數字合同物流服務商帶車聘完成數千萬天使輪融資，由勝輝資本領投

近日，聚焦同城和跨城的數字合同物流服務商“帶車聘”獲得數千萬元人民幣天使輪融資，本輪融資由勝輝資本領投，零售產業互聯網企業“拼便宜”戰略投資，恒東之輝資本、熱金資本跟投，老股東高鵬創鴻資本繼續追投。本輪融資主要用于加大技術研發投入與市場拓展。據悉，帶車聘曾于2020年9月獲得高鵬創鴻資本，浙大同創資本數百萬元人民幣種子輪融資。

公路物流是國家經濟發展的重要基礎設施，目前我國社會物流總需求呈平穩上升的發展態勢，據麥肯錫咨詢數據顯示，2020年中國公路運輸費用達5.5萬億，其中整車貨運市場規模3.8萬億元。合同物流行業效率低下，供需兩端分散；行業存在小、散、亂等現象；目前互聯網滲透率不足3.5%，未來行業數字化大有可為。

帶車聘是一家以科技驅動、以算法為核心的公路物流中短途數字化合同物流服務商，主要利用帶車聘線上數字化工具，滿足國內500萬家貨主企業對合同整車運輸的需求。為企業提供全程可視化、便捷化的合同物流運輸服務，通過平臺聚合自帶車司機滿足貨主企業的計劃性運輸需求。實現從貨主 ? 平臺 ? 司機的交易場景，通過信息流、商流、車流、資金流的集約和交互，運用互聯網及IoT智能技術，使交易全過程數字化，可視化，通過全流程履約服務為企業降低運輸成本，提高行業效率。

通常，中小企業主的物流成本，要通過對接不同的物流供應商比價之后才能確認，而這個議價的過程周期長、信息不透明，同時還會受物流市場淡旺季影響，造成企業物流成本不可控等各種問題。帶車聘通過對市場定價采集、未來市場預測、運輸成本考量、多配定價策略等多維度測算，保障企業主在合約期內運輸價格穩定，不隨市場波動。同時通過透明高效的定價標準，還能解決中小企業內部的腐化問題。而保障這一切的核心就是智能定價算法。

在運力匹配方面，帶車聘以穩定線路作為運力基本盤，形成自有司機池，并通過運力撮合算法，高效匹配司機，保障企業的運力供給。平臺通過全流程履約靈活承接企業前端計劃性的需求，智能調度系統對運單進行整合分發，招車方面不再耗費時間和人力成本。運輸途中智能監控貨車運輸軌跡，提供貨損險，保障貨物安全準時送達；結算時可給企業提供最高60天金融方案，先用車再結算。

在供給側，83%的市場由長尾個體卡車司機組成；對于自帶車司機而言，他們處于供應鏈末端，到手項目經過2~4手轉包，所剩利潤不多，而自身又處于信息孤島，車輛閑置率高，成本較高。 而帶車聘通過整合計劃性運輸需求，減少車輛閑置和無效節點，縮短交易鏈路，降低20%企業運輸成本；聚焦全局最優算法重組運單，生成運單組，打包派送給平臺司機，可降低40%車輛閑置率，司機收入可提升20%.

經過半年的高速發展，帶車聘已在廣州單城整合數萬名貨車司機加盟，并服務上千家企業貨主，且企業主對平臺粘性較高，目前部分企業主已將帶車聘列為其主要物流供應商。帶車聘創新的數字化全流程履約模式，實現了物流鏈路低成本、高效、穩定的運作，下一步將以廣州為中心輻射全國，助力十萬億的物流市場與實體經濟企業高效融合。