跨界造車4年多次跳票，恒大首款量產車終于現身？

恒大首款車恒馳5量產跳票后，再傳預售消息。

6月30日，據界面新聞獨家報道，廣州恒馳展示體驗中心工作人員稱，恒馳5將于7月6日開啟預售，預計售價20萬左右，首批量產約1萬臺。首批恒馳5的交付時間預計為2022年10月1日至2023年3月31日。

預售開啟后要先交“小定”搶權益，時間為7月6日-7月31日，小定金額為1000元，8月1日-8月31日可以小定轉大定，大定金額為1萬元。

值得注意的是，恒馳5此前已多次跳票。5月份，恒大汽車聲明將原定于6月22日的量產時間調整為9月20日，給出的原因為疫情影響。但預售工作仍在正常推進。

更早之前，2020年，恒大汽車總裁劉永灼曾宣稱恒馳產品計劃2021年上半年試生產，力爭2021年下半年量產。到了2021年，相關說法又變成了新車將于2021年四季度啟動試生產，2022年大量交付。2022年3月22日，恒大掌門人許家印在“大干三個月，實現恒馳5量產”動員大會上明確表示，“6月22日一定要實現恒馳5量產”。

作為2018年開始跨界造車的企業，恒馳從一開始就是行業關注的焦點。曾斥資8億美元與賈躍亭聯手造車，最終雙方鬧翻。隨后許家印開啟“鈔能力，買買買”模式，有統計顯示，截至2021年恒大已經投入超500億元的投入。

大筆投入的背后，恒大汽車的整體虧損也持續擴大。截至2021年6月30日，恒大汽車歸母凈利潤虧損47.86億元，而2020年同期為22.74億元，同比擴大110.5%。