官方數據顯示，比亞迪乘用車3月全系銷售104338輛，同比增長160.9%。

與此同時，比亞迪汽車宣布，根據公司戰略發展需要，自2022年3月起停止燃油汽車整車生產，專注于EV純電動和DM插電混動汽車業務。

比亞迪汽車將繼續為現有燃油車客戶提供完善的服務和售后保障，以及全生命周期的零配件供應，確保無憂暢行。

比亞迪堅持DM插混、EV純電“兩條腿、齊步走”的戰略，在新能源市場持續發力。3月，比亞迪DM插混銷售50674輛，同比增長615.2%。此外，其EV純電車型在3月份銷售53664輛，同比增長229.2%。

在EV SALES / EV VOLUMES公布的1月全球新能源車型銷量TOP10排行榜中，比亞迪占據四席。其中，比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i分別較前一個月度上升了兩名，位列榜單第三、第四位。

3月，比亞迪·漢銷售12359輛。值得一提的是，3月19日，比亞迪超混旗艦轎車漢DM系列正式開啟預售。其中，漢DM-p主打卓越性能，零百加速僅需3.7秒。漢DM-i則主打極致節能，滿油滿電狀態下，NEDC綜合續航里程可達1300公里。

3月，比亞迪·唐銷量9625輛。而在秦PLUS DM-i、秦PLUS EV的共同推動下，秦家族3月銷量高達24797。

3月，宋家族銷量高達26729。在DM-i超級混動的加持下，宋DM單月銷售22381輛。截至目前，宋PLUS DM-i已經連續四個月問鼎全國插混SUV上險量冠軍寶座。

3月，比亞迪海豚銷售10501輛。自上市以來，其累計銷售已近6萬輛。

元家族3月共銷售12881輛，其中元PLUS這一e平臺3.0首款A級潮跑SUV的銷量首次破萬、達10025。

乘聯會數據顯示，今年2月，國內新能源汽車的零售滲透率達到21.8%，較去年2月份提升了13個百分點。未來幾年，新能源汽車將持續保持高速增長。

3月26日，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在中國電動汽車百人會論壇上表示，按照2021年的發展速度，2022年新能源車滲透率預計達35%。新能源汽車普及已是大勢所趨。