聯合飛機完成D+輪融資，專注工業無人機研發

近日，工業無人機研發生產商深圳聯合飛機科技有限公司完成D+輪12億融資。由龍江基金領投，聯合科力創投、森工投資、龍江創投、科力投資、哈創投集團、工創創投等投資方跟投。本次融資將用于落地大型無人直升機產業化項目，在哈爾濱投產。

聯合飛機成立于2014年，主要提供無人機裝備與整體解決方案。創始人田剛印本碩就讀于北京理工大學飛行器設計與工程專業。2012年，創立北京中航智科技有限公司，為聯合飛機集團旗下的核心企業，主營無人機整機的研發和生產。現有員工約600名，研發技術人員占比60%以上，其研發骨干團隊中有多名總師主持參加過國家型號研制任務的項目。

產品側，聯合飛機現有超20款產品，主要提供無人機、地面設備、機載設備、旋翼槳葉和復合材料產品。無人機解決方案應用于物流運輸、公安執法、邊海防巡查、電力巡檢和石油天然氣行業。

前不久，聯合飛機在北京發布了最新款大載重應急救援無人直升機TD550。據聯合飛機集團總裁助理王濤介紹，TD550無人直升機是聯合飛機針對高海拔、高寒等高原環境及相關場景需求推出的高原型無人直升機，其采用創新設計，融合了雙余度飛控系統、高精度HeliAP飛控系統、電控共軸操控多項聯飛自研核心技術，性能大幅提升，具有升限高、載重大、適應能力強、高原性能好、可靠性高等優勢。無論是高原、山地、雪山等復雜環境，TD550都能完成持續性作業。整機最大平飛速度可達180km/h，5500m海拔高度的最大有效載重120kg，抗風8級，使用升限可達6500m，即使在我國最高海拔的神仙灣哨所（超過5400m），TD550同樣可以滿足任務需求。TD550還可配裝多種大載重設備,任務拓展性強,實現飛行性能和任務能力的多面突破,可廣泛應用于邊海防巡邏、應急救援、森林巡檢、物流運輸等場景。

今年6月聯合飛機和中國航空器擁有者及駕駛員協會聯合成立了中國首家無人直升機國際培訓與試飛基地，將共同制定行業資質標準。