“速度與激情9”:評(píng)分歷史最低,把圈錢寫在了臉上

        AI財(cái)經(jīng)社駱華生2021-05-26 10:46 大公司
        5月21日,《速度與激情9》在內(nèi)地正式上映。該片創(chuàng)下2021年進(jìn)口片多項(xiàng)新紀(jì)錄,周末卷走接近5億元票房。截至目前,總票房10億元左右。

        5月21日,《速度與激情9》在內(nèi)地正式上映。該片創(chuàng)下2021年進(jìn)口片多項(xiàng)新紀(jì)錄,周末卷走接近5億元票房。截至目前,總票房10億元左右,燈塔專業(yè)版給出票房預(yù)測在20億元上下,預(yù)計(jì)票房將超過上一部進(jìn)口片《哥斯拉大戰(zhàn)金剛》。

        銀幕以外,該片無法掩飾自己對(duì)中國市場的野心。步《復(fù)仇者聯(lián)盟》后塵,選定中國為全球首映;同時(shí)承諾未來會(huì)來中國取景。這也體現(xiàn)了后疫情時(shí)代,好萊塢對(duì)中國市場更加討好,而正在復(fù)蘇中的中國電影市場,將在未來很長一段時(shí)間成為全球電影產(chǎn)業(yè)最重要的票倉。

        然而,《速度與激情9》這部影片本身卻褒貶不一。票房一路高歌的同時(shí),豆瓣評(píng)分5.5分,為該系列歷史最低。對(duì)影迷而言,宇宙飛車、敘事薄弱、情懷販賣這些元素,讓“速激”系列已成食之無味、棄之可惜的雞肋。但對(duì)于背后的環(huán)球影業(yè),速激系列仍然是一筆價(jià)值百億美元的大生意。

        “為了賺錢的無腦動(dòng)作電影”

        五一檔結(jié)束后,《速度與激情9》已經(jīng)毫無懸念地?fù)?dān)當(dāng)起拯救國內(nèi)電影市場大盤的角色。5月21日,全國票房大盤達(dá)到3.7億元,次日依然維持在3.8億元左右,創(chuàng)下近期最高的票房漲幅。

        該片也創(chuàng)下今年進(jìn)口片首映首日的票房紀(jì)錄。根據(jù)燈塔專業(yè)版,目前《速度與激情9》票房累積10億元左右,預(yù)計(jì)票房最終可超過今年的另一部進(jìn)口片《哥斯拉大戰(zhàn)金剛》。另外,該片周末攬收票房速度也已達(dá)到今年中國電影前三,前序則分別為《唐人街探案3》和《你好,李煥英》。

        不過,《速度與激情9》目前在中國票房走高的同時(shí),口碑卻直線下滑。前幾季的豆瓣評(píng)分多在7-8分之間,但這一季直接降到了5.5,創(chuàng)歷史新低。

        究其原因,以賽車文化一步步獲得影迷喜愛的《速度與激情》系列,早年間獲得影迷擁躉的,是其對(duì)真實(shí)賽車場面的刻畫。但其系列母題從“自我救贖”走向“拯救世界”后,《速度與激情》的情節(jié)表現(xiàn)也越來越超現(xiàn)實(shí)化,在第8集時(shí),就已經(jīng)有影迷表達(dá)了對(duì)賽車大戰(zhàn)潛艇這一情節(jié)設(shè)置的不解。

        以目前的劇透來看,以賽車為劇情賣點(diǎn)的《速度與激情9》中甚至出現(xiàn)了突破物理極限的“太空逐車”鏡頭。在社交媒體上,cars don't fly(汽車不會(huì)飛)成為觀眾間流傳的新梗。有用戶評(píng)價(jià)稱,“現(xiàn)在是科幻片,過兩年可能就是玄幻片了。超級(jí)英雄電影真的害人?!?

        除此以外,《速度與激情9》的情節(jié)老套和濫用情懷也被觀眾吐槽。影片中借反派之口致敬《星球大戰(zhàn)》,同時(shí)復(fù)活人氣角色、繼續(xù)致敬已去世主演保羅·沃克,但這些微創(chuàng)新都未能改變《速度與激情》系列的本質(zhì):狂飆腎上腺素的追車鏡頭、已經(jīng)近乎說教的影片主題和乏善可陳的演員表演,一位豆瓣網(wǎng)友將其評(píng)價(jià)為“完全為了賺錢的無腦動(dòng)作電影”。

        而巨石強(qiáng)森與范·迪塞爾的不和被視為《速度與激情9》這一集面臨挑戰(zhàn)的一大原因。巨石強(qiáng)森與杰森·斯坦森另起爐灶,拍攝《速度與激情:特別行動(dòng)》,無形中分流了《速度與激情》這一IP的票房號(hào)召力。且《速度與激情:特別行動(dòng)》全球入賬為7.5億美元,豆瓣評(píng)分僅為6.3分,票房口碑均為系列中下游,一定程度上拖累了原IP的影響力。

        在近期的采訪中,導(dǎo)演林詣彬甚至提到一直在規(guī)劃如何讓保羅·沃克扮演的角色再回歸,不過類似的實(shí)踐已經(jīng)在最近兩集中被指責(zé)過度“販賣情懷”,《速度與激情10》究竟如何做到有始有終,還是一個(gè)很難給出答案的問題。

        《速度與激情》成環(huán)球影業(yè)救命稻草

        《速度與激情9》:評(píng)分歷史最低,把圈錢寫在了臉上

        《速度與激情》從1到9是一段跨越20年的旅程,對(duì)于背后的電影公司則是實(shí)實(shí)在在的票房收益。

        其中,根據(jù)Box office數(shù)據(jù)顯示,目前,《速度與激情》已是全球最為賣座的商業(yè)系列電影之一。不計(jì)入最新的《速度與激情9》,包括外傳在內(nèi),《速度與激情》全系列票房已經(jīng)達(dá)到58億美元。而《速度與激情7》還曾以24億票房創(chuàng)下中國電影票房紀(jì)錄,直到《捉妖記》才被打破。

        事實(shí)上,即使沒有疫情,中國市場也一直是《速度與激情》系列最大的票倉,從第7部開始,中國市場對(duì)這一系列的票房貢獻(xiàn)就連年上漲。外傳《速度與激情:特別行動(dòng)》中國票房貢獻(xiàn)就已接近30%,超過日本和北美本土。而《速度與激情9》在如此口碑下,仍然取得了可觀的票房,這足以證明該IP在中國的強(qiáng)大號(hào)召力。

        所以說,以《速度與激情》為代表的好萊塢商業(yè)片一直非常討好中國觀眾。除了中國全球首映,《速度與激情》的主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)承諾接下來的第10集會(huì)在中國取景。

        《速度與激情》在中國市場瘋狂吸金的背后,幕后制片公司環(huán)球影業(yè)已經(jīng)在就《速度與激情》這一IP開啟下一階段規(guī)劃。根據(jù)主創(chuàng)透露,《速度與激情10》將分上下部上映。而《速度與激情:特別行動(dòng)》的續(xù)集也已經(jīng)進(jìn)入開發(fā)階段。另外,范·迪塞爾還曾有意向環(huán)球影業(yè)推動(dòng)女版《速度與激情》的開發(fā),講述電影中女性人物的故事。

        如此大費(fèi)周章,也與環(huán)球影業(yè)目前的內(nèi)容儲(chǔ)備有關(guān):此前效仿漫威和DC,環(huán)球影業(yè)曾試圖打造黑暗宇宙,連續(xù)推出多部怪物電影,并計(jì)劃將其串聯(lián)為黑暗版的復(fù)仇者聯(lián)盟。當(dāng)時(shí)公布的作品名單包括約翰尼·德普主演的《隱形人》、羅素·克勞主演的《化身博士》、哈維爾·巴登主演的《科學(xué)怪人》,以及湯姆·克魯斯主演的《新木乃伊》。

        不過,黑暗宇宙的首部電影《德古拉元年》票房表現(xiàn)一般,而斥巨資拍攝的《新木乃伊》票房口碑開局均不利,這也導(dǎo)致環(huán)球直接擱置了黑暗宇宙計(jì)劃。

        在2020年上映的《隱形人》,啟用小成本驚悚片的制片策略,可以說是已經(jīng)宣布放棄了黑暗宇宙的打造。依照環(huán)球制片主席Peter Cramer當(dāng)時(shí)的說法,黑暗宇宙將交由電影人驅(qū)動(dòng),每一部都會(huì)有獨(dú)特的風(fēng)格和世界觀。而《隱形人》的成功,也說明黑暗宇宙這一龐大的計(jì)劃已經(jīng)讓步于更為穩(wěn)妥的制片策略。

        但《速度與激情9》的票房和口碑滑坡將為環(huán)球?qū)ζ湮磥淼腎P長期開發(fā)計(jì)劃帶去新的挑戰(zhàn)。目前,環(huán)球影業(yè)的片單上還有《狼人》、《范海辛》等多部獨(dú)立的黑暗宇宙電影待開發(fā)。同時(shí),環(huán)球影業(yè)附屬的流媒體業(yè)務(wù)peacock一季度注冊(cè)用戶為4200萬人,不敵Disney+的1.036億和Netflix的1.58億用戶。

        根據(jù)環(huán)球影業(yè)母公司康斯卡特2020年Q4財(cái)報(bào)顯示,電影娛樂部門的收入較上年同期下降8.3%,原因是電影院關(guān)閉和容納觀眾減少。而在2020年,環(huán)球影業(yè)還曾囿于疫情,將旗下動(dòng)畫《魔發(fā)精靈2》、《隱形人》等片提前院轉(zhuǎn)網(wǎng)播出,由此招致院線抵制。雖然后續(xù)環(huán)球影業(yè)與院線達(dá)成一致,不過由于疫情,其不確定性仍在增加。

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