長城汽車旗下品牌“歐拉好貓”涉嫌虛假宣傳，長城汽車曾召回部分歐拉汽車

       據(jù)中央廣電總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報(bào)道，日前有車主反映，歐拉好貓?jiān)谄涔俜骄W(wǎng)站上宣稱其車機(jī)系統(tǒng)（車載智能控制系統(tǒng)）采用的是高通8核專業(yè)車規(guī)芯片，但實(shí)車實(shí)際使用的是2016年生產(chǎn)的英特爾芯片，這不僅導(dǎo)致車機(jī)反應(yīng)速度很慢，運(yùn)行卡頓，而且不兼容很多目前的主流App，這些應(yīng)用在車機(jī)上無法安裝使用。
       此前“歐拉”汽車官方網(wǎng)站的車型頁面中，對(duì)高通芯片給出了解釋，“擁有8個(gè)CPU處理核心，一個(gè)GPU圖像處理器和一個(gè)數(shù)字信號(hào)處理器”，近期，此網(wǎng)頁已經(jīng)被刪除。同時(shí)，企業(yè)告訴消費(fèi)者“無法更換芯片”。
       就此，多位“歐拉好貓”的車主質(zhì)疑歐拉汽車涉嫌虛假宣傳和誤導(dǎo)消費(fèi)者，嘗試與經(jīng)銷商和品牌方取得聯(lián)系，討要說法。多數(shù)上海的經(jīng)銷商表示，對(duì)“芯片減配”一事并不知情，只能等歐拉品牌方做出相關(guān)的解釋。
       面對(duì)歐拉品牌方宣傳和實(shí)際交付相差甚遠(yuǎn)的情況，11月22日，“歐拉好貓”品牌方在其App中發(fā)布了一條回應(yīng)消息稱：“目前正在銷售的歐拉好貓車型確實(shí)尚未配置高通八核芯片，在規(guī)劃中，這一配置原定是要在未來的車型上搭載。”同時(shí)，官方表示，將贈(zèng)予車主價(jià)值7200元的權(quán)益包。但多數(shù)車主表示難以接受。有消費(fèi)者稱，這個(gè)方案其實(shí)沒有什么誠意。所以如果長城汽車還是繼續(xù)維持這種態(tài)度、這種說法，可能會(huì)通過法律的方式維護(hù)自己的權(quán)益。
       “歐拉好貓”是長城汽車旗下的純電車型，企查查APP顯示，長城汽車于2020年6月開始申請(qǐng)相關(guān)商標(biāo)。官網(wǎng)顯示，歐拉好貓主要面對(duì)的是年輕消費(fèi)者，2020年11月24日正式上市銷售，2021年“歐拉好貓”已累計(jì)銷售3.19萬輛。
       長城汽車有多條產(chǎn)品召回信息，其于2021年7月16日曾召回部分歐拉IQ電動(dòng)汽車，共計(jì)16216輛。本次召回范圍內(nèi)車輛搭載的部分動(dòng)力電池的一致性與BMS軟件控制策略存在匹配差異。長期連續(xù)頻繁快充后，電池性能下降，極端情況下可能發(fā)生動(dòng)力電池?zé)崾Э兀嬖诎踩[患。
       央視財(cái)經(jīng)稱，如果企業(yè)向消費(fèi)者提供的信息有誤，向消費(fèi)者做出一些虛假的信息，對(duì)消費(fèi)者消費(fèi)造成的誤導(dǎo)，肯定是侵犯了消費(fèi)者權(quán)益。企業(yè)就應(yīng)該及時(shí)停止這種行為，及時(shí)采取措施來彌補(bǔ)消費(fèi)者的損失。