五洲新春：旌旗如畫 重裝出發

五洲新春董事長兼總經理張峰

“我要把五洲新春打造成為一家國內軸承行業頭部企業。”面對覽富財經，五洲新春董事長兼總經理張峰在談到未來發展目標時，他明確地說。

此時，五洲新春(603667.SH)營收剛剛跨過30億元關口。但張峰堅毅的眼神讓我們知道，他說出這個目標時，這絕不是一句口號。隨著交流的深入，覽富財經愈發清晰地發現，坐在對面侃侃而談的張峰，不僅僅只是一位企業家，更是一位深諳商場戰略戰術規律的“統帥”。圍繞未來發展目標，五洲新春已經制定了明確的戰略發展規劃，并確立了平臺體系優勢，再加上優勢產品的沖鋒陷陣，在這場不見硝煙的戰場上，向前推進的車輪聲、馬蹄聲、腳步聲轟鳴如雷。

回到眼下，影響了我國三年的突發公共衛生事件已經成為歷史，國家重新開始大力發展經濟。沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春，作為上市公司中的一員，五洲新春也已重裝出發，積極投身復工復產。2023年，張峰和五洲新春一道，帶著激情與審慎，帶著勇氣與謙卑，向著國內軸承行業頭部企業目標再度出發！

確立新時期發展戰略

孫子兵法云：“謀定而后動，知止而有得”。企業的決策如同作戰用兵，必須做到三思而后行，從而實現“未戰而廟算勝”。

“多算勝，少算不勝，而況于無算乎！”企業要發展，要取得更大的發展空間，也需要“多算”。基于國際、國內形勢的變化，五洲新春在今年2月份適時發布新時期發展戰略：“立足高端裝備制造領域和新能源產業，技術創新驅動，全球資源配置，深耕客戶價值，實現高質量發展。”進一步實施綠能發展計劃，包括三類產品：軸承產品（包括風電滾子）、新能源汽車零部件和熱管理系統零部件。

一路走來，五洲新春始終秉承著“多算”的經營思路。2004年，管理層就提出了第一個發展戰略：“以軸承產業為核心，走總成本領先、后向一體化道路，做細分市場的強者。”2010年是五洲新春的又一個轉折點，提出了“以軸承產業為核心，做強價值鏈，實現跨國經營，借用資本平臺，做行業強者。”新的發展戰略，啟動企業上市工程。2017年提出了第三個發展戰略：“立足全球高端裝備制造和新材料領域，技術引領，價值競爭，資本助力，做行業領跑者。”

每一個階段的戰略規劃，都為企業發展注入了強大動能。公司自2016年上市以來，業績始終保持穩步增長態勢，營業收入由2016的10.73億元，增至2022年的32億，在過去6年時間里增長了3倍多。

建立平臺體系優勢

《孫子兵法·計篇》開篇第一段就寫道：“兵者，國之大事也。死生之地，存亡之道，不可不察也。”就深刻闡述了建立軍事作戰體系的重要性。想要在商戰中贏得一席之地，五洲新春必須建立自己的平臺體系，極具戰略眼光的張峰對此心知肚明。

經過二十多年的精耕細作，五洲新春已經成功打造出一條涵蓋精密鍛造、制管、冷成形、機加工、熱處理、磨加工、裝配的“縱向一體化”軸承、精密零部件制造產業鏈，具備軸承全產業鏈的優勢。

張峰告訴覽富財經：“五洲新春集團的核心競爭力，就在于建立強大的軸承和精密零部件生產產業鏈，在這條產業鏈中掌握核心技術，并善于產業鏈協同創新。”據了解，五洲新春磨前技術方面實現一體化布局，在套圈毛坯成型、套圈車加工、熱處理三步磨前技術具有先進工藝及設備優勢。

基于體系優勢，使得五洲新春在新品研發過程中，不論是速度，還是效率，都明顯領先于行業水平，并因此開發出許多行業領先的產品。如汽車安全氣囊氣體發生器部件的研發成功，并持續工藝改進，提升效率，在和德國本特勒、意大利特納瑞斯的競爭中逐步取得先機；開發出全系列風電滾子產品，特別是風電主軸軸承滾子和海上風電滾子取得突破，成為公司最具影響力和增速最快的明星產品；風電變漿軸承滾子獲得國家工信部命名的中國制造業單項冠軍產品，在由中國風電新聞網主辦的2022“風電領跑者”技術創新論壇中再獲殊榮，榮獲“最佳服務產品獎”。球環滾針軸承也是得益于全產業鏈創新的優勢，在質量和成本方面領先，進入豐田配套體系，去年又打入兩家著名汽車底盤系統制造商的供應商體系，成為公司單月銷售超千萬的首款成品軸承，單品銷售進入國內前三；為SKF配套并主供全球知名電動車頭部企業驅動電機的軸承套圈，同樣是冷碾技術的成熟應用和上下游產業鏈協同改進、提升，才具有成本和質量的競爭優勢；目前正在著力開發并逐步量產的汽車輪轂軸承單元、新能源汽車驅動電機主軸及開發中的電動車絲桿螺母轉向系統軸承組件、熱泵分流板等新產品，也將充分體現公司產業鏈集成創新的優勢，許多創新產品因為走出了五洲新春的技術特色之路，具備持久的競爭優勢。

張峰表示，五洲新春致力于建立高端裝備、新能源領域的技術開發、精密制造的創新平臺體系，為公司帶來巨大的潛在市場和新的商機。公司為國家高新技術企業，建有國家企業技術中心、國家CNAS認證實驗室和航空滾動軸承浙江省工程研發中心。在軸承行業中屬于創新和研發能力比較強的“專精特新”企業，是行業高端配套和進口替代專家。

三大主業齊頭并進

《孫子兵法》有云：“勝兵若以鎰稱銖，敗兵若以銖稱鎰。”這是孫子兵法核心思想的具體體現，即在每一次戰役中，一定要做到集中自己的優勢去擊敗對手，做到“勝于易勝”。而對于這一點，張峰有著極為透徹的領悟，并把它貫徹到了企業經營中，成為通往未來發展目標的戰術性選擇。

“在雪多的地方滾雪球，在魚多的地方釣魚。”張峰采用了一種更加接地氣的方式來詮釋“勝于易勝”經營哲學。因此，五洲新春現階段的主營業務，就集中在當前需求量最大的細分領域。

大力鞏固軸承業務，這是當前五洲新春重點發力的業務領域。軸承行業仍有潛力可挖，根據中國軸承工業協會估算，2022年國內軸承行業完成營業收入約2,500億元，相較2021年的2,278億元增長9.7%。張峰告訴覽富財經，新增多條球環滾針軸承生產線，以滿足來自豐田系汽車海外市場增量及國內新能源汽車的需求，三代乘用車輪轂軸承單元成功配套國內主機客戶，同時滿足汽車后市場的需求；公司積極應對新能源汽車的快速增長，研發成功新能源汽車的全系列軸承產品配套國內主機客戶。

同時，五洲新春積極布局工業軸承新領域，機器人諧波和RV減速器軸承逐步擴大市場占有率，自主研發的低摩擦力矩光電系統精密軸承、航天系統真空軸承及無人機靶機主軸軸承等，已進入航空航天和軍工配套領域。五洲新春研發的高端風電軸承滾子解決了行業“卡脖子”難題，不斷擴大陸上風電系列軸承滾子市場的基礎上，成功開發海上大兆瓦風電軸承滾子全系列產品，率先實現批量生產和進口替代。

第二大業務是汽車零部件業務。新能源汽車的快速發展，特別是國內自主品牌新能源車的迅速崛起，為新能源汽車零部件產業帶來了一個較高的行業景氣度。2022年新能源汽車持續爆發式增長，產銷量再創歷史新高，分別完成 705.8 萬輛和688.7 萬輛，同比分別增長 96.9%和 93.4%。五洲新春將精密制造核心技術運用到汽車零部件行業，重點開發新能源汽車零部件，主要包括三種細分產品，主要包括汽車安全氣囊氣體發生器部件、新能源汽車驅動電機主軸和新能源汽車動力驅動裝置零部件。

據張峰介紹，汽車安全氣囊氣體發生器部件產品目前在手訂單數量已超過公司現有產能，公司已于2022年第4季度啟動產能擴產工作，預計2023年該產品銷售收入保持高速增長。新能源汽車驅動電機主軸產品已取得實質性訂單并將在 2023 年交付，公司管理層非常看好這部分產品的未來市場。

熱管理系統零部件業務也是五洲新春發力突破的領域。在張峰看來，汽車熱管理是高彈性的新能源汽車零部件賽道，技術迭代加速，單車價值量成倍提升，公司現有產品本身也會隨之增長。公司目前已經在圍繞新能源汽車熱管理系統加大研發投入，開發新產品，還將通過募集資金新建汽車空調管路自動化生產線，分流板、調溫閥焊接件自動化生產線，加熱器管自動化生產線等，提升單車價值量。張峰向覽富財經透露：“正在加快新產品的開發速度，新產品未來成功導入市場的話，單車價值量會顯著增加。”

第二增長曲線顯現

《孫子兵法·連環計》中寫道：“將多兵眾，不可以敵，使其自累，以殺其勢。在師中吉，承天寵也。”連環計講究的是環環相扣，并最終取得勝利。

無論戰爭還是企業，打完勝仗之后，組織擴大戰果很重要，甚至決定著整個戰役的成敗。在采訪過程中，覽富財經分明感受到，在張峰的帶領下，五洲新春的經營實現了環環相扣，穩步推進，不斷擴大戰果。

在取得良好經營業績的基礎上，五洲新春在技術創新和制造能力上也有新的突破，為未來經營規模的不斷拓展，打下了堅實的基礎。而這也是張峰未來發展戰略目標的底氣所在。

公司下屬子公司捷姆軸承集團入選2022年浙江省第一批智能工廠，捷姆集團圓錐軸承成功通過國內知名新能源汽車主機廠零部件供應商OTS審核認證，為公司圓錐軸承進軍新能源汽車零部件供應鏈打下堅實的基礎。公司另有多個型號汽車零部件產品近期通過知名主機廠審核，為公司打造汽車零部件第二曲線增長奠定了良好的基礎。

基于自身體系優勢，五洲新春只要一出手，都能夠做成細分領域的龍頭。而這種獨特的打法，也讓張峰提出的戰略規劃底氣十足。比如，五洲新春在國內獨家成功研發和生產汽車安全氣囊氣體發生器部件用鋼管，輔之以公司自行研發設計的探傷設備對產品進行全截面探傷，成功實現進口替代。目前，汽車安全氣囊氣體發生器部件近兩年實現銷售收入高速增長。

張峰表示，今后五洲新春將利用好精密制造技術基礎性的平臺，瞄準新能源產業、軌道交通和航空航天、軍工等前沿領域，加強和相關方的戰略合作，加大研發投入，力爭在某些新應用領域產生顛覆性的創新效應，在該領域深耕并力爭成為“單項冠軍”，為公司帶來潛在的巨大市場和新的商機。

在采訪的最后，當覽富財經問到，何時能夠實現目標？張峰略一思忖，回答說：“再給我6到8年時間吧。”他沒有用豪言壯語來表達自己的理想，但說出這句話時，卻擲地有聲。