百度“集度汽車”計(jì)劃未來五年投資500億元造車
根據(jù)路透社報(bào)道,百度的汽車合資公司“集度汽車”計(jì)劃未來五年投資500億元人民幣 (77億美元) 生產(chǎn)智能汽車。“集度汽車”計(jì)劃未來2-3年招聘2,500-3,000名員工。
百度造車公司集度汽車CEO夏一平在采訪中表示,集度汽車產(chǎn)品以“系列”規(guī)劃,按照1-1.5年速度推出新車,基于這樣的速度和投入,未來5年之內(nèi)預(yù)計(jì)投入在500億元。他同時(shí)透露集度汽車很快將開啟下一輪融資。
3月2日,百度與吉利合資成立的智能汽車公司——集度汽車有限公司正式官宣,注冊資本20億元人民幣,法定代表人為夏一平(集度汽車CEO)。
在2月18日的百度財(cái)報(bào)電話會(huì)上,李彥宏也表示,通常從開始到推出新的電動(dòng)車大約需要3年的時(shí)間,而Apollo和百度大腦仍是一個(gè)開放的平臺(tái),百度將繼續(xù)與其他OEM廠商一起供應(yīng)技術(shù),以盡最大的努力提供服務(wù)。
據(jù)《香港經(jīng)濟(jì)日報(bào)》報(bào)道,李彥宏稱,百度自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)Apollo的商業(yè)化開始飛速增長,未來10至20年將持續(xù)大力投入自動(dòng)駕駛技術(shù)。另外,Apollo的商業(yè)化已有一定規(guī)模,未來很多年還會(huì)處在高速增長過程中,目前百度已與約10家車廠達(dá)成合作,提供小度車載OS、AVP(自動(dòng)泊車)、AMP(自動(dòng)駕駛地圖平臺(tái))等技術(shù)產(chǎn)品。
在3月23日李彥宏致股東信中也提及,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,百度擁有中國最高的自動(dòng)駕駛測試?yán)锍虜?shù)和最多的測試牌照數(shù);百度的汽車智能化解決方案已經(jīng)開始向10家全球和中國的汽車廠商賦能;智能交通已經(jīng)在近20座城市落地實(shí)踐;無人車已經(jīng)服務(wù)超過21萬人次。
猜你喜歡
哪吒汽車重整開啟:原管理團(tuán)隊(duì)將優(yōu)化重組,將引入外企背景新CEO
新任首席執(zhí)行官由具備跨國車企管理經(jīng)驗(yàn)的資深人士擔(dān)任。中國車企集體宣布縮短供應(yīng)鏈賬期至60天內(nèi)
6月1日施行的新條例,強(qiáng)化了款項(xiàng)支付責(zé)任,明確付款期限要求。百度Q1財(cái)報(bào):總營收325億元超預(yù)期,智能云同比增速達(dá)42%
無人駕駛出行服務(wù)也取得關(guān)鍵進(jìn)展。領(lǐng)跑高端豪華市場,為什么是極氪科技?
戰(zhàn)略力、技術(shù)力、產(chǎn)品力與渠道力堪稱任何一個(gè)行業(yè)最直接的四個(gè)關(guān)鍵成功要素。當(dāng)極氪科技具備了這四個(gè)關(guān)鍵要素,其在中國新能源汽車行業(yè)的成功便水到渠成。擋位設(shè)計(jì)反常規(guī)?任何形式的“黑公關(guān)”都不應(yīng)該被接受
比亞迪新聞打假辦公室發(fā)布聲明,將對(duì)這種典型的“黑公關(guān)”行為一追到底。