上汽、小米等聯手投資了一家車規級芯片廠商

近日，車規級芯片廠商蘇州旗芯微半導體有限公司（簡稱：旗芯微）宣布完成新一輪融資，這是公司成立一年來完成的第四輪融資，累計金額已達數億元，投資方包括上汽旗下尚頎資本、小米產投、經緯恒潤、順為、鼎暉、創新工場、鈞犀資本、華業天成、耀途資本等。

上汽旗下尚頎資本表示：“作為擁有上汽集團產業背景的投資機構，尚頎資本此次投資旗芯微，將進一步推動汽車MCU芯片技術的研發和落地，加速汽車MCU芯片國產化的進程，實現汽車產業鏈核心技術和關鍵環節的自主可控，也期待旗芯微能夠把握市場機遇，在國外巨頭林立的車規MCU領域占據一片天地。”

小米產業基金管理合伙人孫昌旭表示：“自小米進入智能電動車領域后，小米產投密切關注汽車上游的優質標的。在新能源車加速滲透和整車電子電氣架構快速演進的時代，主機廠與芯片供應商之間的關系變得更加緊密。車規級MCU/DCU的門檻很高，旗芯微擁有優秀的完整團隊，在車規MCU領域有豐富的量產和大客戶服務經驗。我們期待旗芯微能夠抓住汽車半導體國產化的歷史性機遇，成長為國內領先的車規芯片供應商。”

創新工場投資董事兼半導體總經理王震翔表示，汽車底層芯片是創新工場在芯片領域重點布局的關鍵節點之一，車規級MCU則是汽車半導體中最大的板塊之一，MCU是汽車執行計算的大腦，無論是控制車身部分（比如車窗，燈，空調，天窗，雨刮），還是動力，底盤，電池管理等等，全都需要MCU來完成，每輛車上要使用40-80顆MCU，單車價值在60-200美金。旗芯微的創始團隊是世界頂尖的車規級MCU研發人才，有著大量的車規芯片研發量產經驗，成立短短一年時間，首顆芯片已經開始流片，成果喜人。創新工場作為旗芯微的A輪投資方，很高興看到這支隊伍也受到了國內眾多主機廠、Tier1的認可和支持，相信旗芯微可以隨著汽車智能化的發展，把握住汽車電器架構升級帶來的巨大需求，成為汽車芯片自主創新的偉大企業。

恰逢“國產替代”機遇窗口，國內車規級芯片廠商正奮力追趕。成立伊始，得益于核心團隊擁有平均超過18年的車規芯片設計經驗，以及具有車規級8/16/32位控制器的完整開發經驗等硬核實力，旗芯微堅定地選擇走一條差異化且高壁壘的技術之路，前瞻汽車“新四化”技術革新，深度聚焦于汽車機電控制領域，將陸續推出32位邊緣計算節點MCU，以及DCU（域控制器）、VCU（整車控制器）所需的芯片硬件，賦能汽車電子電氣架構（E/E架構）的變革。

在短短一年時間里，旗芯微目前基于ArmCortex-M4的32位車規級MCU芯片FC4系列已開始正式流片，預計2022年第一季度可以拿到工程樣品，七八月左右能夠量產。FC4系列芯片擁有內核超低功耗，以及豐富的外設資源及配置，同時完全按照滿足AEC-Q100、符合安全標準ISO26262ASIL-B級的標準設計產品，是一款低功耗、高可靠、高性能的32位MCU，可廣泛應用于BCM、T-box、Motor control、Chassis&Safety等車內不同場景。

同時，旗芯微第二代多核的、功能安全達到ASIL-D的DCU芯片已進入與客戶共同定義、設計的階段。旗芯微獲得的新一輪投資也將用于加速第二代智能汽車車身域控制器及動力底盤域控制器的量產，持續加大研發投入及現有團隊規模，并結合本輪投資方及行業內合作伙伴的資源優勢，進一步加速實現國內智能汽車域控制器芯片的國產替代及自主可控。