立訊精密
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雖然盈利表現(xiàn)頗為可觀，但立訊精密正在遭遇增長乏力的困境。
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如果未來蘋果推出智能汽車，立訊精密會不會有機會成為蘋果汽車的供應(yīng)商？對于立訊精密來說，或?qū)⑦M一步綁定蘋果，究竟是好事還是壞事？
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4月22日消息，果鏈巨頭立訊精密成立新公司。資料顯示，近日，立訊新能源有限公司成立，注冊資本1.8億元，法定代表人劉月勝。
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3月31日消息，A股盤中，“果鏈”板塊再度走跌。其中，歌爾股份盤中跌近4%報35.03元/股，總市值跌破1200億元。立訊精密盤中則跌近3%報31.53元/股，總市值2200余億元。
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眾多“果鏈”公司尋找第二增長曲線，智立方入局電子煙有機會嗎?
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協(xié)議簽訂后，立訊精密究竟能否跑通這一代工模式，又需要多久才能躋身Tier1呢？現(xiàn)在看來，勝利的呼聲仍遠(yuǎn)，困難依然重重。
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對于立訊精密、富士康這樣的果鏈巨頭來說，靠蘋果“吃飯”一直存在著兩難：在智能手機的紅利期，
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“栽下梧桐樹，自有鳳凰來”。立訊精密入局造車，選擇了一條比華為更加曲折的路徑。
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2月11日晚間，立訊精密發(fā)布公告稱，公司擬與奇瑞新能源共同組建合資公司，專業(yè)從事新能源汽車的整車研發(fā)及制造。
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據(jù)報道，“果鏈”龍頭立訊精密正在籌建一個大型蘋果iPhone的組裝工廠，目標(biāo)是在蘋果支持下，打破富士康等對iPhone組裝的壟斷。
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立訊精密下一輪2021年的股權(quán)激勵計劃進展同樣備受關(guān)注，力度如何仍需市場給出答案，我們拭目以待。
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12月8日，天風(fēng)國際分析師郭明錤發(fā)布的研究報告稱，立訊精密為Apple第二代元宇宙硬件之贏家；數(shù)款A(yù)pple新產(chǎn)品NPI自2022年開始推升立訊精密成長動能。
礪石商業(yè)評論
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