100億！五糧液新基金來了

白酒企業跨界創投圈，又有大動作。

近日，五糧液出資100.1億元成立了一只私募基金，由四川省宜賓五糧液集團有限公司、宜賓五糧液基金管理有限公司（簡稱：五糧液基金）共同出資。

回顧2023年，五糧液已在股權投資領域接二連三落子，先后成立多家規模為3億元的新公司。

暴漲超30倍的出資額，則透出一股不同尋常的味道，五糧液仿佛在向外界宣告：2024年已經鉚足干勁。

值得一提的是，截至2月8日收盤，五糧液總市值為5185億。百億的出資額，占其市值的近2%。

酒企扎堆出手，出資額邁入百億級

早在2014年9月，貴州茅臺就聯手建信信托合資成立茅臺私募。隨后自2017年開始，五糧液、瀘州老窖、洋河股份、今世緣等白酒企業相繼入局。

其中，五糧液基金于2017年8月成立，宣告著五糧液集團正式開啟在股權投資領域的布局；2018年，五糧液決策層更是提出了“集團公司向國有資本投資運營平臺轉型”的發展戰略。

近年來，白酒企業在股權投資領域，出手愈發闊綽。

此前已有向金浦投資、云峰基金等機構出資經歷的洋河股份，于2023年1月發布公告稱，出資30億元成立的華泰洋河母基金完成在中國證券投資基金業協會的備案。

2023年8月，8月2日，茅臺私募基金兩度出手，分別與金石投資成立茅臺金石（貴州）產業發展基金合伙企業（有限合伙）、與深圳市招商國協貳號股權投資基金管理有限公司茅臺招華（貴州）產業發展基金合伙企業（有限合伙），出資金額均為55.1億元。

2023年，五糧液在股權投資領域，同樣“動作頻頻”。

4月18日，五糧液出資10億元，成立四川五糧液新能源投資有限責任公司（下稱：五糧液新能源投資）。此后，五糧液基金，更是“密集出手”：

6月29日，成立宜賓名門秀股權投資合伙企業（有限合伙），出資額約3億元；9月22日，成立宜賓濃香秀股權投資合伙企業（有限合伙），出資額約3億元，現已更名為宜賓濃香秀供應鏈管理合伙企業（有限合伙）；9月25日，包括五糧液基金在內的21家企業，共同出資3億元成立宜賓春之秀股權投資合伙企業（有限合伙），現已更名為宜賓春之秀供應鏈管理合伙企業（有限合伙）。

只是，相對較小的出資額，五糧液給人的感覺更像是“試水”。

進入2024年，五糧液設立的新私募基金，則是將出資額，一舉拉升至了百億，相較于2023年的3億元，暴漲超30倍。

天眼查App顯示，2月6日，四川普什產業發展基金合伙企業（有限合伙）成立，出資額100.1億人民幣，執行事務合伙人為五糧液基金，經營范圍為以私募基金從事股權投資、投資管理、資產管理等活動。

在出資額“超越茅臺”的同時，五糧液似乎也宣告著，要“大干一場”。

值得一提的是，如此闊綽的出手，與公司的發展不無關系。五糧液發布的2023年第三季度報告顯示：營收170.3億元，調整后同比增長16.99%；凈利57.96億元，調整后同比增長18.57%。對比歷史數據可以發現，第三季度五糧液營收和凈利的同比增速創下近兩年來新高。

據經濟觀察網報道，一位設立了基金的白酒上市公司證代表示，白酒企業投資參與股權類基金，是一種財務性投資行為，目標是通過投資取得收益，屬于資產管理配置。股權基金會投向符合國家政策的、發展較快、前景較好的行業。

業內分析人士表示，酒企通過設立產業基金在對整個產業生態系統的不同環節進行投資的同時，也能進一步地尋找新商機，借助投資提前入局。

“汽車夢”持續超20年，新基金或進行相關布局

需要注意的是，五糧液一直有顆想要多元化發展躁動的心。

五糧液曾高調進軍醫藥領域，打造了當時被外界譽為“亞洲第一流”的制藥集團，但最后無疾而終。

五糧液還曾開展過“安培納絲”亞洲威士忌項目，該項目也讓五糧液虧掉了幾千萬元，目前早已陷入停產。

隨后，五糧液又看上芯片領域，曾在2001年5月成立全資子公司鵬程電子，當時五糧液表示要100億砸向芯片領域，然而二十年后的今天，鵬程電子也無太大水花。

從汽車到新能源汽車，從五糧液到五糧液新能源投資，“汽車夢”，則是五糧液集團持續不斷的探索和堅持。

早在十幾年前，五糧液集團就曾公開表示，汽車產業是中國經濟中的最后一塊大蛋糕，現在如果不進去，以后就很難進去了。

2003年，為五糧液生產配套模具的全資子公司“普什”開始為長安汽車和日本某車企生產汽車模具，隨后，普什在重慶又投資3億元，用于生產汽車機械模具及發動機零部件。

2006年，五糧液還收購了新晨動力50%的股份，標志著其正式進入汽車發動機領域。

然而，初涉足汽車領域的五糧液，沒有趕上汽車產業的好光景。2011年，新晨動力股份被華晨高價回購，五糧液決定暫時退出汽車行業，戰略收縮進軍汽車的想法。

直到2015年，乘著新能源汽車的東風，斥資24.91億元從吉利手中收購了凱翼汽車51%的股權。

雖然在2020-2022年，凱翼汽車連續三年產銷量僅約3萬輛左右。但是需要注意的是，位于宜賓的凱翼汽車已經找到新背書，即新能源汽車產業的關鍵支柱--寧德時代。

2022年7月，凱翼汽車與寧德時代成立的宜賓時代凱翼新能源科技有限公司，完成了揭牌儀式。凱翼汽車方面表示，公司將會與寧德時代進行整車聯合開發、高能量密度電池開發、巧克力換電技術研發以及電池回收技術共四大方向的合作研發。

此次，五糧液加碼設立的百億私募基金，尚未披露投資方向、運營模式等。

僅從公司名字中的“普什”來看，或許與五糧液旗下普什集團的產業方向有一定關聯。

官網信息顯示，成立于1998年的普什集團，擁有新包裝、新材料、智能制造（綠色動力）、新能源汽車（動力電池）配套四大事業群。

由此，五糧液的百億私募基金，可能會重點面向新能源汽車、智能制造、新材料等相關產業鏈進行投資。