全船主船體貫通,第二艘國產大郵輪計劃2026年交付
第二艘國產大型郵輪“愛達·花城號”完成主船體貫通,計劃2026年交付,內裝工作即將開始。我國郵輪船舶相關企業超39.3萬家,近十年注冊數量逐年增長,約7.85%企業涉及司法案件。
天眼查APP顯示,我國第二艘國產大型郵輪于近日完成全船主船體貫通,標志著第二艘國產大型郵輪進入快速建造階段。第二艘國產大型郵輪命名“愛達·花城號”,計劃2026年交付。
在中國船舶上海外高橋造船的船塢中,長341米、寬37.2米的第二艘國產大型郵輪“愛達·花城號”完成了最后一個部件的焊接,全船主船體實現貫通。從入塢總裝搭載到全船貫通,僅用時9個月,較首艘國產大型郵輪縮短了兩個多月。
按計劃,接下來第二艘國產大型郵輪將在船塢開始內裝工作。就像裝修一樣,要把墻面、地板和家具都安裝到位。在2025年,全船2144個房間都要完成裝修工作。
據介紹,第二艘國產大型郵輪“愛達·花城號”計劃將于2027年正式在廣州南沙郵輪母港開啟國際航線。
天眼查專業版數據顯示,截至目前我國現存在業、存續狀態的郵輪船舶相關企業超39.3萬家。其中,2024年新增注冊相關企業約6.5萬余家。從企業注冊數量趨勢來看,近十年間,郵輪船舶相關企業的注冊數量呈現出逐年增長的態勢。
此外,通過天眼查天眼風險和深度風險來看,涉及司法案件的郵輪船舶相關企業約占總數的7.85%。
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