恒大汽車(chē)上半年?duì)I收同比增70%，汽車(chē)業(yè)務(wù)計(jì)劃總投入294億元

8月27日下午，中國(guó)恒大新能源汽車(chē)集團(tuán)有限公司（下稱(chēng)“恒大汽車(chē)”，股票代碼：HK.0708）發(fā)布半年報(bào)。報(bào)告顯示，恒大汽車(chē)2020年上半年?duì)I收45.1億元，同比增長(zhǎng)70%；毛利潤(rùn)12.6億元，同比增長(zhǎng)107%；凈利潤(rùn)-24.6億元，虧損同比擴(kuò)大24.2%。

這也是恒大汽車(chē)更名后首次發(fā)布財(cái)報(bào)。8月26日，恒大健康發(fā)布公告稱(chēng)，公司名稱(chēng)由“恒大健康產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司”更改為“中國(guó)恒大新能源汽車(chē)集團(tuán)有限公司”。公司在港交所的股份簡(jiǎn)稱(chēng)將于2020年9月1日上午九時(shí)起，由“恒大健康”更改為“恒大汽車(chē)”，股份代碼維持不變。

恒大汽車(chē)表示，公司名稱(chēng)的更改不會(huì)影響股東的任何權(quán)利。

截至8月27日收盤(pán)，恒大汽車(chē)股價(jià)上漲8.91%至28.10港元，盤(pán)中漲幅一度超12%，其總市值達(dá)2427.84億港元。自今年年初以來(lái)，恒大汽車(chē)?yán)塾?jì)漲幅超過(guò)230%，市值一度超過(guò)3000億港元。

01 下半年汽車(chē)業(yè)務(wù)投入27億元

恒大汽車(chē)半年報(bào)顯示，公司更名后旗下主要業(yè)務(wù)為汽車(chē)板塊和健康板塊。從核心財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看，目前恒大汽車(chē)整體業(yè)績(jī)?nèi)杂山】禈I(yè)務(wù)支撐，恒大汽車(chē)板塊仍在拖后腿。

具體來(lái)說(shuō)，上半年恒大汽車(chē)整體營(yíng)收和毛利潤(rùn)大漲都由健康板塊拉動(dòng)。其中整體營(yíng)收45.1億元，同比大漲70%，汽車(chē)板塊營(yíng)收0.5億元，僅為整體營(yíng)收的0.1%。整體毛利潤(rùn)為12.6億元，同比增長(zhǎng)107%，汽車(chē)板塊毛利潤(rùn)虧損1.2億元。

此外，恒大汽車(chē)整體凈利潤(rùn)虧損24.6億元，較去年同期擴(kuò)大24.2%，其中汽車(chē)凈利潤(rùn)虧損12.7億元。這意味著，從2018年至今兩年半的時(shí)間里，恒大新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)累計(jì)虧損已經(jīng)高達(dá)近63億元。

對(duì)于汽車(chē)業(yè)務(wù)的持續(xù)虧損，恒大首席財(cái)務(wù)官潘大榮曾坦承，虧損是階段性、暫時(shí)性的。“等陸續(xù)全面量產(chǎn)之后，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)肯定會(huì)有很亮眼的表現(xiàn)。恒大汽車(chē)目前已經(jīng)快速完成了全產(chǎn)業(yè)鏈的布局，相信對(duì)于新能源汽車(chē)的投資肯定會(huì)有豐厚的回報(bào)。”

在此判斷下，恒大還將保持對(duì)汽車(chē)業(yè)務(wù)的持續(xù)投入。

潘大榮在半年報(bào)問(wèn)答環(huán)節(jié)上透露，今年上半年恒大汽車(chē)已投入30億元，下半年還將投27億元主要用于股權(quán)收購(gòu)。此外，2021年恒大汽車(chē)計(jì)劃投入90億元，2022年量產(chǎn)銷(xiāo)售后不再投入。加上此前公布的147億元，這意味著，截至2022年恒大汽車(chē)計(jì)劃總計(jì)投入294億元。

對(duì)于恒大汽車(chē)量產(chǎn)后的盈利預(yù)期，潘大榮沒(méi)有給出時(shí)間表。他表示，恒馳6款汽車(chē)已經(jīng)發(fā)布，隨著上海、廣州生產(chǎn)基地進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試階段，有信心很快實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流、盈利的平衡。

02 籌建三大中心，明年上半年試生產(chǎn)

按照計(jì)劃，恒大汽車(chē)首款車(chē)型量產(chǎn)時(shí)間是在2021年。此前恒大汽車(chē)曾透露，公司正在同步研發(fā)14款新車(chē)型。按照恒大集團(tuán)董事局主席許家印的目標(biāo)，“我們（恒馳系列）14款車(chē)不敢說(shuō)全部爆款，但我有信心其中8-10款能成為爆款”。

今年8月3日，恒大汽車(chē)在上海、廣州兩地同步發(fā)布“恒馳”首期6款車(chē)型。新車(chē)以數(shù)字編號(hào)，從恒馳1到恒馳6，覆蓋從A級(jí)到D級(jí)別以及轎車(chē)、轎跑、SUV、MPV、跨界車(chē)等乘用車(chē)全系車(chē)型。官方表示，將從2021年開(kāi)始陸續(xù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

恒大汽車(chē)總裁劉永灼透露，恒大汽車(chē)在上海、廣州兩地工廠已經(jīng)進(jìn)入全線設(shè)備調(diào)試階段，將于明年上半年試生產(chǎn)，下半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。二者首期規(guī)劃都為20萬(wàn)輛，量產(chǎn)后可以保證每分鐘生產(chǎn)1輛車(chē)。

恒大集團(tuán)于2018年6月宣布進(jìn)入汽車(chē)業(yè)，最初的規(guī)劃是2-3年內(nèi)年產(chǎn)規(guī)模達(dá)100萬(wàn)輛，10-15年內(nèi)年產(chǎn)規(guī)模要超過(guò)500萬(wàn)輛，力爭(zhēng)成為世界規(guī)模最大的新能源汽車(chē)集團(tuán)。不過(guò)受市場(chǎng)環(huán)境影響，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)速度放緩，至今年7月才恢復(fù)正增長(zhǎng)。對(duì)此劉永灼表示，恒大未來(lái)3-5年年產(chǎn)能100萬(wàn)輛的目標(biāo)不會(huì)改變。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年7月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成10萬(wàn)輛和9.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.6%和19.3%，同比結(jié)束下降并實(shí)現(xiàn)較高增速。從今年前7個(gè)月的整體表現(xiàn)來(lái)看，降幅也在收窄。這意味著，在長(zhǎng)達(dá)一年的低迷后，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)正在重回快增長(zhǎng)軌道。

不過(guò)，從這兩年汽車(chē)市場(chǎng)的走勢(shì)來(lái)看，當(dāng)前的增長(zhǎng)是否能夠持續(xù)到明年此時(shí)？恒大汽車(chē)是否能夠趕上新能源汽車(chē)的快車(chē)道，還是未知數(shù)。

目前來(lái)看，恒大汽車(chē)或?qū)⑼ㄟ^(guò)建立完善的銷(xiāo)售服務(wù)體系，來(lái)保證數(shù)款產(chǎn)品落地后的市場(chǎng)表現(xiàn)。

劉永灼在半年報(bào)溝通會(huì)上表示，恒大汽車(chē)目前正在快速籌建恒馳汽車(chē)展示體驗(yàn)、銷(xiāo)售、維保修售后服務(wù)三大中心，包括36個(gè)恒馳展示體驗(yàn)中心、1600個(gè)恒馳銷(xiāo)售中心、3000個(gè)自建及授權(quán)維保修售后服務(wù)中心。