銷(xiāo)量降近三成后,長(zhǎng)安汽車(chē)Q2扣非凈利環(huán)比至多降90%
7月14日盤(pán)后,長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)2022年上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)50億元至62億元,同比增長(zhǎng)189.14%至258.54%;實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)25億元至35億元。
值得注意的是,據(jù)一季報(bào),長(zhǎng)安汽車(chē)Q1實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)22.7億元,以此計(jì)算,長(zhǎng)安汽車(chē)Q2扣非凈利潤(rùn)在2.3億元至12.3億元之間,環(huán)比下降46%至90%。據(jù)此前披露的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào),長(zhǎng)安汽車(chē)2022年Q1的銷(xiāo)量為651493輛,Q2的銷(xiāo)量為474271輛,Q2銷(xiāo)量為Q1的73%。
也就是說(shuō),在Q2銷(xiāo)量?jī)H下降27%的情況下,長(zhǎng)安汽車(chē)Q2的凈利卻降低了至少46%。不過(guò)長(zhǎng)安汽車(chē)并沒(méi)有在業(yè)績(jī)預(yù)告中對(duì)這一點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,只是整體評(píng)價(jià)了上半年的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng):“報(bào)告期內(nèi),公司歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比大幅增長(zhǎng),主要得益于公司品牌持續(xù)向上,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,自主品牌盈利能力持續(xù)提升。”
猜你喜歡
領(lǐng)跑高端豪華市場(chǎng),為什么是極氪科技?
戰(zhàn)略力、技術(shù)力、產(chǎn)品力與渠道力堪稱(chēng)任何一個(gè)行業(yè)最直接的四個(gè)關(guān)鍵成功要素。當(dāng)極氪科技具備了這四個(gè)關(guān)鍵要素,其在中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的成功便水到渠成。擋位設(shè)計(jì)反常規(guī)?任何形式的“黑公關(guān)”都不應(yīng)該被接受
比亞迪新聞打假辦公室發(fā)布聲明,將對(duì)這種典型的“黑公關(guān)”行為一追到底。原创拆解吉利新能源“陽(yáng)謀”:私有化極氪如何重構(gòu)“技術(shù)-品牌-市場(chǎng)”鐵三角?
作為吉利汽車(chē)《臺(tái)州宣言》戰(zhàn)略落地的關(guān)鍵舉措,此次收購(gòu)不僅是資本層面的重組,更是傳統(tǒng)車(chē)企在電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型中探索系統(tǒng)性解決方案的范本。賈躍亭回歸FF任聯(lián)席CEO:最后悔當(dāng)初辭職,將推十大變革
賈躍亭表示,將帶領(lǐng)公司實(shí)現(xiàn)“三大目標(biāo)”。中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的最大“黑馬”,可能會(huì)是方程豹
融合了“個(gè)性化”與“性?xún)r(jià)比”戰(zhàn)略的方程豹品牌,在比亞迪強(qiáng)大的技術(shù)、產(chǎn)品與供應(yīng)鏈賦能之下,其很有希望成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)下一個(gè)沖擊百萬(wàn)銷(xiāo)量的新汽車(chē)品牌。