11月22日，滴滴創始人程維發布全員郵件，宣布系列人事調整。

滴滴宣布，公司同意張博卸任集團CTO（首席技術官）的申請，未來他將專注到自動駕駛業務中，并將繼續擔任集團班委和自動駕駛公司CEO（首席執行官）。

公開資料顯示，張博本科畢業于武大軟件學院，碩士畢業于中科院，曾在百度任搜索工程師。他自2012年加盟滴滴，是程維找到的第一個合伙人。

就在上個月，滴滴自動駕駛港股完成2.98億美元C輪融資，由廣汽集團領投，滴滴參與投資，資金將用于加大自動駕駛技術的研發投入，加速推動首款Robotaxi量產車落地。

彼時，張博曾表示，L4自動駕駛技術能大幅降低交通事故，顯著提升交通效率，是下一個十年人工智能時代最重要的技術變革之一。自動駕駛的安全穩健發展，需要在AI、量產制造和運營網絡三個層面實現關鍵突破和深度融合。廣汽集團和滴滴的戰略加持，進一步夯實了滴滴自動駕駛在這三大核心能力上的戰略布局。滴滴自動駕駛將繼續堅定技術投入，穩步推進自動駕駛技術應用，積極承擔社會責任，為用戶和行業創造更多價值。

據介紹，今年以來，滴滴自動駕駛的核心技術能力顯著提升。結合智能化運營中心慧桔港，滴滴自動駕駛已在北京、廣州和上海示范區域內混合派單，連續安全運營超過1500天。今年4月，滴滴自動駕駛與廣汽埃安的合資公司安滴科技已獲批工商執照，雙方將深度融合自動駕駛領先技術和新能源整車制造成熟經驗，于2025年推出首款量產L4車型。

伴隨張博卸任，滴滴還宣布，滴滴基礎技術事業群、安全產品技術部和地圖事業部向賴春波匯報，他也將繼續兼任用戶平臺部負責人，向程維匯報。

公開資料顯示，賴春波畢業于浙江大學，擁有軟件工程碩士學位，曾就職于百度搜索研發部和基礎架構部，主要從事分布式和大規模存儲架構工作，并主導了百度新存儲體系建設。2015年11月加盟滴滴后，他建立了平臺技術部，為滴滴出行多品類、跨區域、國際化經營打下堅實基礎；2019年起，賴春波成為網約車平臺公司CTO，并擔負起平臺治理的新時期重任。

此外，滴滴科技生態與發展部和L Lab合并成立創新事業部，進行外部科技合作和大模型探索，向張博匯報；PMO團隊向柳青匯報；企業服務事業群向程維匯報。