寧德時(shí)代:鈉電池今日發(fā)布,鈉離子板塊走高,新風(fēng)口還是偽概念?

        AI財(cái)經(jīng)社劉冬雪2021-07-29 16:30 大公司
        7月29日上午,鈉離子電池板塊開盤走高,欣旺達(dá)漲近9%,圣陽(yáng)股份、寧德時(shí)代、鵬輝能源跟漲。

        7月29日上午,鈉離子電池板塊開盤走高,欣旺達(dá)漲近9%,圣陽(yáng)股份、寧德時(shí)代、鵬輝能源跟漲。

        拉漲背后,龍頭寧德時(shí)代的布局,讓這一領(lǐng)域更受關(guān)注。7月28日上午,寧德時(shí)代通過(guò)其官方媒體平臺(tái)預(yù)告,將于今日下午15:30舉行寧德時(shí)代鈉離子電池發(fā)布會(huì)。受消息刺激,截至28日收盤,寧德時(shí)代股價(jià)上漲6.07%,總市值超1.22萬(wàn)億,同時(shí),這一消息也引起了鈉離子電池板塊的拉升,圣陽(yáng)股份、容百科技、華陽(yáng)股份等昨日漲幅一度接近9%。

        據(jù)了解,動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代此前產(chǎn)品均為鋰電池,靠此支撐起萬(wàn)億市值。從2020年6月開始,寧德時(shí)代將鈉離子電池作為主要研究方向之一。今年5月,寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在股東大會(huì)上表示,鈉離子電池技術(shù)已經(jīng)成熟,將于7月發(fā)布。

        實(shí)際上,鈉離子電池并非全新動(dòng)力電池概念,它曾與鋰電池處于同一起跑線。雖然從技術(shù)角度講,鈉離子電池具備化學(xué)性能穩(wěn)定、高安全性、資源豐富、成本低等優(yōu)勢(shì),但也存在明顯的短板。

        能力密度上,鈉離子電池能量密度比鋰電池低20%到50%,根據(jù)中信證券測(cè)算,當(dāng)前鈉離子電池電芯單體能量密度僅為120Wh/kg,低于磷酸鐵鋰電池的180Wh/kg和三元電池的240Wh/kg。循環(huán)壽命上,鈉離子電池當(dāng)前循環(huán)次數(shù)最高約為1500次,顯著低于磷酸鐵鋰電池的6000次與三元電池的3000次。

        但相較于鋰電池,鈉離子電池的一大優(yōu)勢(shì)在于原材料。正因?yàn)殇囐Y源在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的“壟斷地位”,使得其原材料價(jià)格翻番增長(zhǎng)。此前曾毓群在股東大會(huì)上透露,由于鋰電池原料漲價(jià)太高,對(duì)電池成本影響很大,這對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展并不健康。

        據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,全球已探明的鋰資源產(chǎn)量約為8000萬(wàn)噸,儲(chǔ)量約為1700萬(wàn)噸;不過(guò)鋰資源分布不均,我國(guó)鋰資源儲(chǔ)備量?jī)H占全球的6%,80%的鋰原料依賴進(jìn)口。此情況下,更多的紅利被產(chǎn)業(yè)鏈上游掌握,動(dòng)力電池生產(chǎn)商就變得越來(lái)越被動(dòng)。

        寧德時(shí)代鈉電池今日發(fā)布,鈉離子板塊走高,新風(fēng)口還是偽概念?

        圖/視覺中國(guó)

        相比之下,鈉資源的優(yōu)勢(shì)在于分布廣泛,儲(chǔ)量可觀,2018年我國(guó)已探明鈉鹽儲(chǔ)量就超過(guò)14240億噸。

        然而,將鈉原料用于動(dòng)力電池的挑戰(zhàn)較多,在發(fā)展初期,鈉離子電池還不能作為電動(dòng)車電池使用。曾毓群表示,由于當(dāng)前產(chǎn)業(yè)鏈不完善,鈉離子電池的成本甚至比鋰電池還高。

        為此,曾毓群判斷,未來(lái)3-5年內(nèi),鈉離子電池產(chǎn)業(yè)將會(huì)擁有成熟的產(chǎn)業(yè)鏈,屆時(shí)其成本優(yōu)勢(shì)就會(huì)顯現(xiàn)出來(lái),基于鈉鹽龐大的儲(chǔ)備量,未來(lái)價(jià)格也不會(huì)出現(xiàn)類似鋰電池原料的炒高。

        然而,即便能夠解決成本問題,由于循環(huán)次數(shù)與儲(chǔ)能效率的短板,作為動(dòng)力電池,鈉離子電池的應(yīng)用領(lǐng)域集中于中低端產(chǎn)品。行業(yè)人士認(rèn)為,鈉離子電池將主要用于電動(dòng)兩輪車和A00級(jí)別汽車。而在這一市場(chǎng),動(dòng)力電池能實(shí)現(xiàn)多少附加值,還有待觀察。

        光大證券認(rèn)為,鈉離子在儲(chǔ)能、電動(dòng)兩輪車和A00級(jí)別汽車領(lǐng)域均有不錯(cuò)的應(yīng)用前景。預(yù)計(jì)2025年,以上領(lǐng)域能量需求量分別為48GWh、41GWh和34GWh。

        需要強(qiáng)調(diào)的是,除了動(dòng)力電池外,儲(chǔ)能也是寧德時(shí)代三大戰(zhàn)略方向之一。據(jù)其年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,寧德時(shí)代2020年全年儲(chǔ)能系統(tǒng)銷售收入為19.4億元,實(shí)現(xiàn)218.6%的增長(zhǎng),且儲(chǔ)能產(chǎn)品的毛利率達(dá)到36%,比同期動(dòng)力電池系統(tǒng)毛利率高出近10個(gè)百分點(diǎn)。

        寧德時(shí)代鈉電池今日發(fā)布,鈉離子板塊走高,新風(fēng)口還是偽概念?

        圖/視覺中國(guó)

        目前,寧德時(shí)代儲(chǔ)能系統(tǒng)貢獻(xiàn)的收入占比僅為4%,仍有提升空間。

        7月23日,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局發(fā)布《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出,到2025年,實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能從商業(yè)化初期向規(guī)?;l(fā)展轉(zhuǎn)變,裝機(jī)規(guī)模達(dá)3000萬(wàn)千瓦以上;到2030年,實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能全面市場(chǎng)化發(fā)展。

        2020年,我國(guó)電化學(xué)儲(chǔ)能結(jié)構(gòu)占比為9.2%,而其中鋰離子電池占比達(dá)88.8%。即便龍頭寧德時(shí)代入局,鈉離子電池距離”翻身“仍有很長(zhǎng)的路要走。

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