半導體企業安森美CEO:全球缺芯因產能跟不上行業復蘇需求
缺芯問題已經成為各大半導體公司高管的關注點,尤其在汽車市場。
缺芯問題已經成為各大半導體公司高管的關注點,尤其在汽車市場。
近日,芯片企業安森美總裁兼CEO Hassane El-Khoury在采訪中分析了當下缺芯潮的原因。他稱,2019年整個半導體行業進入了銷售庫存的階段,因為很多客戶在2018年采購了大量的芯片,2019年還有剩余的庫存沒有用完,消費不是特別旺盛。2020年疫情席卷了全球產業,業務基本處于停滯狀態,到了2021年各個行業開始恢復后,產能跟不上涌現的需求。這是當下缺芯最大的原因。
安森美是一家半導體廠商,汽車市場是其兩個重點市場之一。數據顯示,安森美在ADAS市場(先進輔助駕駛系統)的全球市占率是80%。比如國內自動駕駛公司AutoX的L4自動駕駛方案,用的就是安森美的智能感知技術。
隨著產業環境變化,安森美也進行了調整。Hassane El-Khoury透露,公司此前是IDM模式,也就是說,集合了設計、制造、封測于一體,但現階段安森美將轉向更輕量級的晶圓制造,即Fab-Liter模式,公司將退出一些規模不足的晶圓廠,把重心轉向300毫米的產能,用于投產智能電源和智能感知技術兩項關鍵技術。
這也和公司在2040年實現碳中和目標相關。Hassane El-Khoury表示,汽車、工業領域占了全球溫室氣體排放的2/3,只有在智能電源、智能感知兩個關鍵技術取得突破,才能既實現可持續發展,又在市場上取得成功。
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