今日，據媒體報道，OPPO集團正在籌備造車事項。據悉，OPPO造車計劃的推動者為創始人陳明永，目前陳明永已經在產業鏈資源和人才方面摸底、調研，自動駕駛、座艙方面人選也開始招募。

兩周前，陳明永會見了寧德時代中國乘用車事業部總裁朱威，此外，陳明永還帶隊拜訪了中汽研等機構。

對于OPPO造車，消息人士稱“OPPO確實在調研，了解，做一些預研，但暫時還未正式立項。”

近日，還有OPPO員工在論壇發帖，表示目前OPPO已確定將汽車事業部定在成都。

OPPO方面暫未對此作出回應。

在很早之前，OPPO CEO陳明永就表示：“即使造車，也會專注于OPPO能做好的領域。 目前不會造車，如果汽車廠商造不好車了，OPPO有這個實力的話，未來會做嘗試”。而OPPO公布的這些與自動駕駛或無人駕駛相關的專利，無疑說明了OPPO已經具備切入汽車制造領域的能力。”

近年來，OPPO公布了多項有關汽車的專利。包括車輛定位方法、裝置、車輛定位系統，還有涉及汽車的測距裝置、測距方法、攝像頭及電子設備等。早在19年，OPPO就已經涉足汽車領域。去年年末，OPPO還公布了多項與自動駕駛的相關專利。

早前，OPPO Find X3系列發布時，OPPO和理想汽車達成合作。理想汽車車主可使用OPPO Find X3系列當作汽車的車鑰匙，并實現遠程開窗、鳴笛尋車等互聯體驗。OPPO還參與了上汽集團零部件公司零束的SOA架構項目，希望輸出攝像頭防抖技術，用于座艙中的拍照和人臉識別 。

去年的北京車展上，OPPO與汽車電子廠商ADAYO華陽展示了雙方合作打造的OPPO 40W無線車充，也可以看出OPPO的IoT布局已經開始滲透到汽車領域。