中國國航擬募資百億引入飛機(jī)，稱航運(yùn)需求在恢復(fù)

8月2日晚間，中國國際航空股份有限公司（下稱“中國國航”）發(fā)布《2022年度非公開發(fā)行A股股票預(yù)案》公告，擬募資不超過150億元，用于引進(jìn)22架飛機(jī)項(xiàng)目和補(bǔ)充流動(dòng)資金。

具體來看，中國國航擬以本次非公開發(fā)行募集資金108億元用于引進(jìn)22架飛機(jī)。對于引進(jìn)飛機(jī)的影響，中國國航表示，22架飛機(jī)的引進(jìn)和實(shí)際投入運(yùn)營能夠提高公司載運(yùn)能力，擴(kuò)容主要航線運(yùn)輸量，以增加航線收入。同時(shí)，新引進(jìn)飛機(jī)將部分替代老舊飛機(jī)，將優(yōu)化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)，并有效降低油耗和維護(hù)成本，進(jìn)而提高公司的盈利能力和市場競爭力。

在背景部分，中國國航提到，民航市場有望進(jìn)入加速復(fù)蘇階段。隨著全球疫苗接種率的提升和新冠口服特效藥的推出，航空客運(yùn)需求正在逐步恢復(fù)。目前，國內(nèi)航線恢復(fù)速度顯著高于國際航線；而2022年5月底以來，中國民航局航班熔斷政策及各地入境隔離政策已逐步放松，國際航班亦呈現(xiàn)逐漸增多的趨勢。

7月15日，中國國航公告稱，經(jīng)公司財(cái)務(wù)部門初步測算，預(yù)計(jì)公司2022年上半年歸屬于上市公司股東的凈虧損約為185億元到210億元。截至8月2日，中國國航報(bào)9.67元/股，總市值1404.55億元。