今日，智能數(shù)據(jù)服務(wù)運(yùn)營商覺非科技完成近億元A輪融資。本輪融資由和高資本領(lǐng)投，光速中國、云啟資本與其他戰(zhàn)略資源方跟投。資金將用于覺非科技自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同解決方案的規(guī)模化運(yùn)營，繼續(xù)加強(qiáng)多傳感器融合技術(shù)的研發(fā)，以及多源數(shù)據(jù)平臺的生態(tài)建設(shè)。

覺非科技CEO李東旻表示，本次融資將進(jìn)一步加強(qiáng)覺非科技在行業(yè)中的領(lǐng)跑地位，夯實(shí)融合數(shù)據(jù)平臺的技術(shù)建設(shè)與數(shù)據(jù)資產(chǎn)積累，提高軟硬件一體化的集成度與可靠性，完善數(shù)據(jù)閉環(huán)服務(wù)的規(guī)模化部署，并全力推進(jìn)在各種應(yīng)用場景的全面落地，為自動(dòng)駕駛與智慧交通的中國路徑樹立起一個(gè)“覺非”樣板。

覺非科技是中國自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)的智能數(shù)據(jù)服務(wù)運(yùn)營商，以“道路數(shù)字化”為基石，以“多傳感器融合”為核心技術(shù)路線，為眾多客戶與戰(zhàn)略合作伙伴提供了定制化、高規(guī)格的數(shù)據(jù)服務(wù)與計(jì)算平臺。

目前覺非科技已具備成熟的高精地圖數(shù)據(jù)服務(wù)能力與車規(guī)級量產(chǎn)數(shù)據(jù)平臺，面向主機(jī)廠、自動(dòng)駕駛場景運(yùn)營商，可支持L2～L4不同場景的自動(dòng)駕駛應(yīng)用；同時(shí)，覺非科技率先推出融合激光雷達(dá)的路側(cè)融合感知解決方案，構(gòu)建區(qū)域化的“路基感知體系”，已在國內(nèi)外多場景落地，有效提升了各類客戶在智慧交通、智慧物流、數(shù)字城市等各種場景運(yùn)行的效率和安全性。

攻堅(jiān)車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)，致力數(shù)據(jù)賦能與創(chuàng)新

覺非科技于2019年1月成立。自成立之初，覺非科技便確定了從中國車路協(xié)同領(lǐng)域的不同場景切入，目標(biāo)是面向整個(gè)智慧交通產(chǎn)業(yè)打造出一個(gè)數(shù)據(jù)服務(wù)與計(jì)算平臺，一方面通過高精度數(shù)字化能力對運(yùn)營場景進(jìn)行賦能，另一方面通過車端及路側(cè)傳感器數(shù)據(jù)與高精數(shù)據(jù)的時(shí)空同步與融合，提供可靠、精準(zhǔn)的場景化解決方案。

以“數(shù)據(jù)融合與創(chuàng)新”為主要驅(qū)動(dòng)力，覺非科技正在通過平臺化的數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)，賦能于產(chǎn)業(yè)的不同層面。

隨著覺非科技與產(chǎn)業(yè)各方的進(jìn)一步深化合作，結(jié)合軟硬一體化邊緣部署與AI推理算法，在智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)、高速公路、物流園區(qū)、港口等多個(gè)場景中，覺非科技的車路協(xié)同數(shù)據(jù)平臺與計(jì)算引擎已實(shí)現(xiàn)了多點(diǎn)落地，業(yè)務(wù)正朝著規(guī)模化的方向縱深發(fā)展。

三種業(yè)務(wù)模式，助力產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級

目前，覺非科技有三種業(yè)務(wù)模式：第一，以激光與視覺融合為主要的數(shù)據(jù)采集方式，提供L2-L4級別高精地圖數(shù)據(jù)與顧問式服務(wù)；第二，以車路協(xié)同為主要技術(shù)路徑，面向L2-L4級別自動(dòng)駕駛，提供針對高精定位、路徑規(guī)劃、融合感知的軟件引擎服務(wù)；第三，通過軟硬一體化邊緣設(shè)備，結(jié)合自研邊緣計(jì)算融合感知與定位算法，為車路協(xié)同場景提供實(shí)時(shí)的L4級別交通數(shù)據(jù)計(jì)算引擎服務(wù)。

2019年，作為“中國移動(dòng)自動(dòng)駕駛解決方案合作伙伴”，覺非科技通過路側(cè)融合感知高精定位與中國移動(dòng)5G進(jìn)行結(jié)合，首次實(shí)現(xiàn)了車路協(xié)同在產(chǎn)業(yè)內(nèi)的技術(shù)落地；2020年，覺非科技攜手宇通客車，自研AR融合導(dǎo)航系統(tǒng)賦能于宇通智慧公交車，開創(chuàng)了自動(dòng)駕駛技術(shù)與載人客運(yùn)結(jié)合的新模式，同時(shí)這也是自動(dòng)駕駛技術(shù)在國內(nèi)商用車市場的首次規(guī)模化量產(chǎn)。

通過自研的邊緣計(jì)算終端與解決方案，覺非科技在智慧交通領(lǐng)域積極布局。“道路資產(chǎn)數(shù)字化與智能巡檢系統(tǒng)”不但在安徽、浙江等重點(diǎn)高速路段實(shí)現(xiàn)落地，同時(shí)也被應(yīng)用于疫情期間的鐵路道路巡檢，通過全程自動(dòng)化的方式，為道路設(shè)施的智能管控與養(yǎng)護(hù)提供運(yùn)維管理。

而在智慧城市建設(shè)中，覺非科技通過智能網(wǎng)聯(lián)城市道路解決方案，實(shí)現(xiàn)了對城市交通的數(shù)字化建模，構(gòu)建了城區(qū)路基感知體系，實(shí)現(xiàn)了對車輛的智能監(jiān)控、安全預(yù)警，以及與其他車輛的同域協(xié)同運(yùn)營，更重要的是為交通參與者提供重要的安全保障。

覺非科技認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同最關(guān)鍵的問題是解決車與路等設(shè)施數(shù)據(jù)信息不對等的問題，而數(shù)據(jù)融合將會(huì)在這個(gè)過程中越來越重要。覺非科技將通過對數(shù)據(jù)融合技術(shù)的不斷深化，為新基建數(shù)字經(jīng)濟(jì)的建設(shè)提供有效支撐。

目前，覺非科技已為眾多客戶與戰(zhàn)略合作伙伴提供了高定制化、高規(guī)格的數(shù)據(jù)與計(jì)算平臺服務(wù)，與宇通客車、吉利、京東、富士康、千尋位置、大唐高鴻、中國移動(dòng)、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院等產(chǎn)業(yè)伙伴，不斷推進(jìn)著產(chǎn)品技術(shù)在中國市場的落地。

與此同時(shí)與產(chǎn)業(yè)鏈中傳感器硬件、計(jì)算芯片、汽車供應(yīng)鏈等各個(gè)環(huán)節(jié)的合作伙伴始終保持密切協(xié)作，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)落地，攜手探索中國特色車路協(xié)同發(fā)展之路。