FF上市文件生效,擬7月21日借殼掛牌,賈躍亭造車迎拐點(diǎn)?
6月25日,賈躍亭旗下Faraday Future (FF)宣布, 日前提交的最新版美股上市文件S4已經(jīng)正式獲批生效。

6月25日,賈躍亭旗下Faraday Future (FF)宣布, 日前提交的最新版美股上市文件S4已經(jīng)正式獲批生效。
這意味著,美股上市公司Property Solutions Acquisition Corp. ("PSAC")與FF的合并計(jì)劃已獲得美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)批準(zhǔn)。
按計(jì)劃,PSAC的股東將于2021年7月20日舉行特別會(huì)議,批準(zhǔn)與FF的合并交易。合并交易完成后,按此前協(xié)議,F(xiàn)F估值約34億美元,并于7月21日在納斯達(dá)克掛牌上市。
據(jù)悉,本次合并交易將為FF提供約10億美元,其中包括PSAC以信托形式持有的2.3億美元現(xiàn)金。FF計(jì)劃將所得資金用于推進(jìn)首款旗艦產(chǎn)品FF 91的量產(chǎn)上市。
根據(jù)此前披露的財(cái)務(wù)信息,F(xiàn)F目前無(wú)營(yíng)收,2019年及2020年總開(kāi)支分別為1.1億和6494萬(wàn)美元。據(jù)此,公司2019年及2020年的運(yùn)營(yíng)虧損分別為1.1億美元、6494萬(wàn)美元;凈虧損分別為1.42億美元、1.47億美元。
自成立以來(lái),F(xiàn)F已累計(jì)投入資金超過(guò)20億美元。此次借殼上市,能否最終促成賈躍亭“造車夢(mèng)”的落地,還有待觀察。
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