近400億動力電池回收龍頭,也遇“失火”風波

        市界觀察阮雯雯2023-01-13 10:02 大公司
        市值將近400億的電池回收龍頭格林美,日前因為一則子公司車間失火消息引起了市場關注。

        “循環回收龍頭”格林美位于江蘇省泰州市的子公司一車間在日前失火,公告發布后引起了市場熱議。

        據格林美披露的公告顯示,1月7日12時左右,格林美(江蘇)鈷業股份有限公司(下稱“格林美江蘇鈷業”)生產鈷產品的輔助工序錳銅綜合回收提純車間著火。火勢于當日已撲滅,未造成人員傷亡;公司園區主導產品鈷產品制造的核心工序未受火勢影響,其他核心設備也未受影響。公司已投保了相關財產保險,并已向保險公司報案,相關保險核損理賠工作正在有序開展。本次火災對公司當前經營及業績影響有限,具體損失正在核查之中。

        雖然目前起火原因尚未披露,但伴隨著動力電池回收熱升溫,格林美作為第一批被納入“新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件”名單中的“白名單企業”,以及“中國上市公司ESG百強”上榜公司,其車間失火事件也為電池回收業的安全問題提出了警示。

        公告發布后,1月9日當天格林美開盤股價大跌3%,當日收報7.60元/股,跌幅1.17%。接下來的兩個交易日內,格林美股價持續下跌,截至1月11日收盤,公司股價報7.44元/股,總市值382億元。


        動力電池回收站上風口


        對于市值接近400億元的格林美來說,格林美江蘇鈷業這家子公司具有無法忽視的重要性。

        鋰電材料是格林美的主要業績驅動點,主要產品以三元前驅體和3C數碼電池用四氧化三鈷為主,主要分布在荊門、福安和泰興的生產基地。據格林美2022年11月10日披露的調研公告顯示,2021年底,公司在湖北荊門、江蘇泰興(即格林美江蘇鈷業)、福建福安共建成三元前驅體總產能23萬噸,除了福安與泰興兩大基地產能正處于客戶論證與爬坡釋放期外,荊門園區產能利用率將近90%。

        據了解,格林美江蘇鈷業成立于2003年,是格林美100%全資持股的子公司,員工約440人,該公司主要產品包括3C數碼電池用四氧化三鈷材料,磁性材料與合金材料用金屬鈷片,以及高純基礎化學原料氯化鈷、硫酸鈷等。

        2022年半年報顯示,格林美江蘇鈷業實現營收36.01億元,占格林美總營收的1/4左右;實現營業利潤1.72億元,實現凈利潤1.51億元,占格林美凈利潤的22%左右。

        成立于2001年的格林美,以電子元器件回收起家。格林美的創始人許開華曾是中南大學的教授,在一個與日本合作的科研項目中,許開華接觸到了資源回收利用的理念,決定創辦格林美。公司的名稱,就是來自于綠色生態制造(Green Eco-Manufacture,GEM)的音譯。

        公司創辦后,格林美實現了技術上的突破,可通過回收、利用廢棄鈷鎳資源,并生產、銷售超細鈷鎳粉體材料等產品。2010年,格林美頭頂“中國開采城市礦山第一股”的頭銜登陸深交所,公司的業務也從回收手機電池開始拓展到回收電子廢棄物、報廢汽車,再到回收動力電池材料。

        近年來,格林美所在的動力電池回收行業,站上了風口。隨著新能源汽車的滲透率不斷提高,車載動力電池的回收再利用業務也逐漸受到重視。據央視財經報道,截至2022年6月底,全國新能源汽車達到1001萬輛,目前我國首批新能源汽車上的動力電池已經迎來退役潮。高工產業研究院(GGII)預計,到2025年,我國退役動力電池累計將達到137.4GWh,需要回收的廢舊電池將達到96萬噸。

        在鋰電池產業鏈的高景氣帶動下,動力電池回收行業開始顯現出巨大的市場前景。廣發證券曾預計,我國動力電池市場空間迅速放量,2030年鋰電池回收規模將達1089億元。

        在這樣的背景下,格林美的動力電池材料業務也得到了快速發展。2022年上半年,格林美新能源電池材料業務營收10.5億元,同比增長88.71%,占公司總營業收入的75.5%;其核心產品動力電池用三元前驅體材料出貨量居于全球市場前二的位置。

        截至2022年三季度,格林美實現營收74.5億元,同比增長52.31%;歸屬上市公司股東凈利潤32.47億元,同比增長81.27%。格林美三元前驅體業務與動力電池回收高速增長,新一代高鎳低鈷三元前驅體獲得技術突破,2022年前三季度,公司三元前驅體銷售突破10.5萬噸,位居全球前三;前三季度累計回收動力電池1.2萬余噸,同比增長超過130%,實現銷售收入4.63億元,同比增長297.7%。

        與此同時,動力電池回收,也是個巨大的環保議題。電池正極材料中含鎳、鈷等重金屬,若未經過專業回收處理,極易造成重金屬污染,電解液溶解在水中也易造成氟污染。此外,從產業鏈角度考慮,發展退役動力蓄電池梯次利用,可充分挖掘動力電池全生命周期的價值,有利于產業健康、有序發展。

        這個有著千億前景的龐大新興市場中,對于格林美等在動力電池全生命周期產業鏈中布局的企業來說,也擔負著挖掘循環經濟、清潔能源等新機會的重任。在ESG(環境、社會和公司治理)體系中,這也是“E”領域的核心機遇和挑戰之一。


        企業安全生產的當頭棒喝


        在火災事件發生后,格林美表示,將加大力度對該子公司園區實施轉型升級,淘汰落后工藝,遵循ESG價值,實施綠色智能與高質量發展,堅定不移地建設全球性ESG工廠。

        從2015年起至今,格林美已連續8年發布社會責任發展報告。據其2021年發布的社會責任報告顯示,格林美的ESG核心集中在新能源全生命周期價值鏈、電子廢棄物循環模式和鎢資源循環再生價值鏈上。經過20余年發展,格林美目前已在國內11個省市建成16個廢物循環產業園區,在海外如印尼、韓國和南非等地均建設有綠色工廠。

        其中,在實現新能源汽車產業鏈從“綠色到綠色”的全生命周期綠色模式時,格林美建成了年產能達23萬噸的世界最完整鋰離子電池原料與材料制造體系,躋身世界頭部動力電池企業核心供應鏈。

        同時,在構建“電子廢棄物回收拆解-廢塑料再生-金屬再生”的電子廢棄物循環再生價值鏈時,格林美攻克了電子廢棄物、廢塑料與廢舊線路板綠色化回收、精細化分選和高值化利用的工程實踐難題,達成年廢舊加點回收處理能力超千萬臺,占中國報廢家電總量的10%。

        “鎢資源循環再生價值鏈”上,格林美年回收鎢資源占中國原鎢開采量的5%以上,仲鎢酸銨、電解碳化鎢、原生碳化鎢等廢鎢再生利用產品市場占有率位居國內第一。

        在三條價值鏈綜合作用下,格林美目前已實現年回收電子廢棄物占中國報廢總量的10%以上,年回收處理的廢舊電池約占中國報廢總量的10%,年回收鈷資源占全球鈷資源回收量的20%,年回收鎳資源占中國原鎳開采量的8%等。格林美表示,近10年來,公司累計減少碳排放200余萬噸,節約石油300余萬桶,減少森林砍伐3000公頃。

        在2022年1月入圍“2021胡潤中國民營企業可持續發展百強榜”后,格林美還登上了證券時報的“中國上市公司ESG百強”榜單。

        1月11日,格林美在互動平臺上回復投資者稱,2023年,公司將延續高速增長大趨勢,“新能源材料制造與城市礦山開采”雙軌業務發展趨勢良好。

        但在行業的高景氣度下,這次事件也為其安全生產敲響了警鐘。除了關注公司業績之外,企業對安全性生產的關注,同樣也牽涉到了環境污染、員工健康與安全、公司管理與生產技術、供應鏈等多方面內容。這也從側面體現出,ESG融合在企業發展中仍然具有迫切性。

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