特斯拉or比特幣: 誰是更好的選擇?
實際上,它們是一樣的。
韋德布什的分析師丹尼爾·艾夫斯是這么認為的,埃隆·馬斯克(Elon Musk)和特斯拉(Tesla)與比特幣的命運緊密相連,電動汽車制造商和加密貨幣幾乎密不可分。特斯拉昨天晚上和今天上午的下跌,以及隨后在美國東部時間下午12點左右的上漲和比特幣的漲跌正好印證了這一點。
艾夫斯周二通過電子郵件告訴CNBC:“在大眾眼中,馬斯克現在與比特幣的故事息息相關。盡管特斯拉在擁有比特幣的第一個月就賺取了10億美元的賬面利潤,但正如本周所見,這也帶來了額外的風險。”
特斯拉在今年1月購買了約15億美元的比特幣,預計未來將開始接受比特幣作為支付。
經過如此大規模的投資,特斯拉的股價現在直接與比特幣的價格掛鉤。
特斯拉的股價在周二開盤時下跌了超過11%,這是自2020年9月23日以來的最大跌幅。比特幣同樣也經歷了過山車般的一周。
美國財政部長珍妮特·耶倫關于加密貨幣的警告進一步壓低了比特幣的上漲趨勢。雖然特斯拉股價近期有所下跌,但韋德布什仍然看好特斯拉。
艾夫斯指出,中國電動汽車使用率的增長是特斯拉實現持續增長的門戶。艾夫斯表示:“我們相信,未來幾個月,特斯拉的市值將通過電動汽車的增長達到1萬億美元,而不是通過比特幣。”
盡管比特幣,在某種程度上也包括特斯拉(Tesla)的增長更多是受到熱情的推動,但比特幣的飆升也受到人們接受它作為一種數字支付形式的推動,它類似于黃金作為一種資產類別。比特幣作為一種資產類別日益合法化,主要歸功于馬斯克,但其他公司也在效仿。
雖然特斯拉和比特幣可能不是同一種東西(甚至不是同一種交易),但汽車公司的命運和加密貨幣的命運不可避免地交織在一起。
【本文為合作媒體授權博望財經轉載,文章版權歸原作者及原出處所有。文章系作者個人觀點,不代表博望財經立場,轉載請聯系原作者及原出處獲得授權。有任何疑問都請聯系(聯系(微信公眾號ID:AppleiTree)。免責聲明:本網站所有文章僅作為資訊傳播使用,既不代表任何觀點導向,也不構成任何投資建議。】