從自營走向開放生態，云柚貨運完成數千萬美元B+輪融資

近日，云柚貨運宣布完成數千萬美元B+輪融資，本輪由五源資本領投，藍馳創投、昊辰資本跟投。

云柚貨運是一家智慧物流解決方案提供商，核心業務是以AI算法為大腦的自營專車，此輪融資將加速業務從自營推向開放。創始人周吉龍畢業于北京大學，曾服務德意志銀行、麥肯錫和中金公司，團隊成員主要來自知名對沖基金PAG、貨車幫、德邦物流、獅橋集團、阿里巴巴、美團等企業，畢業于北大、清華、哈佛大學、蘇黎世聯邦理工學院等國內外知名院校，兼具算法、物流和互聯網背景。

云柚貨運專注的B2B運輸市場規模達3萬億，供需兩端均非常分散，降本增效是整個物流市場生態參與者的最大痛點和行業發展主線。B2B市場供給側基本是個體司機，沒有車隊或有組織的運力，履約服務能力差，車輛的組織、調度、配貨依賴人工和經驗；在需求側，貨主希望繼續降低成本，但基于現有運行方式硬壓成本已經到了極限，整個行業需要新的效率提升方法。

云柚貨運從自營專車車隊起步，深耕算法驅動的降本增效，目前已實現了全市場任意兩點間的最低運輸成本，以及最高效率的車貨匹配機制，從而使得單車凈收入提高60-70%。公司技術團隊采用彈性的云端分布式計算架構對大規模數據進行實時分析，擁有智能實時調度、動態報價策略、最優路徑選取等多項核心關鍵技術，將運輸全過程數字化，針對典型物流場景中的配載、路徑規劃、車輛調度等問題，自主開發了多重融合算法、機器學習以及運籌學支撐的“智慧物流中央大腦”。目前，云柚自營專車的單公里油路成本、每個月有效行駛里程數等已顯著優于每一條線路上熟練的個體車，達到行業領先水平。

“AI驅動的智慧車隊”業務成熟后，云柚正在將算法驅動效率提升的能力賦能給物流市場的供需兩端。在供給端，云柚已經連接了數十萬臺個體車，通過技術促成運輸交易，并即將用“任意兩點間最低運輸成本”的決策算法賦能于個體車；在需求端，云柚正在將各類自研算法和工具打包，形成標準模塊并對外開放，幫助物流企業在成本節降、車輛管理、資金管理等方面提升效率，更好地開展物流生意。

云柚貨運業務規模目前以兩個月翻一倍的速度持續增長，開城模型完善、人才體系升級、技術架構穩健，支持快速放量。

據悉，云柚貨運曾獲得藍馳創投、信天創投、騰訊投資、愉悅資本、鐘鼎資本等機構累計數億元投資。