為出一份93頁研報(bào)，這家券商拆了輛30萬的特斯拉

賣方分析師到底有多卷？來看看看中信證券，為了寫一份研報(bào)，竟然拆了一臺價(jià)值近30萬元的特斯拉。

7月18日，中信證券云發(fā)布了一篇名為《從拆解Model3看智能電動(dòng)汽車發(fā)展趨勢》的研究報(bào)告，報(bào)告長達(dá)93頁。該報(bào)告稱，分析師們拆解了具有標(biāo)志性意義的Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，對特斯拉的E/E架構(gòu)、三電、熱管理、車身等進(jìn)行了詳細(xì)深入地分析。

（來源：中信證券研究報(bào)告）

從相關(guān)研究報(bào)告的介紹來看，中信證券集5大行業(yè)、8位分析師之力，耗時(shí)數(shù)月，拆了一輛特斯拉Model 3。投入如此巨大的人力物力財(cái)力后，中信證券幾乎是把產(chǎn)業(yè)鏈上市場耳熟能詳?shù)臉?biāo)的推薦了一遍。

研報(bào)提到，主流車企的車型平臺不斷升級出新，新能源車的三電和熱管理環(huán)節(jié)處于高速成長期，當(dāng)前時(shí)點(diǎn)建議關(guān)注特斯拉、寧德時(shí)代、LG化學(xué)等優(yōu)質(zhì)整車、電池企業(yè)供應(yīng)鏈。

《財(cái)經(jīng)天下》周刊注意到， 這已經(jīng)不是券商為了出研報(bào)而首次動(dòng)手拆解車輛。

前不久，海通國際一份名為《海通汽車實(shí)驗(yàn)室——比亞迪“元”細(xì)化拆解》的研報(bào)曾引起熱議。據(jù)悉，其研究團(tuán)隊(duì)親自動(dòng)手拆解一輛原價(jià)10萬元的比亞迪后，撰寫了一份長達(dá)87頁的研究報(bào)告。