東風體系內，又一高管被查。

9月14日，據“廉潔東風”發布的消息，東風汽車有限公司東風啟辰汽車公司市場部原副部長熊發明涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受東風汽車集團有限公司紀委紀律審查和十堰市監委監察調查，并被采取留置措施。

資料顯示，熊發明曾在東風日產乘用車公司擔任市場部部長助理，啟辰品牌于2017年脫離東風日產獨立運營后，熊發明從東風日產轉戰東風啟辰，擔任東風啟辰市場部副部長。

熊發明最后一次以啟辰高管出現在公眾視野是在2020年2月，今年5月，他已加入奇瑞，任奇瑞EXEED星途汽車營銷中心品牌傳播總監。

而作為東風與日產的合資自主品牌，啟辰品牌銷量已經連續三年出現下滑。在2017年宣布獨立運營后，從2017年年銷超14萬輛到2020年僅為7.8萬輛。

由于獨立后連年銷量不濟，2020年12月，啟辰品牌宣布回歸東風日產旗下。但數據顯示，今年前8個月，啟辰累計銷售僅為4.3萬輛，仍未能扭轉下滑態勢。

根據官方數據顯示，2017年以來，東風公司各級紀委共立案489件，其中，2020年以來共立案186件，處分210人；累計挽回經濟損失20億余元。

隨著東風集團反腐工作進入深水區，自今年4月以來，已有7人因涉嫌嚴重職務違法被調查。

值得注意的是，7名高管均與營銷相關，而所供職品牌，均為業績下滑的重災區。

今年4月9日、5月20日和6月4日，神龍公司東風雪鐵龍品牌部市場部原部長章宇光、原副部長楊寧和神龍公司東風標致品牌部市場部原副部長董安銀已先后因涉嫌嚴重職務違法相繼接受調查。

8月13日，東風雷諾市場銷售原副總裁兼市場銷售部原部長陳曦、東風雷諾市場銷售部原部長助理瞿剛、神龍公司東風雪鐵龍品牌部市場部原部長孫亦文三人接受調查。

其中，神龍年銷量從巔峰時期的70萬輛以上跌至去年不到5萬輛，東風雷諾因業績萎靡已“解散”。

對此，近日東風公司召開黨風廉政建設工作會暨警示教育大會，根據官方消息，會議對典型案例進行了剖析，指出有關單位基礎管理存在薄弱環節，制度建設和執行還存在諸多漏項。