日前，滴滴自動(dòng)駕駛貨運(yùn)業(yè)務(wù)KargoBot已成為獨(dú)立運(yùn)營公司卡爾動(dòng)力，并獲得鄂爾多斯集團(tuán)及其他機(jī)構(gòu)的超4.5億元投資。

KargoBot(卡爾動(dòng)力)方面表示，KargoBot目前已從滴滴自動(dòng)駕駛的創(chuàng)新業(yè)務(wù)升級(jí)為創(chuàng)業(yè)公司獨(dú)立運(yùn)營。KargoBot會(huì)持續(xù)攜手上下游合作伙伴，加速自動(dòng)駕駛解決方案在干線物流領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用，為干線物流領(lǐng)域創(chuàng)造更多價(jià)值。

公開資料顯示，KargoBot是滴滴自動(dòng)駕駛孵化的公司，成立于2021年，專注于L4級(jí)別干線貨運(yùn)的無人駕駛技術(shù)和商業(yè)化運(yùn)營，擁有L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車全棧技術(shù)研發(fā)能力。

今年10月，滴滴自動(dòng)駕駛貨運(yùn)KargoBot前裝量產(chǎn)L4級(jí)卡車獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自動(dòng)駕駛卡車道路測試通知書，獲準(zhǔn)在北京開放道路內(nèi)開展公開道路測試。

這是繼2022年初，后裝車型獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)路測牌照后，KargoBot再次獲準(zhǔn)在京開展道路測試。不同于其他自動(dòng)駕駛公司，KargoBot采用了混合智能模式，由一名司機(jī)駕駛著帶L2輔助駕駛功能的領(lǐng)航車輛，引領(lǐng)多輛L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車行駛，來提升中、短、長途各種復(fù)雜場景下的物流運(yùn)輸效率。

關(guān)于KargoBot調(diào)整的原因，有知情人士透露，“干線物流是個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，有一定的特殊性。獨(dú)立運(yùn)營主要是為了讓KargoBot能更靈活發(fā)展，單獨(dú)融資也是為了加速商業(yè)化。”

此次獨(dú)立運(yùn)營的調(diào)整之后，滴滴自動(dòng)駕駛?cè)宰鳛榇蠊蓶|。滴滴自動(dòng)駕駛創(chuàng)新業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人韋峻青轉(zhuǎn)任為KargoBot CEO，滴滴自動(dòng)駕駛COO孟醒將兼任KargoBot董事長，滴滴自動(dòng)駕駛原企業(yè)發(fā)展負(fù)責(zé)人黃舟轉(zhuǎn)任KargoBot的CFO。