近日，RAYZ睿鏃科技宣布完成A輪融資，由中芯聚源領投，君桐資本、飛圖資本、乾道投資、齊宇創贏等共同參投。本輪融資完成后，RAYZ睿鏃科技將重點進行車規級產品的研發，產業化及市場拓展，面向乘用及商用車智能駕駛領域，加速推進車載激光雷達的規模化商用。

睿鏃科技是一家激光雷達研發商，聚焦激光雷達、自動駕駛、機器人、安防監控、人工智能等領域，致力于提供測距鏡頭、聲音陣列、聲像AI嵌入式軟件等產品。已經推出了三款車載激光雷達產品，除了車用激光雷達產品，睿鏃科技還研發了一款用于AR/VR、元宇宙、機器人、汽車補盲的超小型激光雷達，單幀線數40-400線，測距范圍20-200米，水平和垂直分辨率均為0.1度。

目前，RAYZ睿鏃科技已正式發布全新一代實力硬派激光雷達Osprey H2。它是專門面向 ADAS 前裝量產市場及高階智能駕駛發布的中遠距高性價比車規級激光雷達。Osprey H2采用極致的光學系統設計，10%反射率目標測距達到了260m，最遠測距320m, 實現了905nm車規級激光雷達的測距新紀錄。此外，Osprey H2實現了低達10W的功耗表現，同時體積小巧，整機長寬高為135 x 110 x 45mm。相比1550nm激光雷達產品，Osprey H2實現了60%以上的成本降低。

在2022年激光雷達迎“量產元年”后，2023年NOA等高階智能駕駛領域進入性價比比拼階段，市場也由技術驅動開始轉入技術加市場雙重驅動， 消費者也開始更加注重NOA的體驗感。作為NOA等高階智能駕駛核心傳感器，激光雷達在完成“能用”這個階段的挑戰后，隨即也將進入“好用”這個階段的新挑戰。RAYZ睿鏃科技基于目前高速和城市NOA感知的真需求以及當前的產品競爭格局，提出了激光雷達的4C標準，堅決用超高標準來迎接NOA普及之路。4C標準即：Competence (性能卓越)，Compactness (體積緊湊)，Cost-effectiveness (成本可控)，Continuity (質量可靠)。

RAYZ睿鏃科技創始人及CEO陳如新表示：“我們認為激光雷達要真正滿足NOA‘好用’的要求，4C標準缺一不可。Osprey H2，正是在這樣的理念之下，認真打磨的硬派經典產品, 為迎接NOA的普及耀世而生的。我們同時相信，在此次新一輪的融資完成后，睿鏃科技將更快的推進車規級產品的驗證，產業化及市場拓展，加速推進車載激光雷達的規模化商用。”

領投方中芯聚源表示：“激光雷達是實現智能駕駛、構建數字世界的重要感知單元。睿鏃科技團隊在激光、光學系統、人工智能算法等方面具有深厚積淀，對于激光雷達相關技術具有深刻理解。睿鏃產品定義領先，探測距離、點頻、分辨率等核心技術指標滿足車規級自動駕駛應用的需求。同時，得益于睿鏃獨特的設計方案，產品在成本、體積、功耗、可靠性等方面具有競爭力。”