特斯拉維權(quán)女車主獲釋后首次發(fā)聲
4月19日,2021年上海車展上,特斯拉女車主維權(quán)事件鬧的沸沸揚揚,引發(fā)外界巨大關(guān)注。4月20日,警方發(fā)布通報稱,張某因擾亂公共秩序被處以行政拘留五日。
26日凌晨,女車主張某@淡水里的珊瑚 發(fā)布微博,對近期發(fā)生的一系列事件作出回應(yīng),并對自己的過激維權(quán)行為表示道歉。
但同時,她也對特斯拉的態(tài)度和做法提出了質(zhì)疑:
第一,特斯拉并沒有像19號下午發(fā)布的聲明中說的那樣主動與張某溝通,更沒有積極解決此事的態(tài)度。張某從未表達過不接受第三方檢測,只是不接受特斯拉指定的第三方檢測機構(gòu)。
第二,特斯拉未經(jīng)車主許可私自公開了相關(guān)數(shù)據(jù),侵犯了張某的個人隱私以及合法權(quán)益。
第三,張某認為,陶琳女士在沒有證據(jù)的情況下無端地對張某的行為作出惡意揣測和中傷,已經(jīng)對她和她的家人造成了傷害。
第四,張某認為特斯拉22號公布的數(shù)據(jù)并非原始數(shù)據(jù),并要求特斯拉公布數(shù)據(jù)來源、提取方式、制作方式及篩選原則。
在微博的最后,張某表示:“人的生命安危高于一切,我真誠地希望自己曾經(jīng)堅定選擇過的品牌能夠做得更好,真正地拿出一家大企業(yè)該有的責任與擔當!”
隨后,@特斯拉 回應(yīng)稱,已于25日上午與張女士家屬取得聯(lián)系,并將推動第三方檢測。
@淡水里的珊瑚 微博全文:
大家好,我是上海車展特斯拉車頂維權(quán)車主。很抱歉由于自己過激的維權(quán)行為占用了公共資源,在此向大家表示道歉。非常感謝上海政府和公安部門對我的批評教育,感謝大家的關(guān)注和理解。維權(quán)本身并不違法,但采取的方式一定要合法、合規(guī)、合情、合理。我目前身體情況良好,感謝大家的關(guān)心。
關(guān)于特斯拉近期的各項態(tài)度、做法,我有以下幾點質(zhì)疑。
1、特斯拉在19號下午3點的聲明里提到,近兩月以來特斯拉方始終保持與車主積極協(xié)商,提出多種解決方案,車主不接受任何形式的第三方檢測,并強烈拒絕提出的所有方案。事實上,從3月27日到今天早上為止,特斯拉從未與我們主動溝通過,更沒有積極解決此事的態(tài)度。我也從未表達過不接受第三方檢測,只是不接受他們指定的第三方檢測機構(gòu)。
2、此前特斯拉私自把數(shù)據(jù)公開發(fā)布出來,根據(jù)消費者權(quán)益保護法第八條規(guī)定,數(shù)據(jù)屬于我們車主,應(yīng)該直接交到我們手上,特斯拉未經(jīng)我本人同意,私自將數(shù)據(jù)向大眾公開的行為,侵犯了我們的個人隱私,也觸犯了我們消費者的合法權(quán)益。
3、特斯拉副總裁陶琳女士公開說我們向特斯拉提出要求巨額賠償,請她對此言論拿出證據(jù),不然就需要陶琳女士向我們公開道歉,我保留追究其法律責任的權(quán)利。
4、陶琳此前接受采訪時稱:“我覺得她也很專業(yè),背后應(yīng)該是有(人)的。”我們?nèi)绾螌I(yè)?車主就不能學習和成長了嗎?特斯拉的做法培養(yǎng)了我們懂得收集證據(jù),學習汽車知識,甚至還懂了點法律,現(xiàn)在還要學習著研究后臺數(shù)據(jù),作為車主我多么希望我在維權(quán)這一方面不專業(yè)。特斯拉有這么多專業(yè)的維權(quán)車主,底層原因是什么呢?關(guān)于背后有人的說法,我覺得這是赤裸裸的人身攻擊和惡意揣測,上海警方已證實我的維權(quán)行為沒有任何人指使和操控,陶琳女士作為特斯拉高管,你這樣講話的底氣從何而來?這種毫無根據(jù)的指責讓我和我的家人再次受傷害。
5、關(guān)于22號特斯拉公布的數(shù)據(jù),以及特斯拉發(fā)到我郵箱的數(shù)據(jù),我認為這并不是我車輛的原始數(shù)據(jù),請?zhí)厮估紨?shù)據(jù)來源、提取方式、制作方式及篩選原則。而關(guān)于特斯拉已經(jīng)提供給我個人的數(shù)據(jù),我進行了大略分析,詳情請看圖。
從我買車到發(fā)生事故的一年零兩個月的時間里,我對我的車百般呵護,給車輛打蠟、貼鉆,精心裝飾,然而現(xiàn)在我從一個品牌的忠實粉絲變成了一個過激維權(quán)的車主,兩個月以來,我和家人因維權(quán)一事經(jīng)歷了種種磨難,我認為愛一個東西,并不是一味縱容包庇它的缺點,而是指出它的缺點,讓它越來越完善。短時間內(nèi),國內(nèi)特斯拉事故頻出,每每看到疑似特斯拉失控事件,有人受到傷害甚至失去生命,我都痛心不已,不想再有更多無辜的人受到傷害,不想再有流血事件的發(fā)生,因為每一次的小概率事件,對一個家庭來講,意味著有可能是滅頂之災(zāi)。人的生命安危高于一切,我真誠地希望自己曾經(jīng)堅定選擇過的品牌能夠做得更好,真正地拿出一家大企業(yè)該有的責任與擔當!
特斯拉回應(yīng):
尊敬的各位客戶、網(wǎng)友和媒體朋友們:
感謝大家的持續(xù)關(guān)注。
4月25日上午11時02分,我們已經(jīng)與張女士家屬取得聯(lián)系,并進行了電話溝通。我們表達了進一步溝通的意愿和誠意。張女士家屬表示,張女士需要休息兩天,之后再聯(lián)系。我們十分感謝張女士家屬的回應(yīng)。
同時,我們積極與各級主管部門溝通,爭取在政府的指導(dǎo)和監(jiān)督下盡快啟動下一次調(diào)解,并推動第三方檢測。我們會盡全力配合解決問題。
再次感謝大家的關(guān)注和理解。
猜你喜歡
哪吒汽車重整開啟:原管理團隊將優(yōu)化重組,將引入外企背景新CEO
新任首席執(zhí)行官由具備跨國車企管理經(jīng)驗的資深人士擔任。領(lǐng)跑高端豪華市場,為什么是極氪科技?
戰(zhàn)略力、技術(shù)力、產(chǎn)品力與渠道力堪稱任何一個行業(yè)最直接的四個關(guān)鍵成功要素。當極氪科技具備了這四個關(guān)鍵要素,其在中國新能源汽車行業(yè)的成功便水到渠成。擋位設(shè)計反常規(guī)?任何形式的“黑公關(guān)”都不應(yīng)該被接受
比亞迪新聞打假辦公室發(fā)布聲明,將對這種典型的“黑公關(guān)”行為一追到底。拆解吉利新能源“陽謀”:私有化極氪如何重構(gòu)“技術(shù)-品牌-市場”鐵三角?
作為吉利汽車《臺州宣言》戰(zhàn)略落地的關(guān)鍵舉措,此次收購不僅是資本層面的重組,更是傳統(tǒng)車企在電動化、智能化轉(zhuǎn)型中探索系統(tǒng)性解決方案的范本。