3月3日晚，據(jù)晚點(diǎn)LatePost報(bào)道，首汽約車CEO魏東已于近期離職，由首汽集團(tuán)總經(jīng)理、首汽租車董事長高捷接任。內(nèi)部人士分析稱，魏東的離職或許是為了便于集團(tuán)統(tǒng)一管理。

魏東有過多年出行領(lǐng)域的操盤經(jīng)驗(yàn)，2014年加入首汽租車任CEO，2015年調(diào)入首汽約車。此前，他還曾任神州租車副總裁。這是首汽約車近來第二位離開的高管。此前，首汽約車CTO張友星離職，入職滴滴順風(fēng)車事業(yè)部。

2月27日，首汽集團(tuán)旗下共享出行公司GoFun科技CEO譚奕被證實(shí)已于今年1月底離職，新任CEO已于年前到崗。譚奕的離職被認(rèn)為與GoFun科技數(shù)億元的B輪融資流產(chǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致公司資金鏈緊張有關(guān)。而魏東的離職是否與譚奕有關(guān)目前暫未可知。

首汽約車是首汽集團(tuán)于2015年推出的專車平臺。不同于網(wǎng)約車主流的平臺模式，首汽約車一開始采用的是自營模式，自己雇司機(jī)、提供車輛，提供比普通網(wǎng)約車更加高端化的服務(wù)。該模式也意味著更高的經(jīng)營成本，但安全合規(guī)性更高。根據(jù)報(bào)道，2021年1月全國網(wǎng)約車雙合規(guī)完成訂單率，首汽約車位列第三。

訂單量方面，據(jù)晚點(diǎn)報(bào)道，2020年12月，首汽約車日均訂單約為30萬，在一眾平臺中表現(xiàn)一般。同期滴滴網(wǎng)約車（包括花小豬）日均訂單超3000萬；高德超150萬，T3出行和曹操分別達(dá)到80萬和70萬。一位首汽人士表示，雖然單量規(guī)模不大，但在專車這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，首汽約車還是第二名，僅次于滴滴。據(jù)悉，首汽約車在逐步接近盈利。

據(jù)魏東稱，首汽約車從 2019 年開始調(diào)整成本結(jié)構(gòu)，不斷做輕。2020 年，首汽約車 4-7 月連續(xù)四個(gè)月實(shí)現(xiàn)正毛利的增長。

報(bào)道還稱，首汽約車目前正在進(jìn)行新一輪融資，募集資金將用于運(yùn)營支出、產(chǎn)研投入、投資產(chǎn)業(yè)周邊等。天眼查APP顯示，首汽約車已完成6輪融資，融資額超20億元，投資方包括百度、蔚來資本等。