這家遠銷32國的電摩企業(yè)宣布完成A+輪融資

近日，上海電斐科技有限公司（FELO斐兔品牌）（以下簡稱“電斐科技”）宣布已完成A+輪融資，電斐科技在2020年就獲得國際大型摩托車制造商光陽（KYMCO）的戰(zhàn)略投資，繼2021年公司獲得佐譽資本、國金證券旗下國金鼎興資本、辰韜資本等多家機構(gòu)投資后，再次獲得數(shù)千萬元人民幣的資本加持。本輪投資由佐譽資本領(lǐng)投、湖州南太湖開發(fā)區(qū)錦坤資本跟投。本輪融資后，電斐科技將加大研發(fā)投入，設(shè)立湖州生產(chǎn)線 ，完善國內(nèi)外銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快在電摩領(lǐng)域的發(fā)展步伐。

電摩時代的新銳勢力

電斐科技成立于2019年，專注于電動摩托車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，旗下電摩品牌為FELO斐兔。自成立起，電斐依托強大的研發(fā)能力便雄心勃勃，勵志成為摩托車電動化潮流中的領(lǐng)頭羊。在電斐看來，真正意義上的電摩，并不是對燃油摩托的單純的油改電，也不是傳統(tǒng)電動兩輪車的簡單擴大功率。它有著自己的駕馭個性、自己的產(chǎn)品定位，也有自己的設(shè)計理念。因此，第一款產(chǎn)品斐兔FW-06的設(shè)計初衷便是要打造國產(chǎn)高性能電摩標桿。

為了打造出完美的產(chǎn)品，電斐團隊在產(chǎn)品研發(fā)上投入了巨大的精力。斐兔FW-06無論是超車還是加速，都給人以無與倫比的體驗。而達到這樣的效果不但需要靠譜的控制器算法，更離不開電斐科技研發(fā)的自動扭矩管理系統(tǒng)ATS。目前，電斐團隊已成功攻克了電池pack、高效傳動以及高性能車體等核心技術(shù)的瓶頸。

汽車電動化產(chǎn)業(yè)鏈的建立，為電摩的發(fā)展鋪平了道路。目前，斐兔70%零部件來自新能源汽車的產(chǎn)業(yè)體系。斐兔的核心競爭力并不在于電池、電機或者某個單獨的零部件，而是遠遠領(lǐng)先于行業(yè)內(nèi)其他玩家的產(chǎn)品理念。對電斐而言，對產(chǎn)品全局的把控，對供應(yīng)鏈的系統(tǒng)整合，對產(chǎn)品細節(jié)的不斷打磨，才能孕育出真正可靠的電摩產(chǎn)品。

“做全球領(lǐng)先電摩設(shè)計的企業(yè)”,雖然只是創(chuàng)始人張靜毅的玩笑話，但也是電斐整個團隊的真實寫照。電斐科技的前身為國內(nèi)知名的摩托車設(shè)計公司“斐羅設(shè)計”，在產(chǎn)品設(shè)計方面已經(jīng)積累了多年的經(jīng)驗。電斐耗時超過5年研發(fā)的FW-06平臺性能全球無出其右， 以零部件一體化標準化c2c理念作為研發(fā)的基礎(chǔ)，實現(xiàn)了超輕整體車重，令人眼前一亮。今年上半年，電斐科技更是迎來了業(yè)內(nèi)多位資深人士的加盟，包括全球頭部某汽車集團東南亞CEO，國際摩托車廠家和資本領(lǐng)域的高管。高級管理團隊的逐步完善，將加強電斐全球化布局的能力。

深謀遠慮的全球布局

在全球碳中和及汽車電動化、智能化的發(fā)展背景下，全球兩輪車市場也將正式進入電動化的時代。電斐科技抓住時機，快速進行全球化布局。首款產(chǎn)品FW-06于2023年正式登錄歐洲市場，二季度即在意大利以及法國已經(jīng)獲得100km時速以上級別電摩銷售第二名，僅位列寶馬之后。

電斐科技的創(chuàng)始人張靜毅表示，以歐洲市場作為全球戰(zhàn)略的第一步非常重要。一方面，歐洲市場相關(guān)法規(guī)相對健全，用戶比較注重產(chǎn)品品質(zhì)及性能，能夠迅速獲得市場反饋，進一步完善產(chǎn)品。另一方面，歐洲市場的布局有利于積累電斐的品牌力，繼而更好的開拓東南亞等新興市場。電斐科技的最終目標是替代傳統(tǒng)摩托車，將摩托車從耐用消費品變?yōu)闀r尚消費品，通過培養(yǎng)“斐鏈”上下游供應(yīng)鏈的建立，實現(xiàn)摩托車的新能源化以及軟硬件快速迭代，以此為整體競爭力并建立一個高端電摩品牌。最終做到行業(yè)頭部。

電斐科技自去年開始攜手Gresini Racing吉斯尼，組成FELO吉斯尼MotoE 車隊進軍當前全球最高級別的電動兩輪大賽MotoE（FIM Enel MotoE World Championship，即世界電動摩托車錦標賽）。目前，F(xiàn)ELO已經(jīng)在歐州世界電摩競標賽連續(xù)多場獲得冠軍及領(lǐng)獎臺，已經(jīng)成為歐洲高端高性能電摩的頭部品牌。

東南亞現(xiàn)地化研發(fā)生產(chǎn)銷售三位一體的布局也是電斐科技未來發(fā)展的重點。隨著整個行業(yè)的發(fā)展，電斐科技也在不斷的優(yōu)化供應(yīng)鏈體系以及研發(fā)架構(gòu)，逐漸降低高端電摩的產(chǎn)品成本，未來將推出更適合東南亞市場的高性能高性價比的產(chǎn)品系列， 目前，斐兔已有多款在研產(chǎn)品，隨著最新一輪融資的落地以及未來湖州廠房的投產(chǎn)，電斐已為電摩浪潮的到來做好準備。

電斐科技創(chuàng)始人張靜毅表示：新能源化浪潮中，其中最能引領(lǐng)新時代的肯定是中國企業(yè)，在中國企業(yè)里面我們有很大的機會，我們要抓住這個機會，努力去成為新的行業(yè)頭部企業(yè)。

佐譽資本合伙人葉濤表示：從產(chǎn)業(yè)端來看，中國在汽車電動化方面已經(jīng)處于全球領(lǐng)先的地位，在重要組件、原材料及基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域都已經(jīng)建立了完善的產(chǎn)業(yè)鏈，摩托車電動化已在爆發(fā)前夕。電斐團隊成員均在行業(yè)內(nèi)深耕多年，對電摩產(chǎn)品有著非常深的理解，擁有強大的產(chǎn)品設(shè)計和迭代能力。我們相信未來電斐能在全球電摩發(fā)展的浪潮中大放異彩。