近日，工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人公司海豚之星宣布完成數(shù)千萬(wàn)元融資，本輪由梧桐樹(shù)資本獨(dú)家投資。

據(jù)悉，本輪融資將用于研發(fā)和營(yíng)銷(xiāo)投入，以及自有產(chǎn)線的完善。

作為輕小型搬運(yùn)機(jī)器人提供商，成立于2017年的海豚之星以無(wú)人叉車(chē)硬件為基礎(chǔ)，將計(jì)算機(jī)視覺(jué)、運(yùn)動(dòng)控制、人工智能等技術(shù)相結(jié)合，向國(guó)內(nèi)外客戶(hù)提供一站式產(chǎn)品解決方案。公司以創(chuàng)新為根本，建立了完整的智能工廠機(jī)器人搬運(yùn)系統(tǒng)。在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，海豚首創(chuàng)AGV無(wú)人叉車(chē)模塊式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、迷你型激光導(dǎo)引無(wú)人搬運(yùn)車(chē)（小海豚AGV）、激光加視覺(jué)混合導(dǎo)引技術(shù)等創(chuàng)新型設(shè)計(jì)，其自主研發(fā)生產(chǎn)的小海豚機(jī)器人榮獲了2022德國(guó)紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)等獎(jiǎng)項(xiàng)。

海豚之星提供的工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人產(chǎn)品面向廠內(nèi)無(wú)人搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送和清潔四大場(chǎng)景。公司的系列產(chǎn)品連接了智能制造中的各個(gè)環(huán)節(jié)，致力于將繁瑣的流程簡(jiǎn)單化、定制化，在3C電子、倉(cāng)儲(chǔ)、制造、汽車(chē)零部件、食品醫(yī)藥等領(lǐng)域憑借自身產(chǎn)品的優(yōu)異性能，助力客戶(hù)跳出人力，空間限制，鑄就企業(yè)新核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)智能制造，智慧物流的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

據(jù)了解，中國(guó)每年的輕小型搬運(yùn)車(chē)輛（地牛、板車(chē)類(lèi)）銷(xiāo)售量可達(dá)300萬(wàn)臺(tái)/年，而目前無(wú)人化的滲透率極低。海豚之星瞄準(zhǔn)了該類(lèi)空白領(lǐng)域，在極其緊湊的空間進(jìn)行光機(jī)電液一體化設(shè)計(jì)，于18年推出了國(guó)內(nèi)首款無(wú)人地牛類(lèi)產(chǎn)品，該類(lèi)產(chǎn)品適用于各種物料形態(tài)（托盤(pán)、料框、料車(chē)等），常用于工業(yè)領(lǐng)域制造過(guò)程物料配送、中轉(zhuǎn)物料倉(cāng)庫(kù)等環(huán)境。這款被稱(chēng)為「小海豚」的產(chǎn)品相比市面上的背馱式AGV而言，不受離地高度限制，不需要對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行改造，同時(shí)可以搬運(yùn)比后者更重的貨物（載荷重量1噸）。相比于傳統(tǒng)的無(wú)人叉車(chē)而言，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)性地將驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)到叉腿中，結(jié)構(gòu)緊湊，迷你小巧，特別適用于窄通道場(chǎng)景，可以通過(guò)此前只有頂升式AGV才能通過(guò)的通道，從而大幅提升倉(cāng)儲(chǔ)空間的利用率。經(jīng)過(guò)3年多的迭代與沉淀，該產(chǎn)品已在汽車(chē)零部件、倉(cāng)儲(chǔ)、工業(yè)制造、3C電子等行業(yè)完成標(biāo)桿案例，已進(jìn)入規(guī)模出貨期。

隨著中國(guó)物流裝備市場(chǎng)開(kāi)始逐漸進(jìn)入自動(dòng)化、智能化階段，越來(lái)越多的AGV智能搬運(yùn)解決方案提供商不斷涌現(xiàn)。同時(shí)，隨著“機(jī)器換人”的進(jìn)一步推進(jìn)，以及新冠疫情導(dǎo)致的嚴(yán)格防疫要求，越來(lái)越多的客戶(hù)也開(kāi)始考慮使用智能設(shè)備來(lái)代替原有的人力搬運(yùn)和傳統(tǒng)物料搬運(yùn)設(shè)備。截至目前，海豚之星已為來(lái)自于50多個(gè)行業(yè)的百余家客戶(hù)提供各類(lèi)工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人，M系列產(chǎn)品客戶(hù)包括西門(mén)子、康明斯、摩恩、美的等知名企業(yè)。面向倉(cāng)儲(chǔ)的A系列產(chǎn)品客戶(hù)來(lái)自物流系統(tǒng)和智能制造集成商，如杭州大華、昆船、今天國(guó)際等知名企業(yè)。出海方面，海豚之星也已經(jīng)全面進(jìn)入日韓、東南亞及歐洲等國(guó)家，實(shí)現(xiàn)規(guī)模性出貨。

海豚之星創(chuàng)始人姚海進(jìn)具有20年電動(dòng)工業(yè)車(chē)輛設(shè)計(jì)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，曾任凱傲寶驪（林德叉車(chē)母公司旗下）研究所所長(zhǎng)，擁有發(fā)明專(zhuān)利10項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利40多項(xiàng)。核心團(tuán)隊(duì)成員由浙江大學(xué)博導(dǎo)團(tuán)隊(duì)、美國(guó)加州大學(xué)戴維斯分校博士后研究員、原新松機(jī)器人技術(shù)團(tuán)隊(duì)、原徐工集團(tuán)、原諾力股份（全球最大的電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)輛廠商）營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)等組成。

姚海進(jìn)表示，我們非常榮幸能夠獲得梧桐樹(shù)資本的認(rèn)可。在過(guò)去的四年多時(shí)間里，公司實(shí)現(xiàn)了多個(gè)重大里程碑的突破，產(chǎn)品得到了很多行業(yè)頭部客戶(hù)的認(rèn)可。未來(lái)，公司也將借助資本市場(chǎng)的幫助，依托不斷創(chuàng)新，優(yōu)化產(chǎn)品和系統(tǒng)，迭代公司自有的產(chǎn)品同時(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)解決方案的落地，以滿(mǎn)足中國(guó)乃至全球智能制造，智慧生產(chǎn)的需求，真正從客戶(hù)的痛點(diǎn)出發(fā)，貼合客戶(hù)的需求。

梧桐樹(shù)資本投資總監(jiān)陸元昊認(rèn)為，工業(yè)車(chē)輛具有龐大的基數(shù)，近年來(lái)得益于中國(guó)物流業(yè)的崛起、疫情影響、人工成本上升等因素，工業(yè)車(chē)輛的無(wú)人化進(jìn)程將在未來(lái)數(shù)年內(nèi)加速推進(jìn)，市場(chǎng)前景廣闊。海豚之星的產(chǎn)品線豐富，既有市面上常見(jiàn)的無(wú)人叉車(chē)、AMR系列產(chǎn)品，同時(shí)也預(yù)見(jiàn)了未來(lái)輕小型搬運(yùn)市場(chǎng)的巨大市場(chǎng)機(jī)會(huì)，開(kāi)發(fā)出國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的無(wú)人地牛全新品類(lèi)，可以滿(mǎn)足客戶(hù)的多元化需求。團(tuán)隊(duì)在機(jī)器人底層技術(shù)方面有著全方位的技術(shù)積累，具備行業(yè)稀缺的底層研發(fā)能力，同時(shí)核心高管在業(yè)內(nèi)深耕數(shù)十年，行業(yè)理解深刻，能滿(mǎn)足客戶(hù)的全方位需求，屬于難得可貴的綜合性團(tuán)隊(duì)。我們非常看好海豚之星的長(zhǎng)期潛力。

接下來(lái)，海豚之星除了持續(xù)技術(shù)深耕，產(chǎn)品打磨和深化場(chǎng)景應(yīng)用外，會(huì)進(jìn)一步加大市場(chǎng)開(kāi)拓力度，縮短產(chǎn)品交付周期，及快速部署快速交付，滿(mǎn)足客戶(hù)需求的多樣化及實(shí)際問(wèn)題。梧桐樹(shù)資本作為海豚之星本輪的獨(dú)家投資方，也將秉承“專(zhuān)業(yè)、積極、價(jià)值、穩(wěn)健”投資理念，助力海豚加速發(fā)展成為搬運(yùn)機(jī)器人領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。