近日，聚焦同城和跨城的數(shù)字合同物流服務(wù)商“帶車聘”獲得數(shù)千萬(wàn)元人民幣天使輪融資，本輪融資由勝輝資本領(lǐng)投，零售產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“拼便宜”戰(zhàn)略投資，恒東之輝資本、熱金資本跟投，老股東高鵬創(chuàng)鴻資本繼續(xù)追投。本輪融資主要用于加大技術(shù)研發(fā)投入與市場(chǎng)拓展。據(jù)悉，帶車聘曾于2020年9月獲得高鵬創(chuàng)鴻資本，浙大同創(chuàng)資本數(shù)百萬(wàn)元人民幣種子輪融資。

公路物流是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，目前我國(guó)社會(huì)物流總需求呈平穩(wěn)上升的發(fā)展態(tài)勢(shì)，據(jù)麥肯錫咨詢數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)公路運(yùn)輸費(fèi)用達(dá)5.5萬(wàn)億，其中整車貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模3.8萬(wàn)億元。合同物流行業(yè)效率低下，供需兩端分散；行業(yè)存在小、散、亂等現(xiàn)象；目前互聯(lián)網(wǎng)滲透率不足3.5%，未來(lái)行業(yè)數(shù)字化大有可為。

帶車聘是一家以科技驅(qū)動(dòng)、以算法為核心的公路物流中短途數(shù)字化合同物流服務(wù)商，主要利用帶車聘線上數(shù)字化工具，滿足國(guó)內(nèi)500萬(wàn)家貨主企業(yè)對(duì)合同整車運(yùn)輸?shù)男枨?。為企業(yè)提供全程可視化、便捷化的合同物流運(yùn)輸服務(wù)，通過(guò)平臺(tái)聚合自帶車司機(jī)滿足貨主企業(yè)的計(jì)劃性運(yùn)輸需求。實(shí)現(xiàn)從貨主 ? 平臺(tái) ? 司機(jī)的交易場(chǎng)景，通過(guò)信息流、商流、車流、資金流的集約和交互，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)及IoT智能技術(shù)，使交易全過(guò)程數(shù)字化，可視化，通過(guò)全流程履約服務(wù)為企業(yè)降低運(yùn)輸成本，提高行業(yè)效率。

通常，中小企業(yè)主的物流成本，要通過(guò)對(duì)接不同的物流供應(yīng)商比價(jià)之后才能確認(rèn)，而這個(gè)議價(jià)的過(guò)程周期長(zhǎng)、信息不透明，同時(shí)還會(huì)受物流市場(chǎng)淡旺季影響，造成企業(yè)物流成本不可控等各種問(wèn)題。帶車聘通過(guò)對(duì)市場(chǎng)定價(jià)采集、未來(lái)市場(chǎng)預(yù)測(cè)、運(yùn)輸成本考量、多配定價(jià)策略等多維度測(cè)算，保障企業(yè)主在合約期內(nèi)運(yùn)輸價(jià)格穩(wěn)定，不隨市場(chǎng)波動(dòng)。同時(shí)通過(guò)透明高效的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，還能解決中小企業(yè)內(nèi)部的腐化問(wèn)題。而保障這一切的核心就是智能定價(jià)算法。

在運(yùn)力匹配方面，帶車聘以穩(wěn)定線路作為運(yùn)力基本盤，形成自有司機(jī)池，并通過(guò)運(yùn)力撮合算法，高效匹配司機(jī)，保障企業(yè)的運(yùn)力供給。平臺(tái)通過(guò)全流程履約靈活承接企業(yè)前端計(jì)劃性的需求，智能調(diào)度系統(tǒng)對(duì)運(yùn)單進(jìn)行整合分發(fā)，招車方面不再耗費(fèi)時(shí)間和人力成本。運(yùn)輸途中智能監(jiān)控貨車運(yùn)輸軌跡，提供貨損險(xiǎn)，保障貨物安全準(zhǔn)時(shí)送達(dá)；結(jié)算時(shí)可給企業(yè)提供最高60天金融方案，先用車再結(jié)算。

在供給側(cè)，83%的市場(chǎng)由長(zhǎng)尾個(gè)體卡車司機(jī)組成；對(duì)于自帶車司機(jī)而言，他們處于供應(yīng)鏈末端，到手項(xiàng)目經(jīng)過(guò)2~4手轉(zhuǎn)包，所剩利潤(rùn)不多，而自身又處于信息孤島，車輛閑置率高，成本較高。 而帶車聘通過(guò)整合計(jì)劃性運(yùn)輸需求，減少車輛閑置和無(wú)效節(jié)點(diǎn)，縮短交易鏈路，降低20%企業(yè)運(yùn)輸成本；聚焦全局最優(yōu)算法重組運(yùn)單，生成運(yùn)單組，打包派送給平臺(tái)司機(jī)，可降低40%車輛閑置率，司機(jī)收入可提升20%.

經(jīng)過(guò)半年的高速發(fā)展，帶車聘已在廣州單城整合數(shù)萬(wàn)名貨車司機(jī)加盟，并服務(wù)上千家企業(yè)貨主，且企業(yè)主對(duì)平臺(tái)粘性較高，目前部分企業(yè)主已將帶車聘列為其主要物流供應(yīng)商。帶車聘創(chuàng)新的數(shù)字化全流程履約模式，實(shí)現(xiàn)了物流鏈路低成本、高效、穩(wěn)定的運(yùn)作，下一步將以廣州為中心輻射全國(guó)，助力十萬(wàn)億的物流市場(chǎng)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)高效融合。