 2020 年下半年以來，芯片短缺問題就成為半導(dǎo)體行業(yè)的主旋律。如今，該問題涉及包括汽車、手機(jī)、游戲機(jī)、PC 等產(chǎn)業(yè)。

目前，全球汽車制造商都面臨芯片短缺的問題，該問題迫使幾家汽車制造商的生產(chǎn)面臨巨大沖擊。

通用汽車最近宣布暫時(shí)關(guān)閉其位于密歇根州蘭辛的工廠，該工廠生產(chǎn)雪佛蘭科邁羅以及凱迪拉克 CT4 和 CT5，預(yù)計(jì)今年 4 月份之前不會(huì)重新開工。通用汽車還表示，因半導(dǎo)體短缺導(dǎo)致的損失或高達(dá)20億美元。

沃爾沃也表示，硅材料短缺使其第二季度的生產(chǎn)面臨巨大沖擊。沃爾沃稱其位于比利時(shí)和巴西的工廠已經(jīng)減產(chǎn)。

蔚來也于上周宣布，由于半導(dǎo)體短缺，暫停 “江淮蔚來”合肥制造工廠的汽車生產(chǎn)活動(dòng) 5 個(gè)工作日。