3月28日晚間，正通汽車發布了2020年盈利預警。根據公告，2020年公司預計股東應占虧損人民幣80億-90億元。而當下，正通汽車的市值只有16億元左右。

3月29日，正通汽車（01728.HK）低開低走，截至當日收盤，跌5.33%，報收0.71港元/股，市值19.2億港元（約合人民幣16.2億元）。

對于業績的崩塌式下降，正通汽車解釋稱，2020年上半年受疫情影響，導致流動資金壓力增大，致使集團于下半年的財務業績不斷下降。并表示，受此影響，集團與汽車制造商訂立的經銷商協議中的績效指標大幅下滑，若干經銷商的授權被終止或中止，若干供應商的回扣權利也被收回及撤銷。

公開資料顯示，正通汽車是國內豪華汽車4S經銷商集團，主要經營保時捷、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、沃爾沃、英菲尼迪、凱迪拉克等豪華品牌汽車經銷店，以及一汽大眾、別克、日產、豐田、本田、現代等中檔汽車品牌的經銷店。2010年12月10日，正通汽車在香港主板上市。

作為國內第一家在香港上市的汽車經銷商，正通汽車也曾風光無限。赴港上市期間，正通汽車獲得“金融大鱷”索羅斯香港基金公司SFM HK以4000萬美金通過國際配售認購。上市一年后，正通汽車以55億元收購深圳中汽南方集團，順利成為寶馬、奧迪、捷豹路虎和沃爾沃四大豪華品牌在國內的核心經銷商。

但在2019年，正通汽車的情況開始急轉而下，盈利下降45.8%。根據去年的中期報告，正通汽車2020年上半年虧損13.66億元，凈利潤由盈轉虧。截至2020年6月末，公司流動負債已高達227.88億元。

此外，正通汽車也被負面消息纏身。2020年7月，正通汽車被曝有車主交付了全款卻無法提車。據媒體報道，這是因為集團資金周轉不靈，正通汽車抽調了部分4S店面資金，并將新車合格證抵押給銀行，造成部分經銷商店內有現車但無法交付車輛。

今年“315”，正通汽車又因違法收集客戶信息被央視點名。據了解，正通汽車旗下多家寶馬經銷商門店安裝了攝像頭采集客戶人臉信息，該數據可在正通汽車旗下100多家門店流轉。隨后，正通汽車回應稱，已經在第一時間停止所有設備使用。

正通汽車還存在著貸款債務問題。2020年7月，市場上傳言正通汽車有一筆1億美元的分期貸款違約。隨后，正通汽車公告稱，該貸款簽署于2018年1月，初始貸款金額為3.8億美元，后根據綠鞋機制獲行使增加值4.15億美元，公司已分兩期按時償還貸款本金的30%及應計利息，分期貸款延期至2021年1月19日。今年1月，正通汽車再度公告稱，分期貸款延期至2022年7月19日。

汽車經銷行業遇到困境的不只正通一家。2019年，另一家汽車經銷商巨頭、市值曾達到近600億元的龐大集團（601258.SZ）破產重組，慘淡收場。現在，正通汽車又能撐多久？