一家靠借債度日的保險公司，歷經(jīng)重重波折終于完成了股權(quán)轉(zhuǎn)讓，由中外合資搖身一變成了純內(nèi)資，新晉股東中有大名鼎鼎的動力電池巨頭寧德時代?？缃缍鴣淼摹敖颖P俠”，能否帶領這家命運多舛的保險公司走出困境？

11月13日，中法中法人壽保險有限責任公司（下稱“中法人壽”）在其官網(wǎng)公告表示，將引入青山控股、寧德時代、貴州貴星三家新股東，合計新增注冊資本28億元人民幣，增資完成后中法人壽的注冊資本將由原來的2億元人民幣增加至30億元人民幣。

而原來的法國國家人壽保險公司（下稱“法國人壽”）以及北京人濟九鼎資產(chǎn)管理有限公司（下稱“北京九鼎”）兩家老股東不僅不參與此次增資，更是將其所持全部出資額轉(zhuǎn)讓給鴻商產(chǎn)業(yè)控股集團有限公司（下稱“鴻商集團”）。值得注意的是，法國人壽、北京九鼎以及鴻商集團在此次增資前均是中法人壽的股東。

若此次重組成功，鴻商集團將持有中法人壽33%的股權(quán)，成為中法人壽最大的股東。其次則是新引入的青山控股、寧德時代以及貴州貴星三家公司分別持有中法人壽30%、30%以及7%的股權(quán)。

此外，在此次增資過程中，鴻商集團、寧德時代、青山控股以及貴州貴星則分別出資人民幣7.9億元、9億元、9億元以及2.1億元。

據(jù)寧德時代財報披露，寧德時代是全球領先的動力電池系統(tǒng)提供商，專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應用提供一流解決方案。其在電池材料、電池系統(tǒng)、電池回收等產(chǎn)業(yè)鏈關鍵領域擁有核心技術(shù)優(yōu)勢及可持續(xù)研發(fā)能力，形成了全面、完善的生產(chǎn)服務體系。

目前，寧德時代的主要產(chǎn)品覆蓋動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)以及鋰電池材料。據(jù)東方財富網(wǎng)顯示，2019年，寧德時代動力電池系統(tǒng)業(yè)務貢獻收入385.84億元，營收占比84.27%；其次是鋰電池材料業(yè)務，貢獻收入43.05億元，營收占比9.4%。僅與電池相關的業(yè)務及產(chǎn)品，便貢獻收入超90%。

此次，寧德時代跨界斥資9億元入股的中法人壽成立于2005年，起初由中國郵政集團、法國人壽分別出資50%共同成立。2015年，鴻商集團、北京九鼎通過競價躋身中法人壽股東之列。

公開資料顯示，此前中法人壽曾兩次公布增資方案，但均是無疾而終。事實上，如今的中法人壽急需尋找自己新的“靠山”。

據(jù)中法人壽官網(wǎng)公布的三季度業(yè)績報顯示，2020年三季度，中法人壽的核心償付能力充足率為-24408.67%，較上一季度的-22687.57%進一步擴大。而所謂的核心償付能力充足率實則是衡量保險公司償還債務的一種指標，公開資料顯示，對償付能力充足率小于100%的保險公司，中國保監(jiān)會可將其列為重點監(jiān)管對象。而中法人壽的核心償付能力充足率已遠低于100%。

而中法人壽亦在公告中表示，公司自2005年成立以來，資本金從未得到補充，已然消耗殆盡，公司早在2007年4月便已出現(xiàn)流動性枯竭的情形。

深陷困境的中法人壽靠借款度日，從2017年至今，中法人壽先后向股東鴻商集團借款近26次，累計近2.8億元。

此外，據(jù)中法人壽官網(wǎng)所披露的近五年年報顯示，從2015年至2019年，中法人壽一直虧損。2015年至2019年，中法人壽分別實現(xiàn)凈利潤-0.45億元、-0.82億元、-0.74億元、-0.67億元以及-0.62億元。而經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金凈流量方面，中法人壽2015年至2019年則分別實現(xiàn)-1.38億元、-0.55億元、-1.99億元、-0.72億元以及-0.60億元。

從金額上看，雖然中法人壽所實現(xiàn)的凈利潤及經(jīng)營活動現(xiàn)金凈流量有所收窄，但整體依舊處于“零線”一下。

此前，寧德時代剛剛聯(lián)手長安汽車、華為打造智能汽車高端品牌。如今，再度傳出進軍保險行業(yè)，這是否意味著今日的千億動力電池巨頭是否未來會開啟更多的跨界嘗試？

截至2020年11月16日收盤，寧德時代收于254.9元/股，較上一交易日漲幅0.67%，總市值高達5938億元人民幣。