特斯拉頻召回,四個月內已召回四次,因除霜功能下降在國內召回超2萬輛汽車
因除霜功能下降在國內召回超2萬輛汽車。
2月18日,據市場監(jiān)管總局消息,特斯拉自即日起將召回26047輛電動汽車。
召回日期為2020年12月28日至2022年1月15日,部分國產Model 3 車型12003輛,以及Model Y車型14044輛。
本次召回范圍內部分車輛的熱泵電子膨脹閥定位時會有微小移動,因軟件(2021.44至2021.44.30.6版本)沒有糾正功能,長期可能造成閥門部分開啟,熱泵壓縮機停止工作,車內制熱功能失效。在上述狀態(tài)下,尤其是車外氣溫低于零下10度時,擋風玻璃除霜系統(tǒng)運行達不到國家相關法規(guī)規(guī)定的除霜效果,除霜功能下降對駕駛員視野造成不良影響,從而增加車輛在寒冷天氣行駛時發(fā)生碰撞風險的可能,存在安全隱患。
四個月內,特斯拉已在國內召回4次超6萬輛電動汽車。2021年11月,因橫向連桿固定螺栓問題召回91輛,12月特斯拉因前后轉向節(jié)召回21599輛,12月31日,因行李箱閂鎖組件召回19697輛。
1月31日,特斯拉曾在美發(fā)起規(guī)模最大一次召回,因車輛的安全帶提示音失靈,特斯拉宣布將會召回817143輛車。三天后,特斯拉又因為Boombox功能會掩蓋行人警告系統(tǒng)聲音從而導致事故隱患,宣布將召回578607輛。
【本文為合作媒體授權博望財經轉載,文章版權歸原作者及原出處所有。文章系作者個人觀點,不代表博望財經立場,轉載請聯(lián)系原作者及原出處獲得授權。有任何疑問都請聯(lián)系(聯(lián)系(微信公眾號ID:AppleiTree)。免責聲明:本網站所有文章僅作為資訊傳播使用,既不代表任何觀點導向,也不構成任何投資建議?!?/div>
猜你喜歡
拆解吉利新能源“陽謀”:私有化極氪如何重構“技術-品牌-市場”鐵三角?
作為吉利汽車《臺州宣言》戰(zhàn)略落地的關鍵舉措,此次收購不僅是資本層面的重組,更是傳統(tǒng)車企在電動化、智能化轉型中探索系統(tǒng)性解決方案的范本。中國汽車行業(yè)的最大“黑馬”,可能會是方程豹
融合了“個性化”與“性價比”戰(zhàn)略的方程豹品牌,在比亞迪強大的技術、產品與供應鏈賦能之下,其很有希望成為中國汽車行業(yè)下一個沖擊百萬銷量的新汽車品牌。市值腰斬,理想汽車的壓力越來越大了
接下來,理想汽車一方面要在自己的基本盤業(yè)務領域面對華為鴻蒙智行的纏斗,另一方面要面臨比亞迪的猛攻,同時還要提防小米、領克、極氪、深藍與零跑等一眾頗具競爭力汽車品牌的偷襲,理想汽車的壓力可想而知。
Copyright@2019 北京博海眾望科技有限有限公司
網站備案許可:京ICP備19057764號-1