張博卸任滴滴CTO，將專注自動駕駛業(yè)務(wù)

11月22日，滴滴創(chuàng)始人程維發(fā)布全員郵件，宣布系列人事調(diào)整。

滴滴宣布，公司同意張博卸任集團CTO（首席技術(shù)官）的申請，未來他將專注到自動駕駛業(yè)務(wù)中，并將繼續(xù)擔(dān)任集團班委和自動駕駛公司CEO（首席執(zhí)行官）。

公開資料顯示，張博本科畢業(yè)于武大軟件學(xué)院，碩士畢業(yè)于中科院，曾在百度任搜索工程師。他自2012年加盟滴滴，是程維找到的第一個合伙人。

就在上個月，滴滴自動駕駛港股完成2.98億美元C輪融資，由廣汽集團領(lǐng)投，滴滴參與投資，資金將用于加大自動駕駛技術(shù)的研發(fā)投入，加速推動首款Robotaxi量產(chǎn)車落地。

彼時，張博曾表示，L4自動駕駛技術(shù)能大幅降低交通事故，顯著提升交通效率，是下一個十年人工智能時代最重要的技術(shù)變革之一。自動駕駛的安全穩(wěn)健發(fā)展，需要在AI、量產(chǎn)制造和運營網(wǎng)絡(luò)三個層面實現(xiàn)關(guān)鍵突破和深度融合。廣汽集團和滴滴的戰(zhàn)略加持，進一步夯實了滴滴自動駕駛在這三大核心能力上的戰(zhàn)略布局。滴滴自動駕駛將繼續(xù)堅定技術(shù)投入，穩(wěn)步推進自動駕駛技術(shù)應(yīng)用，積極承擔(dān)社會責(zé)任，為用戶和行業(yè)創(chuàng)造更多價值。

據(jù)介紹，今年以來，滴滴自動駕駛的核心技術(shù)能力顯著提升。結(jié)合智能化運營中心慧桔港，滴滴自動駕駛已在北京、廣州和上海示范區(qū)域內(nèi)混合派單，連續(xù)安全運營超過1500天。今年4月，滴滴自動駕駛與廣汽埃安的合資公司安滴科技已獲批工商執(zhí)照，雙方將深度融合自動駕駛領(lǐng)先技術(shù)和新能源整車制造成熟經(jīng)驗，于2025年推出首款量產(chǎn)L4車型。

伴隨張博卸任，滴滴還宣布，滴滴基礎(chǔ)技術(shù)事業(yè)群、安全產(chǎn)品技術(shù)部和地圖事業(yè)部向賴春波匯報，他也將繼續(xù)兼任用戶平臺部負(fù)責(zé)人，向程維匯報。

公開資料顯示，賴春波畢業(yè)于浙江大學(xué)，擁有軟件工程碩士學(xué)位，曾就職于百度搜索研發(fā)部和基礎(chǔ)架構(gòu)部，主要從事分布式和大規(guī)模存儲架構(gòu)工作，并主導(dǎo)了百度新存儲體系建設(shè)。2015年11月加盟滴滴后，他建立了平臺技術(shù)部，為滴滴出行多品類、跨區(qū)域、國際化經(jīng)營打下堅實基礎(chǔ)；2019年起，賴春波成為網(wǎng)約車平臺公司CTO，并擔(dān)負(fù)起平臺治理的新時期重任。

此外，滴滴科技生態(tài)與發(fā)展部和L Lab合并成立創(chuàng)新事業(yè)部，進行外部科技合作和大模型探索，向張博匯報；PMO團隊向柳青匯報；企業(yè)服務(wù)事業(yè)群向程維匯報。