阿里
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在招股書中，怪獸充電還披露了近期完成的超2億美元D輪融資，由阿里、CMC領(lǐng)投，凱雷（CGI）、高瓴、軟銀亞洲跟投。
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“AI先生”，這是百度創(chuàng)始人李彥宏被貼上的新標(biāo)簽。這幾年，李彥宏不斷為百度AI技術(shù)站臺，描述未來智能化生活的圖景。
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不同于傳統(tǒng)農(nóng)人面朝黃土背朝天的形象，新農(nóng)人早已從幕后走到臺前，甚至縣市長帶頭直播帶貨成為靚麗風(fēng)景。當(dāng)社區(qū)團(tuán)購的“最后一公里”被互聯(lián)網(wǎng)公司捧成“電商最后一塊藍(lán)海”，卻鮮有公司注意到農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上游的“最初的一公里”。
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在過去的2020年，攜程和全球旅游業(yè)一起陷入寒冬。看著業(yè)務(wù)停滯不前，攜程的創(chuàng)始人梁建章選擇坐在直播間里，為公司的旅游產(chǎn)品帶貨。
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曾獲得軟銀、阿里巴巴、騰訊等巨頭支持的滴滴，此次上市傳言是否會成真呢？
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阿里、寧德時(shí)代、上汽抱團(tuán)共享出行，能否挑戰(zhàn)霸主滴滴。
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三年前，叮咚買菜副總裁熊衛(wèi)看到買京東會員送愛奇藝會員，覺得特別詫異。“當(dāng)時(shí)，京東會員比愛奇藝會員售價(jià)還低，這么干，以后還有誰買愛奇藝會員？這對愛奇藝就是一個(gè)損失。”
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隨著巨頭的進(jìn)入，社區(qū)團(tuán)購的競爭格局將被改變。
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貝殼集團(tuán)發(fā)布了上市之后的第一份財(cái)報(bào)，表現(xiàn)靚麗，其已經(jīng)初步證明了貝殼當(dāng)前商業(yè)模式的成功。
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從營收上看，京東以1742億元排名第一，這是因?yàn)榫〇|以自營電商為主，營收主要來自商品的直接銷售收入，而天貓、淘寶、拼多多作為平臺電商，掙的是廣告費(fèi)和服務(wù)費(fèi)。
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連續(xù)兩天的大跌后，阿里、騰訊、京東、美團(tuán)互聯(lián)網(wǎng)四巨頭股價(jià)最終迎來回升。截至發(fā)稿，港股方面，騰訊最新市值55687.27億港元繼續(xù)超過阿里，位居港股市值第一的寶座。
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繼大股東阿里減持后，11月5日，美年大健康產(chǎn)業(yè)控股股份有限公司股價(jià)再度跌停，收盤價(jià)12.38元/股。
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在美股被低估的百度，能否在港股翻身，這個(gè)問題可能比投資價(jià)值本身更加復(fù)雜。
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