10月13日，近日，華為常務董事端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在有關問界M7的一段采訪中提到了中國汽車市場的預測。

他表示未來汽車品牌的競爭會像飛機制造業一樣大浪淘沙，“飛機制造業你看以前多少家，最后就空客跟波音是主力玩家。”他認為，就中國汽車市場而言，最終的主力玩家將不超過5個，而在華為強力加持下的AITO問界，可能就會是這其中的重要一員。

余承東提到，AITO已具備月銷2萬的能力。

9月份，AITO品牌交付量再創新高，問界系列9月交付量為10142輛，已連續兩個月交付量破萬。不過，與8月相比，僅增長97輛。對此，余承東表示，AITO9月份本應該交付16000臺之上，但由于貴州零部件因為疫情原因遭到封控，導致供應不足。

此前，余承東曾放出豪言，2022年將挑戰30萬臺的銷售目標，隨后，余承東又坦言這一目標達不到。不過，余承東仍將做到汽車行業第一定為華為的目標。