為出一份93頁研報,這家券商拆了輛30萬的特斯拉
中信證券云發(fā)布了一篇名為《從拆解Model3看智能電動汽車發(fā)展趨勢》的研究報告。該報告稱,分析師們拆解了具有標(biāo)志性意義的Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版,對特斯拉進行了詳細(xì)深入地分析。
賣方分析師到底有多卷?來看看看中信證券,為了寫一份研報,竟然拆了一臺價值近30萬元的特斯拉。
7月18日,中信證券云發(fā)布了一篇名為《從拆解Model3看智能電動汽車發(fā)展趨勢》的研究報告,報告長達93頁。該報告稱,分析師們拆解了具有標(biāo)志性意義的Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版,對特斯拉的E/E架構(gòu)、三電、熱管理、車身等進行了詳細(xì)深入地分析。
(來源:中信證券研究報告)
從相關(guān)研究報告的介紹來看,中信證券集5大行業(yè)、8位分析師之力,耗時數(shù)月,拆了一輛特斯拉Model 3。投入如此巨大的人力物力財力后,中信證券幾乎是把產(chǎn)業(yè)鏈上市場耳熟能詳?shù)臉?biāo)的推薦了一遍。
研報提到,主流車企的車型平臺不斷升級出新,新能源車的三電和熱管理環(huán)節(jié)處于高速成長期,當(dāng)前時點建議關(guān)注特斯拉、寧德時代、LG化學(xué)等優(yōu)質(zhì)整車、電池企業(yè)供應(yīng)鏈。
《財經(jīng)天下》周刊注意到, 這已經(jīng)不是券商為了出研報而首次動手拆解車輛。
前不久,海通國際一份名為《海通汽車實驗室——比亞迪“元”細(xì)化拆解》的研報曾引起熱議。據(jù)悉,其研究團隊親自動手拆解一輛原價10萬元的比亞迪后,撰寫了一份長達87頁的研究報告。
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