順為數(shù)千萬元戰(zhàn)略投資,新能源重卡滑板底盤研發(fā)商速豹?jiǎng)恿Λ@紅杉種子

        獵云網(wǎng)李未王非2022-08-01 17:20 大公司
        近日,新能源重卡滑板底盤細(xì)分賽道領(lǐng)跑者速豹?jiǎng)恿Γ⊿uper Panther)宣布獲得紅杉中國種子基金與順為資本投資的數(shù)千萬元人民幣戰(zhàn)略融資。

        近日,新能源重卡滑板底盤細(xì)分賽道領(lǐng)跑者速豹?jiǎng)恿Γ⊿uper Panther)宣布獲得紅杉中國種子基金與順為資本投資的數(shù)千萬元人民幣戰(zhàn)略融資。

        速豹?jiǎng)恿ψ鳛槭准倚履茉粗兄乜ň€控滑板底盤高新技術(shù)研發(fā)企業(yè),專注于新能源中重卡領(lǐng)域的通用底盤技術(shù)。基于其對滑板底盤賽道的全新理解,公司致力于在卡車新能源化及智能化的進(jìn)程中,通過場景定義及能效優(yōu)化,做主機(jī)廠的伙伴,共同為物流行業(yè)賦能,并為雙碳目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

        來源:速豹?jiǎng)恿?

        截止到2021年底,我國汽車的總保有量約為3.02億,其中商用車占比僅為11%,但其碳排放占比卻高達(dá)56%。商用車行業(yè)新能源化,成為“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重中之重。繼2021年“狂飆猛進(jìn)”后,2022年上半年,國內(nèi)新能源重卡行業(yè)需求持續(xù)走高,1-5月份累計(jì)銷量同比暴漲近5倍。雖起勢明顯,但新能源卡車在商用車銷量占比依舊較低。預(yù)計(jì)未來幾年,隨著充換電基礎(chǔ)設(shè)施逐步完備,底盤技術(shù)革新帶來的續(xù)航及運(yùn)載能力提升,將直接決定作為生產(chǎn)工具的新能源卡車在物流產(chǎn)業(yè)鏈中的定位。區(qū)別于乘用車“滑板底盤”科技公司,速豹?jiǎng)恿⒔Y(jié)合物流生態(tài)需求,通過打造全新底盤系統(tǒng)追求“極致能效”,致力于在新能源化大趨勢中助力主機(jī)廠推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。

        速豹?jiǎng)恿?chuàng)始人兼CEO劉超為商用車行業(yè)老兵,本科畢業(yè)于清華大學(xué)汽車工程系,德國亞琛工業(yè)大學(xué)汽車工程碩士,曾多年擔(dān)任世界500強(qiáng)企業(yè)德國大陸集團(tuán)中國區(qū)商用車董事總經(jīng)理,為中國商用車企業(yè)提供全系統(tǒng)解決方案。CTO陳超為清華大學(xué)汽車工程系本碩,曾在國內(nèi)領(lǐng)先汽車系統(tǒng)供應(yīng)商帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)全面的底盤動(dòng)力系統(tǒng)及智能化開發(fā)。同時(shí),另外兩位聯(lián)合創(chuàng)始人盧曉星與周雪均為德國大陸集團(tuán)前高管。由于團(tuán)隊(duì)深厚的清華汽車系背景,有幸邀請到中國工程院院士、清華大學(xué)教授李克強(qiáng)老師出任公司首席科學(xué)家。

        商業(yè)合作方面,速豹?jiǎng)恿ο群蠓謩e與中鋁集團(tuán)旗下河南長城物流有限公司、大型現(xiàn)代民營企業(yè)河北安豐鋼鐵集團(tuán)有限公司就速豹?jiǎng)恿π履茉粗乜ɑ宓妆P在物流行業(yè)、鋼鐵行業(yè)中的應(yīng)用開發(fā)達(dá)成戰(zhàn)略合作。

        紅杉中國合伙人張涵表示:“重卡的新能源化及智能化滲透率較低,仍有非常巨大的成長空間,已經(jīng)逐漸進(jìn)入高速增長期。線控滑板式底盤是重卡在新能源化和智能化過程中創(chuàng)新型的集成零部件,對整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有積極的推動(dòng)作用。速豹?jiǎng)恿Φ妆P可以有效降低車企開發(fā)成本、降低整車開發(fā)周期、降低整車全生命周期成本并提高運(yùn)營效率。創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)均曾任國內(nèi)外車企或Tier1高管,在商用車領(lǐng)域有非常深厚的行業(yè)資源積累,具有很強(qiáng)的技術(shù)創(chuàng)新能力和工程交付經(jīng)驗(yàn)。我們期待與團(tuán)隊(duì)一起加速新能源和智能化重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”

        順為資本副總裁齊天宇表示:“順為團(tuán)隊(duì)持續(xù)關(guān)注碳中和及電動(dòng)化技術(shù)向國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域的滲透。電池和乘用車新能源技術(shù)日漸成熟的長期態(tài)勢,以及國際油價(jià)日益上漲的短期因素,都會加速商用車的新能源化進(jìn)程。速豹?jiǎng)恿诵膱F(tuán)隊(duì)具備十余年的商用車底盤及動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗(yàn),與國內(nèi)主要商用車主機(jī)廠擁有良好客戶關(guān)系,懂車、懂技術(shù)、懂行業(yè),是商用車底盤領(lǐng)域卓越的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)。順為期待與速豹?jiǎng)恿F(tuán)隊(duì)一起,把握時(shí)代機(jī)遇,為中國新能源重卡的快速發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”

        【本文為合作媒體授權(quán)博望財(cái)經(jīng)轉(zhuǎn)載,文章版權(quán)歸原作者及原出處所有。文章系作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表博望財(cái)經(jīng)立場,轉(zhuǎn)載請聯(lián)系原作者及原出處獲得授權(quán)。有任何疑問都請聯(lián)系(聯(lián)系(微信公眾號ID:AppleiTree)。免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所有文章僅作為資訊傳播使用,既不代表任何觀點(diǎn)導(dǎo)向,也不構(gòu)成任何投資建議。】

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