9月19日，汽車機(jī)器人極越01首批量產(chǎn)車在吉利杭州灣智慧工廠正式下線，并進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。

與此同時(shí)，極越01宣布正式開(kāi)啟預(yù)訂，預(yù)售價(jià)25.99萬(wàn)元起，用戶成功下訂可獲得10倍訂金膨脹等權(quán)益。

今年10月，極越01將正式上市。

極越01是基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)下打造的高階智能產(chǎn)品，整車長(zhǎng)4853mm/寬1990mm/高1611mm，軸距達(dá)3000mm，后排座椅放倒空間可達(dá)2161L。

據(jù)悉，極越01取消絕大部分物理操控，盡顯純凈的科技之美。而憑借卓越的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)超低風(fēng)阻系數(shù)0.249，達(dá)到同級(jí)中大型SUV領(lǐng)先水平。

極越01采用高端車標(biāo)配的前全鋁雙叉臂/后全鋁H-Arm多連桿獨(dú)立懸架，搭載永磁同步電機(jī)，最高功率400kW，零百加速3.8s，CLTC最高續(xù)航里程達(dá)720公里，配合毫秒級(jí)響應(yīng)的CDC實(shí)時(shí)阻尼可調(diào)減振器、Brembo高性能運(yùn)動(dòng)卡鉗和優(yōu)秀的底盤調(diào)校，操控體驗(yàn)同級(jí)領(lǐng)先。

集度CEO、極越CEO夏一平與特邀嘉賓、頭號(hào)玩家代表首次體驗(yàn)了極越01出色的操控性能與高階智能化產(chǎn)品能力，高通8295芯片完成量產(chǎn)首秀，汽車機(jī)器人智能AI伙伴“SIMO”首次亮相。

極越01首發(fā)搭載高通第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)8295芯片，并首次完全啟用雙NPU，為大模型“上車”提供AI算力基礎(chǔ)。得益于超強(qiáng)算力，35.6英寸6K超清一體大屏交互絲滑不卡頓，業(yè)界率先做到語(yǔ)音AI算法全量本地化，全域全離線語(yǔ)音識(shí)別速度快至500ms，并支持主駕免喚醒、四音區(qū)同時(shí)聊等功能，擺脫網(wǎng)絡(luò)依然極速交互。

作為行業(yè)首個(gè)Apollo高階自動(dòng)駕駛能力全面賦能的智能汽車，極越01搭載雙NVIDIA DRIVE Orin芯片，已具備覆蓋高速、城市、泊車多場(chǎng)景下成熟的智駕功能，高階智能輔助駕駛的核心功能——點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助PPA已經(jīng)跑通。

目前，極越正在進(jìn)行AI大模型的探索和應(yīng)用，通過(guò)大模型能力驅(qū)動(dòng)汽車機(jī)器人自我成長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)智能駕駛、智能交互的快速迭代，不斷優(yōu)化汽車機(jī)器人高階智能體驗(yàn)。

值得一提的是，在吉利杭州灣智慧工廠全球一流的制造工藝基礎(chǔ)上，極越01產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)智能化工藝突破。

通過(guò)引入“超大深度沖壓成型工藝”，極越01車身側(cè)圍成型深度近300mm，還原出類似于超級(jí)跑車上才有的大起伏曲線設(shè)計(jì)和姿態(tài)美。極越01還擁有全球最大的“蚌式機(jī)蓋”，面積達(dá)2.15平方米，兩側(cè)一直延伸到翼子板，讓車頭正面呈現(xiàn)出極致簡(jiǎn)潔的觀感。3C2B、2K清漆等先進(jìn)噴涂工藝的加入，確保車身漆面擁有更優(yōu)秀的飽和度和質(zhì)感。

同時(shí)，極越01產(chǎn)線開(kāi)發(fā)了業(yè)界領(lǐng)先的“全自動(dòng)化軟件自刷寫” 和“全自動(dòng)功能點(diǎn)檢”工藝，并設(shè)計(jì)建立了國(guó)內(nèi)首個(gè)“全自動(dòng)柔性標(biāo)定間”，確保汽車機(jī)器人誕生一刻就具備滿配的高階智能化水平。