小米繼續貫徹了對標蘋果的方向。今晚進行的小米新品發布會上，雷軍不僅宣布全新的“以人為中心的人車家全生態”戰略升級，還宣布2040年實現碳中和，與蘋果15發布會的“環保”主題遙相呼應。

不過，本場發布會前最引人注意的還是小米的跨越升級：自研系統Hyper OS（澎湃OS），以及搭載澎湃OS和大模型功能的小米14系列。

從10月17日，雷軍宣布自研系統澎湃OS之后，“套殼安卓”的聲音就不絕于耳，以至于雷軍親自公布澎湃OS的完整系統架構，以正視聽。

此后，小米要逐步跟 MIUI 說再見，將啟用全新操作系統。而在前不久，華為將鴻蒙OS開源，就在市場觀望小米是否接入鴻蒙時，小米直接掏出澎湃OS，擺手表示拒絕。

如雷軍所言，自研系統對小米來說，是一個劃時代的里程碑，是邁向“人車家全生態”的關鍵跨越。成立13年，小米即將打造一個集手機、IoT、汽車為一體的龐大的萬物互聯生態，MIUI已經無法支撐雷軍和小米的夢想了。

澎湃OS亮相，集小米系統研發之大成

在發布會上，雷軍說澎湃OS是小米歷經13年探索，7年研發，兵分四路，才最終實現。因此雷軍此前就表示，小米的創業史，就是一段操作系統研發的探索史。

13年前，小米剛剛成立，但團隊里的人不太懂硬件，就決定將軟件作為切入點。僅僅兩個月，就將第一版MIUI做了出來。經過十多年的迭代，MIUI已經更新到MIUI 14版本，也是MIUI的最后一版。

其實，小米的系統研發是一個多支線的任務。2017年，為統一IoT設備生態，小米發布了自研的Vela OS；2019年，小米開始并行研發純自研通用系統Mina OS；2021年，小米在決定造車的同時，也開啟了車機OS的研發。

現在的澎湃OS，就是2022年初，小米合并了MIUI、Vela、Mina、車機OS四個系統的軟件架構的操作系統。據雷軍描述，澎湃OS，是基于深度進化的Android以及自研的Vela系統融合，徹底重寫底層架構，為未來百億設備、百億連接做好了萬物互聯的公有底座。

值得注意的是，澎湃OS是當前市面上主流系統中是最輕的，固件內存僅8.75GB。澎湃OS精細的內存管理，也能讓小米手機用最短的時間連續啟動應用，并且在連續兩輪啟動30個應用后，駐留業內最多的應用。

小米澎湃OS在流暢度體驗會有升級。還記得之前有高考生在鏡頭前呼叫雷軍重視下MIUI的bug，雷軍也只能轉接MIUI體驗總負責人金凡。

小米新十年的目標，就是大規模投入底層技術，致力成為全球新一代硬核科技引領者。但更重要的是，從2010年MIUI誕生起，小米在OS方面的研發探索，覆蓋了手機操作系統、嵌入式操作系統、純自研通用操作系統、車機系統等全部領域。尤其是小米汽車將于明年上半年上市，僅靠MIUI已經不能滿足小米業務發展的需求。

MIUI誕生13年，從MIUI第一批100位“夢想贊助商”，到全球11.75億累計用戶，從只有4個常用功能第一版MIUI，到跨端互聯互通的底層深度框架，小米的研發團隊，也從最初的幾個工程師，發展到現在的超過5000人的研發體系。

澎湃OS的亮相，是小米系統研發的集大成，也是小米深耕底層技術的表現。

小米為何要自研操作系統？

小米曾經上過一次美國國防部的制裁清單，小米隨即組建法務團隊，去美國打官司，起訴美國政府，后來這場官司贏了，小米與美國方面達成和解。多年來，連續首發高通驍龍最新處理器的情況來看。

不過，小米卻跟著華為鴻蒙next的步伐，啟動操作系統的替代方案，但自研系統對于小米而言，不是備胎，是業務發展的趨勢所要求的。

如今，小米已經不止有智能手機，還有跨 200多個品類的巨大智能生態，人車家全生態也即將完成閉環。在萬物互聯時代，各種設備涉及的操作系統分支之復雜、數量之龐大，不同系統及協議之間造成的生態連接隔閡，可能超過了很多人的想象。因此，小米已經到了需要跨越的時刻。

在系統方面，小米有手機上的MIUI，面向物聯網設備的小米Vela，面向汽車的車機OS，以及通用系統Mina OS。小米需要思考如何在萬物互聯時代，將這些系統進行融合。

而這項工作，小米從2017年就已經開始了。當時的目標就是，以一套融合的系統框架統一支持全生態設備與應用。七年研發，兩年打磨，才有了今天的澎湃OS。

自研手機系統的廠商很多，小米澎湃OS更不是唯一，目前國內前五大手機品牌都有了自研OS系統。澎湃OS與鴻蒙OS屬于同一類，其他廠商自研系統暫時還沒有擺脫“套殼安卓”的桎梏。

不過，小米澎湃OS是在10月17日那天完成封包的，在時間線上基本跟隨鴻蒙的節奏，這背后可能還有其他的較量。

系統生態另起爐灶，萬物互聯樹起高墻

據市場調研機構公布數據，從2021年第一季度到2023年第三季度，小米已經站穩全球手機出貨量前三的位置，雖然沒有站穩全球第二，但也是市占率最高的國產手機品牌。

此外，小米從2020年開始正式對外宣布沖擊高端市場，這幾年來，小米發布高端數字旗艦機型10、11、12、13。上一代旗艦小米13系列市場反響超預期，小米沖高的戰績有目共睹。

不巧的是，華為最近回歸了。華為在8月底打破美國的芯片封鎖，市場上包括蘋果在內的很多品牌都始料未及。小米沖高這一戰略，此時也需要重新定義。

小米沖高對標的是iPhone，2022年春節后，小米高端化的進程提速。正式宣布組建高端化戰略工作組，雷軍立下戰略目標：全面對標蘋果，三年內拿下國內高端手機市場份額第一。這次小米14直接對標iPhone 15 Pro，雷軍也說這次產品“很強”，更是讓市場期待值拉滿。

對于正在沖高的小米來說，手機很重要，但它只是萬物互聯的終端之一。小米和華為的競爭已經深入到很多方面，手機、平板、穿戴、智能家居以及汽車等，這樣看來小米由于華為的競爭關系，要比小米和蘋果的競爭意圖更強烈。

值得注意的是，在發布鴻蒙OS之初，華為就宣布將其開源。但想讓其他國產手機廠商基于鴻蒙OS來開發軟硬件產品，除非華為放棄終端業務，否則難以讓小米OPPO、VIVO等頭部廠商徹底放下戒心。

以往華為有EMUI，小米有MIUI，但都是基于安卓系統的深度優化，開發者可以針對性地進行開發與適配。但當市場有了更多獨立的系統后，萬物互聯趨勢之間就會多幾堵高墻。

作為操作系統，澎湃OS最重要的是開放生態。在發布會上，小米總監金凡稱小米將做好底層能力，向開發者全面開放生態。小米獨立構建一個萬物互聯的生態系統，與其他系統打對臺戲，正是市場競爭激化的表現。

堆硬件的確是一種高端的方案，但軟件帶來的體驗提升同樣很重要。況且，小米如今不是只有智能手機，汽車作為生態重要的一環也即將落地，小米的全智能生態需要更穩定的體驗，自研系統剛好可以提供更好的硬件與軟件的融合，從而提升手機性能、穩定性和用戶體驗。