今日，理想汽車公布四季度財報及 2021 年全年財報，財報顯示，Q4 營收同比增 156.1% 至 103.8 億元，凈利潤同比增近 2 倍至 2.955 億元，每 ADS 盈利 0.29 元，均好于市場預期。

2021年全年，理想汽車營收270.1億元（42.4億美元），較2020年的94.6億元增加185.6%。凈虧損為3.215億元（合5040萬美元），較2020年的1.517億元增長111.9%。

截止今日收盤，理想汽車港股收漲4.78%，報收109.5港元/股，總市值為2262億港元。

一喜：季度營收首次破百億

根據財報顯示，理想汽車2021年營收、凈利潤都有所增長。同時，毛利率也從2020年的16.4%增長至2021年的21.3%，同比上升了4.9個百分點，對此，理想汽車表示毛利率的上升主要是由于車輛毛利率上升所致。

從單季度來看，2021年第四季度理想汽車實現營業收入為106.2億元，同比增長156.1%，這也是理想汽車首次季度營收破百億級別。同時，Q4實現凈利潤為2.955億元，同比增長494.7%。此外，車輛銷售收入民幣103.8億元同比增長155.7%。

理想汽車表示，于2022年1月，公司交付了12268輛理想ONE，較2021年1月增長128.1%。

渠道方面，截至2021年12月31日，理想汽車擁有206家零售中心，覆蓋102個城市。其相較2021年Q3，新增53家零售中心。截至2022年1月31日，理想汽車在全國已有220家零售中心，覆蓋105個城市；售后維修中心及授權鈑噴中心276家，覆蓋204個城市。

研發費用方面，2021年第四季度的研發費用為人民幣12.3億元（1.93億美元），較2020年第四季度的人民幣3.742億元增加228.7%，較2021年第三季度的人民幣8.885億元增加38.4%。2021年的研發費用為人民幣32.9億元（5.157億美元），較2020年的人民幣11.0億元增加198.8%。

理想汽車創始人、董事長兼首席執行官李想對這份財報也表達了滿意之情：“我們在大幅增加研發投入和加速銷售網絡擴張的前提下，第四季度仍然實現了盈利，經營現金流量達到人民幣 38 億元，充分反映理想汽車擁有出色的經營效率。“

在2022年展望和規劃方面，理想汽車也將改變單一車型打天下的局面。在2022年第二季度，理想汽車表示將推出旗艦SUV車型，新車型將于2022年第三季度交付。業界對這款車型的預估價格在50萬左右。

一憂：CTO王凱入職僅一年半離職

在喜人的財報背后，理想汽車也有近憂。

此前，有消息稱理想汽車首席技術官王凱因個人原因離職。在今日的財報中，理想汽車確認了這一消息，表示王凱因個人原因離職，理想汽車總工程師馬東輝將負責本公司智能汽車相關技術的研發工作。并且，王凱將繼續擔任公司高級顧問至2022年12月31日，以確保順利過渡。

據了解，王凱擁有20年汽車和手機行業核心技術研發與管理經驗，是汽車電子電氣架構、域控制器領域、汽車智能網聯與自動駕駛領域的知名專家。

加入理想汽車前，王凱曾在全球科技公司偉世通工作8年，最高擔任偉世通全球首席架構師及自動駕駛總監，負責公司軟、硬件產品路線的規劃和落地。

2020年9月，理想汽車宣布王凱出任公司首席技術官（CTO），全面負責智能汽車相關技術的研發和量產工作，包括電子電氣架構、智能座艙、自動駕駛、平臺化開發和Li OS實時操作系統等。

此次王凱離職，也意味著其加盟理想汽車只有1年半時間。