理想汽車:Q1收入95.6億元同比增加168.7%,交付31716輛同比增長152.1%

        獵云網王非2022-05-11 10:45 大公司
        2022年第一季度的凈虧損為1090萬元,而2021年第一季度的凈虧損為3.60億元,2021年第四季度的凈利潤為2.955億元。

        今日,理想汽車公布截至2022年3月31日止未經審計季度財務業績。

        2022年第一季度,理想ONE的交付量為31,716輛,同比增長152.1%。截至2022年3月31日,本公司擁有217家零售中心,覆蓋102個城市,并于211個城市運營287家售后維修中心及理想汽車授權鈑噴中心。

        理想汽車于2022年4月交付了4,167輛理想ONE。截至2022年4月30日,本公司擁有225家零售中心,覆蓋106個城市,并于211個城市運營292家售后維修中心及理想汽車授權鈑噴中心。

        收入


        2022年第一季度的收入總額為人民幣95.6億元(15.1億美元),較2021年第一季度的人民幣35.8億元增加167.5%,較2021年第四季度的人民幣106.2億元減少10.0%。

        2022年第一季度的車輛銷售收入為人民幣93.1億元(14.7億美元),較2021年第一季度的人民幣34.6億元增加168.7%,較2021年第四季度的人民幣103.8億元減少10.3%。車輛銷售收入較2021年第一季度增加主要歸因于2022年第一季度交付的車輛增加。車輛銷售收入較2021年第四季度減少主要歸因于受中國春節假期的季節性影響2022年第一季度交付的車輛減少。

        2022年第一季度的其他銷售和服務收入為人民幣2.534億元(4000萬美元),較2021年第一季度的人民幣1.115億元增加127.2%,較2021年第四季度的人民幣2.447億元增加3.6%。其他銷售和服務收入較2021年第一季度增加主要歸因于汽車累計銷量的增加,使充電樁、配件及服務的銷售額亦隨之增加。

        銷售成本及毛利率


        2022年第一季度的銷售成本為人民幣74.0億元(11.7億美元),較2021年第一季度的人民幣29.6億元增加150.1%,較2021年第四季度的人民幣82.4億元減少10.2%。銷售成本較2021年第一季度增加與收入增加一致,主要由于2022年第一季度車輛交付量的增加。銷售成本較2021年第四季度減少主要由于2022年第一季度車輛交付量的減少。

        2022年第一季度的毛利為人民幣21.6億元(3.413億美元),較2021年第一季度的人民幣6.167億元增加250.9%,較2021年第四季度的人民幣23.8億元減少9.1%。

        2022年第一季度的車輛毛利率為22.4%,而2021年第一季度為16.9%,2021年第四季度為22.3%。車輛毛利率較2021年第一季度增加主要由于自2021年5月推出2021款理想ONE以來交付量的增加令平均售價升高。

        2022年第一季度的毛利率為22.6%,而2021年第一季度為17.3%,2021年第四季度為22.4%。

        營業費用


        2022年第一季度的營業費用為人民幣25.8億元(4.065億美元),較2021年第一季度的人民幣10.2億元增加151.5%,較2021年第四季度的人民幣23.6億元增加9.4%。

        2022年第一季度的研發費用為人民幣13.7億元(2.167億美元),較2021年第一季度的人民幣5.145億元增加167.0%,較2021年第四季度的人民幣12.3億元增加11.7%。研發費用較2021年第一季度增加主要由于研發人員增加導致雇員薪酬增加,及本公司新車型研發活動增加令有關開支增加。研發費用較2021年第四季度增加主要由于研發人員增加導致雇員薪酬增加。

        2022年第一季度的銷售、一般及管理費用為人民幣12.0億元(1.898億美元),較2021年第一季度的人民幣5.099億元增加135.9%,較2021年第四季度的人民幣11.3億元增加6.8%。銷售、一般及管理費用較2021年第一季度增加主要由于雇員增加導致雇員薪酬增加,以及隨著本公司銷售網絡的擴大,營銷及推廣活動以及租金支出增加。

        經營虧損╱利潤


        2022年第一季度的經營虧損為人民幣4.131億元(6520萬美元),而2021年第一季度的經營虧損為人民幣4.077億元,2021年第四季度的經營利潤為人民幣2410萬元。2022年第一季度的非美國公認會計準則經營利潤為人民幣7490萬元(1180萬美元),而2021年第一季度的非美國公認會計準則經營虧損為人民幣2.248億元,2021年第四季度的非美國公認會計準則經營利潤為人民幣4.15億元。

        凈虧損╱利潤及每股凈虧損╱收益


        2022年第一季度的凈虧損為人民幣1090萬元(170萬美元),而2021年第一季度的凈虧損為人民幣3.60億元,2021年第四季度的凈利潤為人民幣2.955億元。2022年第一季度的非美國公認會計準則凈利潤為人民幣4.771億元(7530萬美元),而2021年第一季度的非美國公認會計準則凈虧損為人民幣1.77億元,2021年第四季度的非美國公認會計準則凈利潤為人民幣6.864億元。

        2022年第一季度的歸屬于普通股股東的每股美國存託股份5基本及稀釋凈虧損分別為人民幣0.01元(0.00美元)及人民幣0.01元(0.00美元)。2022年第一季度的歸屬于普通股股東的非美國公認會計準則每股美國存託股份基本及稀釋凈收益分別為人民幣0.49元(0.08美元)及人民幣0.47元(0.07美元)。

        現金狀況、經營現金流量及自由現金流


        截至2022年3月31日,現金及現金等價物、受限制現金、定期存款及短期投資總額為人民幣511.9億元(80.7億美元)。

        2022年第一季度的經營現金流量為人民幣18.3億元(2.893億美元),較2021年第一季度的人民幣9.263億元增加98.0%,較2021年第四季度的人民幣38.4億元減少52.2%。

        2022年第一季度的自由現金流為人民幣5.02億元(7920萬美元),而2021年第一季度為人民幣5.702億元,2021年第四季度為人民幣16.2億元。

        理想汽車創始人、董事長兼首席執行官李想表示:“我們感謝用戶對我們一貫的支持,這些支持和我們對自身經營效率的嚴格要求繼續推動著我們在2022年第一季度實現強勁的財務表現,并確保我們在研發方面的投資規模和進度。雖然近期疫情的反彈和供應鏈的波動對全行業帶來挑戰,并且短期內仍存在不確定性,但我們對組織的韌性充滿信心。”

        “盡管受到疫情影響,我們仍計劃于第三季度交付第二款車型,理想L9。理想L9是一款基于我們新一代增程平臺,專為家庭用戶打造的智能旗艦SUV,可提供同級別車型中最佳的性能、安全、智能表現。理想L9采用全自研的增程電動系統、底盤控制系統和中央域控制器,提供旗艦級的動力性能和駕駛能力。理想L9標配自研的理想AD Max智能駕駛系統,將實現全場景的導航輔助駕駛功能,讓駕駛更安全、更便捷。”

        理想汽車首席財務官李鐵補充道:“我們在2022年第一季度的穩健表現彰顯了我們一貫出色的產品力。盡管行業面臨供應鏈的限制,但在強勁交付的推動下,我們在第一季度實現了收入總額人民幣95.6億元,同比增長167.5%。我們第一季度的車輛毛利率保持穩健,達到22.4%,連續第八個季度實現經營活動現金凈流入,達到人民幣18.3億元。在當前波動的環境中,我們將繼續高效執行,進一步加強我們的財務靈活性和韌性,堅持不懈地應對挑戰,同時堅定創新。”

        理想汽車預計2022年第二季度,車輛交付量為21,000至24,000輛,較2021年第二季度增長19.5%至36.6%。收入總額為人民幣61.6億元(9.723億美元)至人民幣70.4億元(11.1億美元),較2021年第二季度增長22.3%至39.8%。

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