特斯拉4月僅交付1512輛,環比下跌97.6%!
乘聯會稱,4月新能源汽車銷量環比大幅下降,主要是受當前疫情波及和沖擊。
5月11日消息,據乘聯會發布的全國乘用車市場最新銷量數據顯示,4月份特斯拉中國產量為10757輛,國內批發量為1512輛,環比3月批發量65814輛,下跌97.60%。其中,4月批發量均為國內交付,不涉及出口。
銷量大幅下跌與上海工廠停工有關。今年3月28日,特斯拉上海工廠因疫情影響暫停生產,一直持續到4月19日。據了解,自上海超級工廠2019年底正式投產后,該工廠成為特斯拉重要的出口樞紐。數據顯示,2021年特斯拉上海超級工廠共交付48.41萬輛汽車,占全球總交付量的51.7%。
據時代財經報道,特斯拉中國方面稱,不同于傳統廠商大量堆積庫存車的方式,特斯拉的直營模式讓車輛從生產線直接被送到用戶手中,真正實現了汽車產業零庫存。"當4月特斯拉上海超級工廠受到疫情沖擊時,生產端直接影響交付端。"
此外,今年4月,新能源乘用車零售銷量為28.2萬輛,同比增長78. 4%,環比下降36.5%;批發銷量為28萬輛,同比增長50.1%,環比下降38.5%。乘聯會稱,4月新能源汽車銷量環比大幅下降,主要是受當前疫情波及和沖擊。
【本文為合作媒體授權博望財經轉載,文章版權歸原作者及原出處所有。文章系作者個人觀點,不代表博望財經立場,轉載請聯系原作者及原出處獲得授權。有任何疑問都請聯系(聯系(微信公眾號ID:AppleiTree)。免責聲明:本網站所有文章僅作為資訊傳播使用,既不代表任何觀點導向,也不構成任何投資建議。】
猜你喜歡
領跑高端豪華市場,為什么是極氪科技?
戰略力、技術力、產品力與渠道力堪稱任何一個行業最直接的四個關鍵成功要素。當極氪科技具備了這四個關鍵要素,其在中國新能源汽車行業的成功便水到渠成。原创拆解吉利新能源“陽謀”:私有化極氪如何重構“技術-品牌-市場”鐵三角?
作為吉利汽車《臺州宣言》戰略落地的關鍵舉措,此次收購不僅是資本層面的重組,更是傳統車企在電動化、智能化轉型中探索系統性解決方案的范本。