北京時間1月25日，特斯拉發(fā)布2023年財報，公司在生產(chǎn)、交付和營收方面保持高增長，持續(xù)推進創(chuàng)新性底層技術(shù)能力發(fā)展升級。2023年，全球范圍內(nèi)特斯拉共計交付約181萬輛；其中Model Y全球累計交付120萬輛，成為這個星球上最暢銷的一款車；總營收實現(xiàn)約6922億元人民幣，研發(fā)支出約284億人民幣，均創(chuàng)公司歷史最高紀錄。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在電話會議上表示，2023年，特斯拉收獲了非凡的成績，特斯拉將成為全世界最有價值的公司。他尤其指出，特斯拉在人工智能的效率上大幅領先于其它公司，在未來的許多領域，這是一個非常重要的衡量標準。

具體來看，2023年，特斯拉在全球范圍內(nèi)共計生產(chǎn)電動車約185萬輛，交付約181萬輛，分別同比增長約35%、38%，蟬聯(lián)全球純電動車交付量榜單冠軍。其中，Model Y在全球市場摘下含金量最高的2023年全球乘用車銷量冠軍，這也是電動車車型首次超過燃油車車型。

2023年11月，特斯拉賽博越野旅行車在得州超級工廠開啟交付。2024年1月底，將有8臺賽博越野旅行車在中國上海、北京、深圳、成都、南京、杭州、西安、重慶8座城市的特斯拉門店同時亮相。

2023年，特斯拉的完全自動駕駛、人工智能等技術(shù)依舊迅猛發(fā)展。12月下旬，特斯拉在北美開始推送完全自動駕駛能力的測試版V12(FSD Beta)，V12標志著通往自動駕駛的新時代。

同時，特斯拉單車成本也在第四季度繼續(xù)下降。2024年，特斯拉將繼續(xù)專注于提升產(chǎn)量、投資未來增長，并尋找進一步降低成本、提升效率的可能。能源存儲方面，儲能裝機總量達到了14.7吉瓦時，是2022年的兩倍以上。

馬斯克在財報電話會上表示，特斯拉已在下一代平臺研發(fā)上取得很大進步。“新的平臺將是革命性的、具有重大影響的平臺，不只是關于新車型的設計，也關乎生產(chǎn)體系的設計，將比其它系統(tǒng)更加先進，而且是大幅領先。”

馬斯克總結(jié)指出，盡管處于高利率環(huán)境之下，特斯拉依然在2023年取得了非凡的成績，產(chǎn)量、交付量創(chuàng)下新紀錄，現(xiàn)金流強勁，特斯拉將持續(xù)聚焦振奮人心的新項目，雖然前路充滿不確定性，有諸多挑戰(zhàn)，但特斯拉有能力成為全世界最有價值的公司。“再次感謝我們所有的投資人、員工和供應商，是你們共同成就了這偉大的一年。我期待在2024年和未來的日子里，我們能夠繼續(xù)輝煌。”他表示。