現(xiàn)代
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韓系車入華36年：如何從“街車”走到死亡邊緣？
曾經(jīng)遍布中國(guó)大街小巷，有著經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、皮實(shí)耐用口碑的韓系車，如今在中國(guó)市場(chǎng)已走到了生死存亡的邊緣。 -
蘋果為什么會(huì)考慮聯(lián)手現(xiàn)代造車？
蘋果為推出汽車，已經(jīng)準(zhǔn)備了數(shù)年時(shí)間，但時(shí)至今日，Apple Car依舊蹤跡難覓。現(xiàn)在全球電動(dòng)車市場(chǎng)正在成熟，而與現(xiàn)代汽車聯(lián)手，目前從蘋果自身以及市場(chǎng)等角度來(lái)看，都是加速其造車計(jì)劃落地的一種極佳選擇。 -
軟銀：60億甩賣波士頓動(dòng)力，孫正義再次“賭輸”？
對(duì)于今年“問(wèn)題不斷”的軟銀，持有一家未來(lái)的公司，已經(jīng)不足以支撐現(xiàn)狀。
礪石商業(yè)評(píng)論
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