羅永浩再“站臺(tái)”新能源車:稱傳統(tǒng)車企在電動(dòng)汽車時(shí)代沒有機(jī)會(huì)
7月11日消息,近日,羅永浩做客交個(gè)朋友直播間,羅永浩在直播間官宣了其AR行業(yè)新創(chuàng)業(yè)公司Thin Red Line。
在直播間聊天中,羅永浩公開表示,在電動(dòng)汽車時(shí)代,傳統(tǒng)車企在電動(dòng)汽車時(shí)代完全沒有機(jī)會(huì)了。羅永浩稱,當(dāng)時(shí)蔚來(lái)、小鵬和理想創(chuàng)業(yè)時(shí),投資人都說電動(dòng)車時(shí)代真正能把車做好的還是豐田、本田、奔馳、寶馬等傳統(tǒng)汽車巨頭。但是目前來(lái)看全球形勢(shì)已經(jīng)很明朗,在電動(dòng)汽車時(shí)代,所有的傳統(tǒng)造車巨頭明顯落后。
雖然結(jié)果還不能說塵埃落定,但情況已經(jīng)浮出水面一半。羅永浩表示一半的結(jié)果就是美國(guó)是特斯拉和 Rivian,中國(guó)是蔚來(lái)、小鵬和理想。如果現(xiàn)在還有誰(shuí)能夠起來(lái),應(yīng)該是華為和小米。
值得注意的是,此前羅永浩一直是新能源車的堅(jiān)定支持者。早在2020年,羅永浩就“理想ONE是500萬(wàn)元級(jí)別最好的車”,還曾公開回懟網(wǎng)友,“蔚來(lái)的總市值已經(jīng)逼近甚至超越了BBA”。
令人意外的是,羅永浩此次退網(wǎng)創(chuàng)業(yè)選擇了AR領(lǐng)域,對(duì)于被問及為什么沒有選擇電動(dòng)汽車行業(yè),他表示,綜合估算了難度、資金量和時(shí)機(jī)等方面,覺得已經(jīng)來(lái)不及了。
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